汽車產(chǎn)業(yè)的高度自動(dòng)化遠(yuǎn)高于其他產(chǎn)業(yè)，而強(qiáng)調(diào)人機(jī)合作、可靈活彈性運(yùn)用于少量多樣產(chǎn)線、并快速打造智能制造的協(xié)作機(jī)器人逐漸嶄露頭角。Kenneth Research最新報(bào)告預(yù)測(cè)，到2022年，汽車領(lǐng)域協(xié)作機(jī)器人帶來(lái)的出貨量和銷售收入將以每年約43%的速度成長(zhǎng)。

全球知名的日系汽車工廠在生產(chǎn)線終端最后一道品管關(guān)卡，使用達(dá)明機(jī)器人進(jìn)行所有汽車配備的檢測(cè)，建立了“次世代智能化檢測(cè)系統(tǒng)”，此檢測(cè)站使用客制化棚架，配置四臺(tái)達(dá)明協(xié)作機(jī)器人，除了原內(nèi)建智能視覺外，并于前后加裝共36臺(tái)外接攝影機(jī)，其中每一臺(tái)達(dá)明協(xié)作機(jī)器人額外加裝短、中、長(zhǎng)三種不同遠(yuǎn)近的鏡頭。

該車廠告知這是全球唯一一個(gè)使用自動(dòng)光學(xué)檢測(cè)系統(tǒng)（Automated Optical Inspection, AOI）及AI智能檢測(cè)解決方案的汽車產(chǎn)線，懸吊式手臂更可靈活延伸至汽車內(nèi)外部，檢驗(yàn)雨刷、喇叭、座椅、安全帶、方向盤、儀表盤、中控、遙控、霧燈、貼紙等項(xiàng)目，透過(guò)達(dá)明機(jī)器人內(nèi)建智能視覺的協(xié)助，更能有效記錄各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)，以利質(zhì)量?jī)?yōu)化，是以往人為檢測(cè)無(wú)法做到的數(shù)據(jù)保存與追溯。同時(shí)他們表示，達(dá)明機(jī)器人易操作的創(chuàng)新人機(jī)使用接口TMflow，只要透過(guò)一定程度的教育訓(xùn)練，針對(duì)改款車型或新型車型，內(nèi)部人員也可快速完成方案修改和編程，無(wú)需系統(tǒng)整合商進(jìn)行二次開發(fā)，可大幅節(jié)省時(shí)間、人力與金錢。

另一家全球知名國(guó)際汽車制造業(yè)龍頭——德國(guó)馬牌集團(tuán)，自2018年，達(dá)明機(jī)器人成為德國(guó)馬牌官方認(rèn)證的供貨商，并開始在其標(biāo)竿工廠—匈牙利布達(dá)佩斯廠著手提升廠內(nèi)自動(dòng)化制程。

該工廠主要是為車廠制造生產(chǎn)遠(yuǎn)程信息處理控制單元(TCU)，達(dá)明機(jī)器人協(xié)助優(yōu)化對(duì)象取放應(yīng)用，因具備內(nèi)建智能視覺的優(yōu)勢(shì)，客戶不僅可節(jié)省安裝第三方相機(jī)的費(fèi)用，更可透過(guò)達(dá)明的專利技術(shù)「TM Landmark」快速?gòu)?fù)制至不同工站，大幅節(jié)省訓(xùn)練協(xié)作型機(jī)器人辨識(shí)點(diǎn)位和對(duì)象的時(shí)間，且搭配「即插即用」的末端夾爪設(shè)計(jì)，可快速測(cè)試實(shí)時(shí)反應(yīng)項(xiàng)目成效。內(nèi)建智能視覺的達(dá)明協(xié)作機(jī)器人，符合汽車產(chǎn)業(yè)高彈性生產(chǎn)的智能制造需求。