當(dāng)中國眾志成城，共克時(shí)艱，全國上下齊心協(xié)力抗擊疫情，終于“守得云開見月明”，國外卻正“山雨欲來風(fēng)滿樓”。隨著新冠肺炎疫情全球持續(xù)蔓延，高度全球化的汽車行業(yè)也遭遇前所未有的重創(chuàng)。

戴姆勒

2020年3月17日，戴姆勒集團(tuán)受到全球疫情事件的影響，宣布關(guān)閉其在歐洲的大部分工廠，為期兩周。戴姆勒集團(tuán)稱：關(guān)閉這些工廠是為了更好的保護(hù)員工，中斷感染，并遏制公共衛(wèi)生事件帶來的長期影響。不過，由于公共衛(wèi)生事件的持續(xù)，該公司無法充分確定或量化其受到的經(jīng)濟(jì)影響。據(jù)估計(jì)，戴姆勒集團(tuán)在歐洲暫停大部分工廠的運(yùn)行預(yù)計(jì)每天虧損超8億元人民幣，如果按照預(yù)計(jì)停產(chǎn)兩周計(jì)算，戴姆勒集團(tuán)在歐洲工廠可能造成了80億元以上的損失。如果疫情沒有消除，戴姆勒集團(tuán)或許還要延長大多數(shù)工廠開工時(shí)間。

沃爾沃

一向重視安全理念的沃爾沃，這一次將重點(diǎn)關(guān)注到員工的健康和安全，沃爾沃汽車比利時(shí)工廠將關(guān)閉至4月5日，沃爾沃汽車瑞典工廠和沃爾沃汽車美國工廠將于3月26日至4月14日關(guān)閉。沃爾沃汽車在中國的四家工廠已結(jié)束停工停產(chǎn)，恢復(fù)正常工作。值得注意的是，沃爾沃汽車大慶工廠生產(chǎn)的沃爾沃S90、沃爾沃汽車成都工廠生產(chǎn)的沃爾沃XC60，一直采取國內(nèi)生產(chǎn)并運(yùn)輸至海外的方式銷往全球。

特斯拉

特斯拉在3月24日已經(jīng)宣布，為遵從疫情期間的相關(guān)規(guī)定，其位于美國弗里蒙特工廠和紐約工廠臨時(shí)停產(chǎn)，弗里蒙特工廠是特斯拉旗下目前僅有的兩座整車組裝工廠之一，生產(chǎn)Model S、Model X、Model 3、Model Y，該工廠的員工將從10000人減少到2500人，少量員工可參與停工的這段時(shí)間該工廠的升級改造。另外，美國內(nèi)華達(dá)州斯托里縣的官網(wǎng)顯示，特斯拉計(jì)劃在內(nèi)華達(dá)電池工廠裁減約75%員工。相比海外生產(chǎn)狀況，特斯拉在國內(nèi)的生產(chǎn)狀況要好很多。此前受疫情影響，國內(nèi)工廠在關(guān)停了一段時(shí)間，2月10日特斯拉上海工廠復(fù)工，是國內(nèi)最早啟動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的大型企業(yè)之一。

通用

通用汽車在3月26日表示，該公司北美工廠的停產(chǎn)時(shí)間將延長至3月30日以后，復(fù)工時(shí)間未定。通用汽車還表示，其董事會成員的薪酬將減少20%，高管的薪酬將減少25%-30%。從4月1日開始，所有員工20%的現(xiàn)金薪酬將延期發(fā)放，員工的醫(yī)療福利不受影響。該公司將在2021年3月15日之前，一次性償還員工被延期發(fā)放的薪酬。另外，在3月24日通用宣布撤回此前發(fā)布的2020年財(cái)務(wù)業(yè)績目標(biāo)，同時(shí)從現(xiàn)有信用額度中借款160億美元，將現(xiàn)金儲備增加一倍至320億美元，以應(yīng)對疫情所帶來的影響。

福特

在疫情的影響下，美國福特汽車已相繼關(guān)閉了所有位于北美、英國倫敦、威爾士、印度、南非、泰國、越南等地的工廠。在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢下，為減輕公司現(xiàn)金流壓力，福特宣布將從5月1日起，全球前300名福管將把20%-50%的薪資推遲至少5個(gè)月的時(shí)間。為確保公司的現(xiàn)金流穩(wěn)定，福特啟用兩筆未使用的信用額度，其中包括福特汽車公司信用額度下的134億美元和福特汽車信貸公司信用額度下的20億美元，主要用于抵消因新冠病毒疫情導(dǎo)致的生產(chǎn)停工所帶來的臨時(shí)營運(yùn)資金影響。

大眾

德國大眾官網(wǎng)3月27日發(fā)布消息稱，旗下的大眾乘用車，大眾商用車及大眾汽車集團(tuán)零部件的德國工廠停產(chǎn)計(jì)劃將會比原來的計(jì)劃還要延長4天，一直持續(xù)到4月9日, 因?yàn)橥９?dǎo)致大眾每周損失20億歐元。

寶馬

據(jù)報(bào)道，位于南卡羅來納州的寶馬斯帕坦堡工廠計(jì)劃于4月3日-4月19日期間停產(chǎn)，同時(shí)寶馬也宣布?xì)W洲及南非工廠停產(chǎn)，預(yù)計(jì)停產(chǎn)時(shí)間持續(xù)到4月19日，寶馬MINI在英國的兩家工廠也將關(guān)閉，關(guān)閉日期由此前宣布的兩周升級為四周，直到4月17日。

其他廠商

日本三大汽車制造商中，日產(chǎn)在英國最大的汽車工廠目前已經(jīng)停止生產(chǎn)，在美工廠也從當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月20日開始關(guān)停。豐田也已關(guān)閉北美和歐洲的所有工廠。而本田將在3月23日到月底期間暫時(shí)關(guān)停美國、墨西哥、加拿大的所有工廠。

韓國現(xiàn)代汽車在美國亞拉巴馬州、俄羅斯圣彼得堡、捷克、巴西圣保羅、印度金奈的工廠，起亞汽車在美國佐治亞州、斯洛伐克、印度安得拉邦的工廠已經(jīng)或即將停工?，F(xiàn)代在海外七國的工廠中僅有中國工廠運(yùn)轉(zhuǎn)，起亞在海外五國的工廠僅有中國和墨西哥生產(chǎn)線運(yùn)轉(zhuǎn)。隨著美國汽車市場需求驟減，墨西哥工廠很可能將面臨停工。

據(jù)英國咨詢公司LMC Automotive預(yù)計(jì)2020年全球汽車銷量將萎縮4%即370萬輛，至8640萬輛水平，這將是2013年以來的最低水平。但該數(shù)據(jù)是建立在新冠疫情能夠在短期內(nèi)得到控制的假設(shè)之下，如果疫情全球大流行情況下，全球銷量會進(jìn)一步萎縮200-300萬輛。