2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)將于11月11日-13日在中國(guó)國(guó)際展覽中心（新館）召開，本屆大會(huì)由北京市人民政府、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)共同主辦。大會(huì)開幕式上，清華大學(xué)教授、國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學(xué)家李克強(qiáng)將發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖 2.0》并對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展路線、愿景和戰(zhàn)略目標(biāo)進(jìn)行詳細(xì)介紹。

  在2016年發(fā)布的《智能網(wǎng)汽車技術(shù)路線圖 1.0》研究成果的基礎(chǔ)上，《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖 2.0》結(jié)合產(chǎn)業(yè)最近進(jìn)展與趨勢(shì)，進(jìn)行了全面更新：

  研判目標(biāo)擴(kuò)展到2035年。形成2025、2030和2035為階段性目標(biāo)的時(shí)間里程碑。其中，路線圖研判到2025年，我國(guó)PA、CA級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量占汽車總銷量超過50%，C-V2X   終端的新車裝配率達(dá)50%，高度自動(dòng)駕駛車輛首先在特定場(chǎng)景和限定區(qū)域?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，并不斷擴(kuò)大運(yùn)行范圍。2035年，各類網(wǎng)聯(lián)式高度自動(dòng)駕駛車輛廣泛運(yùn)行于中國(guó)廣大地區(qū)。
 增加評(píng)估篇章。充分結(jié)合2017-2019年編制出版的評(píng)估報(bào)告，參考國(guó)內(nèi)外近期的標(biāo)志性進(jìn)展以及實(shí)施效果進(jìn)行實(shí)施效果評(píng)估。

  將整車研究范圍細(xì)化為乘用車、貨運(yùn)車輛、客運(yùn)車輛。主要分析城市道路、城郊道路、高速公路和限定場(chǎng)景四種類型運(yùn)行范圍內(nèi)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化、商業(yè)化時(shí)間進(jìn)度。

  對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)架構(gòu)和體系進(jìn)行全面梳理和修訂。車輛關(guān)鍵技術(shù)部分增加系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)，其中包含電子電氣架構(gòu)、人機(jī)交互、智能計(jì)算平臺(tái)；信息交互關(guān)鍵技術(shù)部分增加車路協(xié)同技術(shù)，豐富云控基礎(chǔ)平臺(tái)；基礎(chǔ)支撐關(guān)鍵技術(shù)部分增加人工智能、功能安全和預(yù)期功能安全，優(yōu)化高精度地圖和定位、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)等。

  對(duì)跨產(chǎn)業(yè)融合形成更加深入的理解和共識(shí)。突出網(wǎng)聯(lián)化分級(jí)是基于車-車、車-路、車-人、車-云控平臺(tái)的車路云一體化、相融合的分類方式。

當(dāng)前，以智能化、網(wǎng)聯(lián)化為重要特征的全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正蓬勃興起。結(jié)合行業(yè)內(nèi)百余家單位、三百余位專家的寶貴智慧，《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖 2.0》將為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)緊抓歷史機(jī)遇、加速轉(zhuǎn)型升級(jí)、支撐制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)以及制定中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃指明發(fā)展方向，提供決策參考。