近日，福特總裁兼首席執(zhí)行官Jim Farley表示，福特目前正在進行轉(zhuǎn)型，謀求在電動化以及自動駕駛領(lǐng)域成為引領(lǐng)者，我們將會在這兩個領(lǐng)域投資290億美元，以及大量的人力。我們將會為客戶帶來擁有大容量電池、互聯(lián)科技的電動化SUV、皮卡以及商用車。

福特強調(diào)，增加投資是一項"更激進"的計劃，旨在將這家美國歷史最悠久的汽車制造商定位為未來移動和交通領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。Farley指出，福特最近宣布，將與谷歌合作，從2023年開始，將谷歌的Android軟件整合到“數(shù)百萬輛”汽車中，這是福特向數(shù)字化未來轉(zhuǎn)型的典型交易。

在過去的一年里，大多數(shù)大型汽車制造商都表示，他們計劃轉(zhuǎn)向全電動汽車。梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)的母公司戴姆勒公司(Daimler AG)表示，將在2022年前生產(chǎn)所有汽車的電動版。沃爾沃宣布將在2019年開始逐步淘汰純汽油汽車生產(chǎn)，而大眾集團將在2030年前以某種形式生產(chǎn)所有電動汽車。此外，中國在汽車市場的地位日益上升，再加上中國對制造燃燒化石燃料的汽車的限制，無疑給整個汽車行業(yè)帶來了轉(zhuǎn)向電動汽車的壓力。

目前，福特已經(jīng)推出了Mustang Mach-E，這款車將會在今年實現(xiàn)國產(chǎn)。國產(chǎn)版本延續(xù)海外車型的造型，其CLTC新國標工況測試標準續(xù)航達到600km。在2021年末。純電動的全順（E-Transit）車型會正式發(fā)布。作為福特最著名的皮卡產(chǎn)品——F-150，其也將會在2022年迎來電動化。

福特已經(jīng)在多個工廠布局電動產(chǎn)品：密歇根工廠生產(chǎn)電動F-150、密蘇里工廠生產(chǎn)E-Transit、兩座加拿大工廠生產(chǎn)純電動SUV、墨西哥和中國的工廠會投產(chǎn)Mustang Mach-E等。