柔性化生產(chǎn)模式在最少人力干預(yù)下能夠快速變更產(chǎn)品生產(chǎn)流程，并催生了一系列新技術(shù)的需求。比如物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，5G網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用等。作為連接人、機器和設(shè)備的關(guān)鍵支撐技術(shù)，物聯(lián)網(wǎng)正在進入高速發(fā)展期。5G技術(shù)更是進一步幫助制造企業(yè)擺脫以往無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)較為混亂的應(yīng)用狀態(tài)，對于推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的實施以及智能制造的深化轉(zhuǎn)型有著積極的意義。

在工業(yè)4.0發(fā)展的設(shè)想中，未來AGV無人搬運機器人不只是簡單的把貨物搬運到指定的位置，而是要把大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等貫穿于產(chǎn)品的設(shè)計中，讓AGV搬運機器人成為一種實時感應(yīng)、安全識別、多重避障、智能決策、自動執(zhí)行等多功能的新型智能工業(yè)設(shè)備。目前，AGV搬運機器人已經(jīng)被應(yīng)用在各種領(lǐng)域，代替人工搬運是必然趨勢。

可以暢想一下未來，在整個過程中無需人工的參與，AGV全天候運行，可以大幅度地降低人工成本。根據(jù)編輯好的路線和車輛管理方案，不同的AGV之間可以最大限度地協(xié)調(diào)配合，在有限的時間和空間內(nèi)最大限度地提升工作效率和質(zhì)量。

一、AGV機器人合作水平提高

5G為AGV機器人間的通信保證高速的網(wǎng)絡(luò)支持，使AGV機器人具有自組織與合作水平。AGV機器人能夠 根據(jù)互相配合，實現(xiàn)以往單獨的AGV機器人不能單獨進行的任務(wù)。

二、AGV機器人更為靈敏、安全地與員工合作

5G高安全可靠、超低延遲的特點能使AGV機器人即時感知員工的行為，靈敏地進行反應(yīng) 和配合，另外總是與員工維持安全距離，確保人機合作的安全性。

三、AGV機器人遠距離實時控制

在高溫、高壓等一些不宜員工進入的特殊環(huán)境，員工能夠 在監(jiān)控平臺根據(jù)5G網(wǎng)絡(luò)對AGV機器人實現(xiàn)即時遠程控制，同歩、安全性地實現(xiàn)設(shè)定工作計劃。

四、AGV數(shù)據(jù)即時收集和分析

大連接、低延遲的5G網(wǎng)絡(luò)能夠 將工廠內(nèi)大量的機器設(shè)備及重要部件進行互聯(lián)，而且提高生產(chǎn)制造數(shù)據(jù)收集的時效性，為生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)流程、耗能管理提供網(wǎng)絡(luò)支撐。根據(jù)5G網(wǎng)絡(luò)AGV系統(tǒng)生成的生產(chǎn)制造記錄日志能夠看見整體物流的整體管理狀況，即時了解到物流搬運的時間、停留的地點、運轉(zhuǎn)的軌跡等。

事實上,早在5G牌照正式發(fā)放到華為之前，已有不少物流行業(yè)設(shè)備商默默過招，特別是AGV企業(yè)有不少跑步入局，而今5G已成功進入商用元年，其中新松、昆船智能等企業(yè)也在大力布局與華為5G的相關(guān)戰(zhàn)略合作。

華為+新松

作為國內(nèi)最早接觸并參與5G在工業(yè)領(lǐng)域可行性驗證的企業(yè)，沈陽新松機器人與華為等企業(yè)合作，共同研發(fā)基于5G技術(shù)的數(shù)字化工廠雛形。其中，遼寧移動已在沈陽新松機器人廠區(qū)開通智慧工廠5G基站，5G網(wǎng)絡(luò)在機器人領(lǐng)域運用研究獲得重大進展。

華為+昆船

2019年8月，云南昆船智能也與華為合作打造云南首個智能制造5G應(yīng)用聯(lián)合創(chuàng)新實驗基地。據(jù)悉，昆船工業(yè)園新區(qū)車間將在2019年完成5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，并積極與中移、華為等公司協(xié)同拓展“智能制造”行業(yè)應(yīng)用，共同開發(fā)基于5G技術(shù)的智能AGV（自動導(dǎo)引運輸車），共享市場，聯(lián)合推廣。

值得一提的是，2019CeMAT國際物流展會上，昆船的展臺就采用了5G傳輸技術(shù)，在上海展會即可實時觀看昆船產(chǎn)業(yè)園區(qū)不同移動機器人（AGV）的運行情況，令人耳目一新。

華為內(nèi)部移動機器人應(yīng)用現(xiàn)狀

從另一方面來講，華為不僅是5G技術(shù)的先驅(qū)，在移動機器人應(yīng)用方面也是典型企業(yè)。

華為在自動化物流方面的探索開始得很早，對于移動機器人的應(yīng)用也較早，2001年華為坂田自動化物流中心項目開始實施， 隨著華為向東莞搬遷的腳步，其松山湖供應(yīng)鏈物流中心也落定。除了物流供應(yīng)鏈中心，在華為內(nèi)部生產(chǎn)車間也有用于生產(chǎn)線上物料的搬運等工作AGV的身影。據(jù)內(nèi)部人士透露，華為目前應(yīng)用了近400臺AGV。

華為對于AGV產(chǎn)品的安全性和穩(wěn)定性要求非常嚴格，因此 AGV供應(yīng)商要想進入華為工廠，必須要經(jīng)歷包括自動化部門、生產(chǎn)部門、安全部門的多輪驗收才能進入華為的采購列表。此外，華為對AGV產(chǎn)品的智能化也有著較高要求。例如要求移動輸送設(shè)備的液晶屏顯示物料輸送目的地、時間等，并在中控調(diào)度系統(tǒng)里面顯示移動設(shè)備的有效利用率、故障率、各個移動設(shè)備的實時狀態(tài)等信息。華為通過利用寬窄一體的eLTE無線通信技術(shù)和IoT平臺，統(tǒng)一連接和管理AGV無人車、自動掃碼機等物流自動化設(shè)備，同時通過窄帶物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)廣泛地聯(lián)接到托盤、叉車等資產(chǎn)，實現(xiàn)自動進出庫、自動盤點以及資產(chǎn)精準定位跟蹤等功能，從而打造高效快速的數(shù)字化倉儲。

現(xiàn)階段，華為5G技術(shù)在移動機器人領(lǐng)域的應(yīng)用才剛剛開始，未來它將以何種形式影響著這個行業(yè)，為移動機器人帶來怎樣的變革，作為中國移動機器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的理事單位，聯(lián)盟將持續(xù)關(guān)注華為在移動機器人（AGV）行業(yè)的動向。

5G時代的到來，對于制造行業(yè)而言，智能工廠的建設(shè)也隨之加快，5G的落地將會促使AGV機器人再一次快速爆發(fā)。隨著目前國家大力發(fā)展推進5G通信網(wǎng)絡(luò)，這將實現(xiàn)了生產(chǎn)環(huán)節(jié)中各種設(shè)備、系統(tǒng)、人之間的相互連接，從而能實時監(jiān)控管理整個生產(chǎn)流程，大幅改善了原有的通信網(wǎng)絡(luò)混亂的應(yīng)用局面，對于推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的實施以及智能制造的深化轉(zhuǎn)型有著積極的意義。