目前，由欣旺達(dá)電子股份公司（下稱“欣旺達(dá)”）于去年11月在寶安建成并投入使用的深圳市首條5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)產(chǎn)線已穩(wěn)定運(yùn)行3個(gè)月，生產(chǎn)數(shù)據(jù)顯示，該試點(diǎn)產(chǎn)線每日產(chǎn)能較改造前提升17%。

該試點(diǎn)產(chǎn)線位于欣旺達(dá)設(shè)在寶安區(qū)石巖街道同富康工業(yè)區(qū)的水田工廠，是欣旺達(dá)建設(shè)5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工廠、引領(lǐng)工業(yè)企業(yè)加快應(yīng)用5G網(wǎng)絡(luò)的先行探索。據(jù)欣旺達(dá)副總裁肖光昱介紹，在進(jìn)行5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用改造過(guò)程中，欣旺達(dá)對(duì)試點(diǎn)產(chǎn)線80%的設(shè)備進(jìn)行了升級(jí)，主要包括增加了5G通訊模組、5G工業(yè)網(wǎng)關(guān)、5G室內(nèi)微基站、MEC服務(wù)器、CPE信號(hào)接收設(shè)備等，讓設(shè)備實(shí)時(shí)互聯(lián)、生產(chǎn)數(shù)據(jù)一目了然，并使得維護(hù)產(chǎn)線的人力需求由原30多人降至僅6人，且這6名工人主要負(fù)責(zé)良品率的人工核查，大大節(jié)省了人力。

與中國(guó)聯(lián)通合作在車間內(nèi)鋪設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)，是該試點(diǎn)產(chǎn)線得以建成運(yùn)轉(zhuǎn)的重要基礎(chǔ)。由于自動(dòng)化改造乃至工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用都將帶來(lái)海量數(shù)據(jù)交換，優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境必不可少。欣旺達(dá)在試點(diǎn)產(chǎn)線2000多平方米的車間里安裝了5個(gè)5G室內(nèi)微基站,以滿足所有生產(chǎn)設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)需求。運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示，依托5G網(wǎng)絡(luò)特有的大寬帶、高速率、低時(shí)延特性，試點(diǎn)產(chǎn)線的網(wǎng)絡(luò)時(shí)延由改造前的200ms降至100ms，系統(tǒng)誤判率降低1.1%，設(shè)備異常平均停機(jī)時(shí)長(zhǎng)減少62.3%，AGV智能運(yùn)輸車掉線率由3%降至0，綜合推動(dòng)試點(diǎn)產(chǎn)線每日產(chǎn)能提升17%。

據(jù)了解，若采用其他無(wú)線通訊方案，同等面積的車間需安裝10個(gè)信號(hào)基站才可實(shí)現(xiàn)全覆蓋。這是因?yàn)楣I(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中的生產(chǎn)設(shè)備數(shù)量在以往基礎(chǔ)上大幅增長(zhǎng)，設(shè)備數(shù)據(jù)采集頻率和數(shù)量也不斷增加。若以傳統(tǒng)有線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，則每一次升級(jí)都需承擔(dān)更大的物理線路改造成本；若采用傳統(tǒng)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，則存在信號(hào)弱、易被干擾、網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定、數(shù)據(jù)傳輸慢且易丟失、網(wǎng)絡(luò)帶寬小等問(wèn)題。5G網(wǎng)絡(luò)可解決傳統(tǒng)方案存在的以上問(wèn)題，并且能實(shí)現(xiàn)私網(wǎng)部署，確保生產(chǎn)數(shù)據(jù)不外流，具有高度可控的密閉性和安全性，是設(shè)備密集、通訊密集、生產(chǎn)協(xié)同程度高的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)的當(dāng)前最優(yōu)選擇。

將現(xiàn)有設(shè)備改造成為兼容5G網(wǎng)絡(luò)的成本相對(duì)較高，據(jù)欣旺達(dá)初步測(cè)算，該試點(diǎn)產(chǎn)線穩(wěn)定生產(chǎn)約12個(gè)月后可收回全部改造成本。據(jù)悉，欣旺達(dá)計(jì)劃在2021年完成水田工廠整個(gè)車間的生產(chǎn)線5G網(wǎng)絡(luò)接入改造。