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上海工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),以技術助力復工復產(chǎn)

來源:智匯工業(yè)

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所屬頻道:新聞中心

關鍵詞:上海 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 復工復產(chǎn)

    ?疫情讓國內(nèi)制造業(yè)經(jīng)受了一場大考,面對返崗延遲、物流受阻、原材料供應難等問題,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為新一代信息技術與制造業(yè)的融合產(chǎn)物,通過連接工業(yè)經(jīng)濟全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈,有效助力復工復產(chǎn)。


    上海是國內(nèi)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的高地,擁有一大批具有全國影響力的專業(yè)平臺與服務商。兩個月來,本地代表性企業(yè)各施所長,幫助全國的制造型企業(yè)復工復產(chǎn),以技術的確定性對沖疫情的不確定性。



    連接“斷點”


    幾周前的一天,東北某航空專用機床企業(yè)忽然遭遇設備故障,但由于交通受阻,要讓常規(guī)維護體系正常運轉(zhuǎn),困難重重。好在這家企業(yè)、這臺設備已接入“智能云科”平臺。通過平臺提供的遠程維護工具,遠在上海的工程師和當?shù)毓ぷ魅藛T完成了一次跨越千里的攜手合作,成功消除故障,重啟設備。


    總部位于上海的“智能云科”是國內(nèi)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)界的代表性企業(yè),它所運營的裝備服務平臺讓數(shù)萬臺機床有機會參與一場“超級群聊”。兩個月來,該平臺始終保持敏捷的響應能力和扎實的服務能力。統(tǒng)計顯示,疫情以來登入平臺的3萬余臺設備運行平穩(wěn),所屬企業(yè)的生產(chǎn)幾乎未受影響。


    在產(chǎn)業(yè)鏈遇阻甚至中斷的情況下,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)或許是最適合扮演橋梁、紐帶等應急角色的。這種“挺身而出”,使得上海工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在疫情期間具備了某種英雄色彩。


    電機是制造業(yè)和服務業(yè)的核心,電機轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn),能極大影響復工復產(chǎn)。防疫期間,上海電科集團的電機工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務平臺Motor365,通過對電機健康狀況的持續(xù)跟蹤和服務資源的精準匹配,“8小時內(nèi)到場”的維護網(wǎng)絡從未失效,全國有百余家電機廠避免了不必要的停工。


    為幫助受返崗難困擾最嚴重的建筑工程行業(yè),上海電氣通過旗下工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺“星云智匯”,打造出“智砼集采”系統(tǒng),為工地提供下單、排產(chǎn)、監(jiān)控、質(zhì)檢等一系列智能服務,相當于在無形中為其補充了一批“隱形員工”,部分化解用人荒。


    做好“加法”


    上海工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展一直走在全國前列。市經(jīng)濟信息化委介紹,聚焦電子信息、生物醫(yī)藥、裝備制造、汽車、鋼鐵化工等重點領域,全市培育形成了上海電氣、海爾COSMO、威馬等十多個具有全國影響力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,數(shù)量居全國第一梯隊。研究顯示,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)帶動全市企業(yè)平均實現(xiàn)降本7.3%、提質(zhì)6%、增效9%。


    特殊時期,雖然工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“應急”“托底”作用短期內(nèi)凸顯,但長期來看,它更應該是一個賦能者和創(chuàng)造者。事實上,防疫期間,有不少企業(yè)通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)找到了新的價值實現(xiàn)通道。比如,“星云智匯”平臺上的智慧招標系統(tǒng),完成各類詢價、談判、采購項目600多個、涉及金額4億多元。臨港新片區(qū)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新(上海)中心則開發(fā)了質(zhì)量體系管理分析模塊,幫助對方企業(yè)縮短40%的問題處理時間,形成經(jīng)濟效益近千萬元。


    更典型的案例是新能源汽車新興力量威馬汽車。面對疫情,它依然在嘗試利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)做加法、做增量。嫁接上5G、虛擬現(xiàn)實(VR)等技術后,威馬建立了一個早期車型的協(xié)同評審平臺,成都、上海、綿陽等地的專家哪怕相距千里,但只要戴上VR眼鏡,就能立即被“拉”進同一間“虛擬評審室”;大家能一起觀察設計方案,探討修改意見;而根據(jù)專家反饋,調(diào)整了顏色、內(nèi)飾、幾何剖面等的車型,可以迅速“運”到專家面前。


    對汽車消費者來說,威馬平臺也有價值——它打通了從訂單到車間的障礙,買家可以從1500種選配方案中挑出中意款型,之后,平臺能給工廠“秒級”排產(chǎn)——哪怕是防疫期間,威馬定制車型依然能做到三周交付。


    注入確定性


    工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之所以能成為疫情之下制造業(yè)的穩(wěn)定器和放大器,關鍵是因為其透明、交互的技術特征和設計機制。用行業(yè)專家、智能云科總經(jīng)理朱志浩的話說,正如“隨申碼”系統(tǒng)將用戶的公共數(shù)據(jù)進行匯聚和建模分析,實現(xiàn)個人行程透明化,從而重塑了日常交往的確定性;同樣,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也具備類似機制,它能通過數(shù)據(jù)穿透、業(yè)務協(xié)同等,助力生產(chǎn)線追溯、供應鏈透明,從而為制造業(yè)發(fā)展注入確定性。


    在當前,“確定性”或許是最為重要的資源,而能不斷創(chuàng)造出確定性的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),也將順理成章地成為“上海制造”進一步應對挑戰(zhàn)的基礎性平臺。


    在朱志浩看來,疫情相當于為全社會做了一次非常好的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)啟蒙。上海市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會秘書長王旭琴也認為,此次疫情過后,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的建設步伐勢必會加速,同時,企業(yè)也會更加堅決地運用技術優(yōu)化資源配置,推動數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型。


    工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的真正落地,不會僅僅因為一次疫情而突飛猛進,未來還將是一個長期而又務實的推進過程。


    市經(jīng)濟信息化委表示,今年,上海將按照國家部署要求,打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“升級版”,加快相應的“新基建”進程:一方面,既要推動復工復產(chǎn)跑出加速度,另一方面也要強化疫后成果轉(zhuǎn)化,建設全國領先的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)資源配置、創(chuàng)新策源、產(chǎn)業(yè)引領和開放合作的樞紐。

    (審核編輯: 智匯婷婷)