筆者獲悉，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)科學(xué)家丁宏偉在公開(kāi)演講中表示，智慧物流并不是招100萬(wàn)快遞員或擁有大量無(wú)人機(jī)就能做成的，其核心是基于大數(shù)據(jù)和算法的社會(huì)全局優(yōu)化。

　　丁宏偉指出，智慧物流包括三個(gè)層級(jí)：第一、建立基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行打通，互連互通；第二、提升數(shù)據(jù)的效率，通過(guò)數(shù)據(jù)挖掘，賦能行業(yè)；第三，推行業(yè)統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提供穩(wěn)定可靠的服務(wù)。而在每一個(gè)層級(jí)，最核心的都是數(shù)據(jù)和計(jì)算?！拔锪餍势?、成本偏高主要是由信息不對(duì)稱(chēng)造成的，必須要用智慧物流手段去解決海量包裹的流通問(wèn)題?！彼麖?qiáng)調(diào)，智慧物流絕不僅僅指無(wú)人機(jī)之類(lèi)的產(chǎn)品。

　　“按照目前包裹的增長(zhǎng)速度，用不了幾年，中國(guó)每年將有1000億個(gè)包裹。如果只是靠建倉(cāng)庫(kù)、招快遞員，需要買(mǎi)多少地，雇傭多少人，又要增加多少管理成本？”丁宏偉認(rèn)為，基于“數(shù)據(jù)+算法”的優(yōu)化，才是當(dāng)前降低社會(huì)物流成本、提升整體效率最有效的方式。

　　公開(kāi)資料顯示，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)成立以來(lái)，先后推出了電子面單、大數(shù)據(jù)智能分單等數(shù)據(jù)產(chǎn)品。通過(guò)一系列算法優(yōu)化幫助2015年國(guó)內(nèi)快遞平均時(shí)效縮短了半個(gè)工作日；通過(guò)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)電子面單平臺(tái)，為行業(yè)一年節(jié)省成本12億元，而智能分單產(chǎn)品一年可為快遞公司節(jié)省6.1億元。