根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2019年末全國共40座城市開通城軌線路，高速鐵路營業(yè)總里程超過3.5萬公里，占全球高鐵里程2/3以上；高速公路里程超過14萬公里，穩(wěn)居世界第一。

在改革開放40多年發(fā)展歷程中，城市化一路高歌猛進，形成了京津冀、珠三角、長三角在內(nèi)的20多個城市群。為了疏通城市之間的人流物流，把地區(qū)之間和城市群之間串聯(lián)起，中國精心編織了覆蓋全國的鐵路特別是高鐵干線網(wǎng)絡(luò)，但是仍然不能滿足城市群內(nèi)部之間特別是中心城市與衛(wèi)星城市之間的交通需求，建設(shè)城際高鐵和城際軌道交通，使鐵路運行公交化，是一項迫切的任務(wù)。

作為數(shù)字基建的重要組成部分，城際高速鐵路和城際軌道交通強國戰(zhàn)略的主要發(fā)力點，智慧交通正在邁入新階段，2020年繼續(xù)加速前行。

2019年，《交通強國建設(shè)綱要》提出，到2035年基本建成交通強國。其中，智慧交通創(chuàng)新方面，要推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級計算等新技術(shù)與交通行業(yè)的深度融合。

交通運輸部部長李小鵬在2020年全國交通運輸工作會上表示，2020年交通運輸將完成鐵路投資8000億元，公路水路投資1．8萬億元，民航投資900億元，并加強人工智能、區(qū)塊鏈等技術(shù)應(yīng)用研究。

新基建催化轉(zhuǎn)型提速

數(shù)據(jù)顯示，我國智慧交通相關(guān)市場規(guī)模從2019年至2030年均符合增長率約為18．18％，2023年將達到1590億元。目前，智慧交通賽道已經(jīng)遍布巨頭玩家。百度、華為、阿里等從無人駕駛、車路協(xié)同、智慧城市等多個角度搶灘布局，新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)。

千方科技相關(guān)負責人認為，智慧交通市場龐大，行業(yè)發(fā)展與投資應(yīng)從多維進行。目前城市軌道交通、城市高速公路和城市道路交通為重點，同時向航海與航空延伸。“未來，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)之上汽車制造業(yè)、汽車服務(wù)業(yè)、交通運營服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)、信息服務(wù)、智能交通等行業(yè)的跨界融合發(fā)展是大勢所趨?！?/span>

目前，突如其來的疫情，讓發(fā)力于科技端的新基建啟動提速，也為智慧交通的發(fā)展添了一把火。

新基建并非以鋼筋混凝土主導(dǎo)，而是與中國的科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級息息相關(guān)，亦或被稱為“數(shù)字基建”，涵蓋5G基站、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)七大領(lǐng)域。

中國智慧交通建設(shè)駛?cè)搿翱燔嚨馈?/span>

2020年是智慧交通落地的關(guān)鍵年，伴隨5G等技術(shù)的發(fā)展將會催生新一代智慧交通。智慧交通對應(yīng)領(lǐng)域的投資與建設(shè)將會拉動上下游的市場需求，并為更多產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用提供基礎(chǔ)的培育條件和發(fā)展環(huán)境，以行業(yè)催生產(chǎn)業(yè)將會成為趨勢。

行業(yè)普遍認為，人工智能和邊緣計算是支撐智慧交通應(yīng)用落地的關(guān)鍵技術(shù)，而5G的發(fā)展將牽引新一輪技術(shù)融合創(chuàng)新，全面賦能自動駕駛和智慧交通，實現(xiàn)自動駕駛的低延時、高可靠和高速率和人、車、路、云等協(xié)同互聯(lián)。

千方科技表示，通信、汽車（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）與交通的融合、協(xié)同發(fā)展將構(gòu)成下一代智慧交通系統(tǒng)的基礎(chǔ)，同時，以數(shù)字化、智能化為依托，作為交通運輸載體的智慧路網(wǎng)將成為下一代交通運輸系統(tǒng)的重要支撐。

公開數(shù)據(jù)顯示，截至2019年，僅中國公路總里程數(shù)已達484．65萬公里，高速公路達14．26萬公里，居  。近年來，依靠ETC、電子停車指引、電子自助付費等新型技術(shù)，中國智慧交通建設(shè)駛?cè)搿翱燔嚨馈?。此外，交通系統(tǒng)“智慧化”推進還在向鐵路、民航領(lǐng)域延伸。

全產(chǎn)業(yè)鏈布局推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級

日前，千方科技發(fā)布公告“擬非公開發(fā)行股票募集資金不超過19億元人民幣，用于‘下一代智慧交通系統(tǒng)產(chǎn)品與解決方案研發(fā)升級及產(chǎn)業(yè)化項目’和補充流動資金”。

據(jù)悉，千方科技經(jīng)過20年交通領(lǐng)域探索，業(yè)務(wù)覆蓋城市交通、公路交通、軌道交通、民航等多領(lǐng)域智慧交通體系，同時形成全譜系前端＋人工智能后臺為基礎(chǔ)的智能安防體系的產(chǎn)品、服務(wù)及綜合解決方案。

基于對產(chǎn)業(yè)趨勢和業(yè)務(wù)發(fā)展的考慮，2019年5月，引入阿里戰(zhàn)略入股成為第二大股東，目前雙方已基于各自資源、技術(shù)、市場、品牌等核心優(yōu)勢，展開了全面且深度的合作。

千方科技表示，對于下一代智慧交通系統(tǒng)產(chǎn)品與解決方案研發(fā)升級，是從“端”到“云”的全系升級，使IT架構(gòu)及業(yè)務(wù)架構(gòu)的數(shù)字化進程得到推進，形成模塊化封裝的標準化產(chǎn)品及解決方案，以便更好地推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與升級。

在當前中國宏觀經(jīng)濟下行壓力加大的背景下，城軌基建投資作為穩(wěn)經(jīng)濟的利器之一，有望持續(xù)加碼。下一步將以城市交通大腦為支撐，以整合自身在交通、安防領(lǐng)域的數(shù)據(jù)、產(chǎn)品、技術(shù)等資源是一條完整的發(fā)展路徑，且在面對從交通治理到城市治理的需求下，利用自身在智慧交通、智能物聯(lián)領(lǐng)域的產(chǎn)品、服務(wù)及解決方案的打造能力，在相關(guān)產(chǎn)業(yè)中進一步落地。