有人擔(dān)心機(jī)器人化，就業(yè)空間會被進(jìn)一步壓窄，影響市場就業(yè)率。其實(shí)在很多時(shí)候，或許是多慮了。因?yàn)楝F(xiàn)在的就業(yè)市場本身已經(jīng)開始出現(xiàn)“人荒”了，尤其是一些“苦重”的行業(yè)，招人很難，能夠留住人的機(jī)會也不大。

　　隨著90后的崛起，他們的人生觀價(jià)值觀發(fā)生了很大的改變，單純地打工吃苦的觀念早已經(jīng)和以前格格不入了，他們更追逐自我，對于環(huán)境，工作場景，待遇等等的要求更加多元，而且穩(wěn)定性更差，因此在一些領(lǐng)域“用人荒”對于企業(yè)來說已經(jīng)變得迫在眉睫了。

　　這時(shí)候，如果可以引入機(jī)器人，那么也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。事實(shí)上，富士康就在不斷地引進(jìn)機(jī)器人，甚至加大自己在這低壓電器方面的研發(fā)和投入，或許也是一種無奈之舉。

　　機(jī)器人市場是一個(gè)大市場

　　據(jù)悉，目前全球十大雇主中的三家已經(jīng)部署了數(shù)萬機(jī)器人，代替工人的勞動。蘋果、谷歌和亞馬遜的主要合作代工制造商富士康是全球第十大雇主。這家公司已經(jīng)用機(jī)器人取代了6萬名工人。其實(shí)熟悉富士康的都知道，用工荒一度時(shí)間影響了富士康，因此大量開始啟用機(jī)器人來代替人力成本。

　　目前雇用210萬員工的全球第三大雇主沃爾瑪計(jì)劃用無人機(jī)取代倉庫揀貨員。沃爾瑪正在研發(fā)的無人機(jī)可以給倉庫中商品掃碼，然后將數(shù)據(jù)發(fā)送到控制中心。這樣做的好處是，揀貨和盤點(diǎn)庫存的速度將會提高數(shù)十倍。沃爾瑪計(jì)劃在美國所有190個(gè)配送中心部署這種無人機(jī)。事實(shí)上，機(jī)器人已經(jīng)開始在一些大公司取代工人。

　　據(jù)悉，花旗銀行和牛津大學(xué)預(yù)測，中國77%的工作都有被機(jī)器人代替的可能，經(jīng)合組織34個(gè)國家57%的工作有可能實(shí)現(xiàn)自動化。世界經(jīng)濟(jì)論壇預(yù)測，到2020年，全球有500萬個(gè)工作崗位可以實(shí)現(xiàn)自動化。IBM稱其創(chuàng)建了一臺比人類醫(yī)生還更擅長診斷出癌癥的計(jì)算機(jī)。如今，美聯(lián)社已經(jīng)開始使用AI軟件來寫公司的財(cái)報(bào)了。

　　對于機(jī)器人的發(fā)展一些研發(fā)者表示樂觀。因?yàn)?，新技術(shù)在取代一些崗位的同時(shí)，往往創(chuàng)造更多的工作——每一個(gè)機(jī)器人工人都需要一個(gè)制造者、管理者和維護(hù)者。但毋庸置疑的，后者的需求量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于前者，這樣的結(jié)果就是會有一些人真的找不到適合的崗位，尤其是對于一些勞動力比較密集的低壓電器市場或者區(qū)域，而且對于那些本身技能比較低端的求職者來說，或許未來的就業(yè)機(jī)會將被進(jìn)一步壓縮，甚至對于那些相對擁有較高學(xué)歷的求職者，也會面臨著失業(yè)的可能，畢竟我們看到每年幾百萬的大學(xué)就業(yè)大軍就是一道難以逾越的“鴻溝”，求職困難和Offer難求已是不爭的事實(shí)。

    多元趨勢和框架化布局

　　不久前，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、財(cái)政部等三部委聯(lián)合印發(fā)了《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》，為“十三五”期間我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展描繪了清晰的藍(lán)圖。到2020年，我國低壓電器工業(yè)機(jī)器人年產(chǎn)量達(dá)到10萬臺，六軸及以上機(jī)器人5萬臺以上；服務(wù)機(jī)器人年銷售收入超過300億元；培育3家以上的龍頭企業(yè)，打造5個(gè)以上機(jī)器人配套產(chǎn)業(yè)集群；工業(yè)機(jī)器人平均無故障時(shí)間達(dá)到8萬小時(shí)等等，藍(lán)圖非常龐大，對于未來的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也是躊躇滿志。

　　事實(shí)上，由于受到相關(guān)政策的扶持，以及低壓電器工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的帶動，我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)近兩年迎來高速發(fā)展期。自2013年以來，我國已經(jīng)連續(xù)三年成為全球最大的機(jī)器人市場。2014年我國工業(yè)機(jī)器人市場增長54%，兩倍于全球增幅。2015年我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量為32996臺，同比增長21.7%。今年一季度，我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量為11497臺，增幅為19.9%。

　　不過，即使這樣，我國2014年的機(jī)器人密度(平均每萬名工人對應(yīng)的機(jī)器人保有量)只有36，僅為全球平均水平62的近一半，而《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》明確提出，到2020年，我國工業(yè)機(jī)器人年產(chǎn)量達(dá)到10萬臺，重點(diǎn)低壓電器行業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用，機(jī)器人密度達(dá)到150以上。相應(yīng)的人員需求會進(jìn)一步被拉低。

　　值得關(guān)注的是，中國工業(yè)機(jī)器人發(fā)展還有幾大軟肋：其一是技術(shù)復(fù)雜的六軸以上多關(guān)節(jié)機(jī)器人，國外公司占據(jù)約90%的份額。其二是作業(yè)難度大、國際應(yīng)用最廣泛的焊接領(lǐng)域，國外機(jī)器人占了84%。其三是高端應(yīng)用集中的汽車行業(yè)，國外公司占了90%份額。我國企業(yè)生產(chǎn)的大多是搬運(yùn)、碼垛機(jī)器人，應(yīng)用也大多集中在家電、金屬制造等領(lǐng)域。為了解決這些問題，規(guī)劃指出，推進(jìn)重大標(biāo)志性產(chǎn)品率先突破、大力發(fā)展機(jī)器人關(guān)鍵零部件、強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力、著力推進(jìn)應(yīng)用示范、積極培育龍頭企業(yè)。

　　工業(yè)4.0時(shí)代的需求

　　相關(guān)部門希望未來能實(shí)現(xiàn)機(jī)器人替代人的生產(chǎn)方式。去年，中國36座城市宣布已經(jīng)開始籌備工業(yè)4.0。最近，超過40個(gè)政府資助的工業(yè)園區(qū)開工。深圳現(xiàn)在已經(jīng)擁有3000多家機(jī)器人研發(fā)企業(yè)。據(jù)悉，目前有77個(gè)地方政府紛紛推出了扶持機(jī)器人行業(yè)的計(jì)劃。如今中國國內(nèi)使用的機(jī)器人中有85%來自海外，而且國內(nèi)機(jī)器人生產(chǎn)商的零部件主要依靠國外進(jìn)口。

　　《中國制造2025》十大重點(diǎn)領(lǐng)域及其他國民經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)行業(yè)的需求，聚焦智能生產(chǎn)、智能物流，攻克工業(yè)機(jī)器人關(guān)鍵技術(shù)，提升可操作性和可維護(hù)性，重點(diǎn)發(fā)展弧焊機(jī)器人、真空(潔凈)機(jī)器人、全自主編程智能工業(yè)機(jī)器人、人機(jī)協(xié)作機(jī)器人、雙臂機(jī)器人、重載AGV等六種標(biāo)志性工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品。

　　不過，盡管政府拿出大筆資金扶持機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，但是中國本國的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)卻并未因此獲益。市場大量充斥著外國貨，國產(chǎn)機(jī)器人也大量依賴國外的零部件。自主研發(fā)能力還非常薄弱。甚至低壓電器市場也在質(zhì)疑現(xiàn)在的機(jī)器人投資存在著不小的泡沫，一些企業(yè)雖然上馬了機(jī)器人項(xiàng)目，但很多是希望“套取”政府補(bǔ)貼，這顯然違背了發(fā)展的意愿，也不利于國產(chǎn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和最終形成自己的核心競爭力，或許這也是發(fā)展規(guī)劃希望規(guī)避的一些方面。

可以預(yù)見的是，進(jìn)入到工業(yè)4.0時(shí)代之后，對于機(jī)器人的需求會逐步加大，高端制造業(yè)的發(fā)展以及目標(biāo)，都需要更多的技術(shù)支撐，這是一種技術(shù)的長期積累的過程，同時(shí)，也是對于市場發(fā)展的一種正常脈動掌控，如果國產(chǎn)機(jī)器人市場不能解決高端技術(shù)積累的過程和裂變，那么未來的低壓電器市場結(jié)構(gòu)或許還是外來者的天下，這一點(diǎn)不得不防。

　　相關(guān)：機(jī)器人集成應(yīng)用產(chǎn)業(yè)整合潮

　　目前大多數(shù)國內(nèi)機(jī)器人廠商業(yè)務(wù)集中于此，競爭激烈從產(chǎn)業(yè)鏈的角度看，機(jī)器人本體(單元)是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，而下游系統(tǒng)集成則是機(jī)器人商業(yè)化、大規(guī)模普及的關(guān)鍵。只有機(jī)器人裸機(jī)是不能完成任何工作的，需要通過系統(tǒng)集成之后才能為終端客戶所用。系統(tǒng)集成方案解決商處于機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈的下游應(yīng)用端，為終端客戶提供應(yīng)用解決方案，其負(fù)責(zé)工業(yè)機(jī)器人軟件系統(tǒng)開發(fā)和集成，是工業(yè)機(jī)器人自動作業(yè)的重要構(gòu)成。在我國，系統(tǒng)集成商多是從國外購臵機(jī)器人整機(jī)，根據(jù)不同行業(yè)或客戶的需求，制定符合生產(chǎn)需求的解決方案。

　　系統(tǒng)集成想從小做大規(guī)模并不容易。系統(tǒng)集成企業(yè)的工作模式是非標(biāo)準(zhǔn)化的，從銷售人員拿訂單到項(xiàng)目工程師根據(jù)訂單要求進(jìn)行方案設(shè)計(jì)，再到安裝調(diào)試人員到客戶現(xiàn)場進(jìn)行安裝調(diào)試，最后交給客戶使用，不同行業(yè)的項(xiàng)目都會有其特殊性，很難完全復(fù)制。如果專注于某個(gè)領(lǐng)域，可以獲得較高的行業(yè)壁壘，但這個(gè)壁壘也使系統(tǒng)集成企業(yè)很難跨行業(yè)去擴(kuò)張，其規(guī)模也很難上去。

　　盡管存在諸多障礙，近年來國內(nèi)還是涌現(xiàn)一批系統(tǒng)集成行業(yè)的佼佼者。國際機(jī)器人系統(tǒng)集成企業(yè)主要有KUKA、ABB、發(fā)那科、科馬、銳馳機(jī)器人、徠斯等。國內(nèi)涉足下游集成應(yīng)用領(lǐng)域的上市公司包括新松機(jī)器人、博實(shí)股份、天奇股份、廣州數(shù)控、埃斯頓等，其中新松機(jī)器人為國內(nèi)最大的系統(tǒng)集成商，主要從事工業(yè)機(jī)器人及自動化成套裝備系統(tǒng)的研發(fā)、制造。新三板公司有伯朗特、林克曼、拓斯達(dá)等。

　　機(jī)器集成產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

　　機(jī)器人系統(tǒng)集成商作為中國機(jī)器人市場上的主力軍，普遍規(guī)模較小，年產(chǎn)值不高，面臨強(qiáng)大的競爭壓力。根據(jù)GGII的數(shù)據(jù)顯示，截至2014年9月，中國機(jī)器人相關(guān)企業(yè)428家，其中系統(tǒng)集成商就占88%，并且從相關(guān)市場數(shù)據(jù)來看，現(xiàn)階段國內(nèi)集成商規(guī)模都不大，銷售收入1個(gè)億以下的企業(yè)占大部分，能做到5個(gè)億的就是行業(yè)的佼佼者，10個(gè)億以上的全國范圍屈指可數(shù)。

　　一般工業(yè)是指非汽車行業(yè)。目前汽車行業(yè)的自動化程度比較高，供應(yīng)商體系相對穩(wěn)定。而一般工業(yè)的自動化改造需求相對旺盛。全球工業(yè)機(jī)器人集成從應(yīng)用角度看“搬運(yùn)”占比最高。全球工業(yè)機(jī)器人銷量中，半數(shù)機(jī)器人用于搬運(yùn)應(yīng)用。搬運(yùn)應(yīng)用中又可以按照應(yīng)用場景不同分為拾取裝箱、注塑取件、機(jī)床上下料等。按照應(yīng)用來分，占比前三的應(yīng)用為搬運(yùn)50%，焊接28%，組裝9%?，F(xiàn)階段工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成有如下特點(diǎn)：

　　1)不能批量復(fù)制

　　系統(tǒng)集成項(xiàng)目是非標(biāo)準(zhǔn)化的，每個(gè)項(xiàng)目都不一樣，不能100%復(fù)制，因此比較難上規(guī)模。能上規(guī)模的一般都是可以復(fù)制的，比如研發(fā)一個(gè)產(chǎn)品，定型之后就很少改了，每個(gè)型號產(chǎn)品都一樣，通過生產(chǎn)和銷售就能大量復(fù)制上規(guī)模。而且由于需要墊資，集成商通常要考慮同時(shí)實(shí)施項(xiàng)目的數(shù)量及規(guī)模

　　2)要熟悉相關(guān)行業(yè)工藝由于機(jī)器人集成是二次開發(fā)產(chǎn)品，需要熟悉下游行業(yè)的工藝，要完成重新編程、布放等工作。國內(nèi)系統(tǒng)集成商，如果聚焦于某個(gè)領(lǐng)域，通?？梢垣@得較高行業(yè)壁壘，生存沒問題，但是同樣由于行業(yè)壁壘，很難實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)拓展業(yè)務(wù)，通過并購也行不通，因此規(guī)模做大很難。機(jī)器人系統(tǒng)集成商本來就該是小的，起碼現(xiàn)階段國內(nèi)集成商規(guī)模都不大。

　　3)需要專業(yè)人才

　　系統(tǒng)集成商的核心競爭力是人才，其中，最為核心的是銷售人員、項(xiàng)目工程師和現(xiàn)場安裝調(diào)試人員，銷售人員負(fù)責(zé)拿訂單，項(xiàng)目工程師根據(jù)訂單要求進(jìn)行方案設(shè)計(jì)，安裝調(diào)試人員到客戶現(xiàn)場進(jìn)行安裝調(diào)試，并最終交付客戶使用。幾乎每個(gè)項(xiàng)目都是非標(biāo)的，不能簡單復(fù)制上量。

　　系統(tǒng)集成商實(shí)際是輕資產(chǎn)的訂單型工程服務(wù)商，核心資產(chǎn)是銷售人員、項(xiàng)目工程師和安裝調(diào)試人員，因此，系統(tǒng)集成商很難通過并購的方式擴(kuò)張規(guī)模。

　　4)需要墊付資金

　　系統(tǒng)集成的付款通常采用“361”或“3331”的方式，即圖紙通過審核后拿到30%，發(fā)貨后拿到30%，安裝調(diào)試完畢拿到30%，最后剩10%的質(zhì)保金。按照這樣一個(gè)付款流程，系統(tǒng)集成商通常需要墊資。

　　一般來講集成商資金壓力不會太大，但是如果幾個(gè)項(xiàng)目同時(shí)進(jìn)行，或者說單個(gè)項(xiàng)目金額太大，就會存在資金壓力，畢竟集成商很多業(yè)務(wù)也是外包，需要付給供應(yīng)商貨款，有的外購件是要求貨到付款。

　　總之，由于硬件產(chǎn)品價(jià)格逐年下降、利潤也越來越薄，僅靠項(xiàng)目帶動硬件產(chǎn)品的銷售模式已經(jīng)成為過去時(shí)，同時(shí)在基礎(chǔ)應(yīng)用方面，如搬運(yùn)、碼垛、分揀等進(jìn)入門檻越來越低，競爭就更為激烈。與上下游議價(jià)能力較弱，毛利水平不高，但其市場規(guī)模要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于本體市場。

　　系統(tǒng)集成商未來發(fā)展方向

　　1)從汽車行業(yè)向一般工業(yè)延伸

　　我國在汽車行業(yè)以外的其它行業(yè)集成業(yè)務(wù)迅速增加，從機(jī)器人各個(gè)領(lǐng)域銷量可以看到，系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)分布的變化?，F(xiàn)階段，汽車工業(yè)是國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人最大的應(yīng)用市場。隨著市場對機(jī)器人產(chǎn)品認(rèn)可度的不斷提高，機(jī)器人應(yīng)用正從汽車工業(yè)向一般工業(yè)延伸。我國機(jī)器人集成在一般工業(yè)中應(yīng)用市場的熱點(diǎn)和突破點(diǎn)主要在于3C電子、金屬、食品飲料及其他細(xì)分市場。我國系統(tǒng)集成商也可以逐漸從易到難，把握國內(nèi)機(jī)器人不同行業(yè)不同需求，完成專業(yè)的技術(shù)積累。

　　2)未來趨勢是行業(yè)細(xì)分化機(jī)器人集成未來趨勢是行業(yè)細(xì)分化。對某一行業(yè)的工藝有深入理解的標(biāo)的，有機(jī)會將機(jī)器人集成模塊化、功能化、進(jìn)而作為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備來提供。既然工藝是門檻，那么同一家公司能夠掌握的行業(yè)工藝，必然也就只局限于某一個(gè)或幾個(gè)行業(yè)，也就是說行業(yè)必將細(xì)分化。僅蘇州地區(qū)從事自動化系統(tǒng)集成的企業(yè)就超過200家，而4-5年前僅有不到30家。由于汽車以外的行業(yè)系統(tǒng)集成項(xiàng)目越來越多，細(xì)分領(lǐng)域增加會導(dǎo)致系統(tǒng)集成商數(shù)量進(jìn)一步增加?？梢灶A(yù)知，未來幾年行業(yè)集中度會進(jìn)一步降低。參考國外經(jīng)驗(yàn)，未來擁有核心競爭力且能夠把3C等大體量行業(yè)集成業(yè)務(wù)做精的系統(tǒng)集成商將脫穎而出，規(guī)模達(dá)到數(shù)十億。

　　3)標(biāo)準(zhǔn)化程度將持續(xù)提高系統(tǒng)集成另外一個(gè)趨勢是項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化程度將持續(xù)提高，將有利于集成企業(yè)上規(guī)模。如果系統(tǒng)集成只有機(jī)器人本體是標(biāo)準(zhǔn)的，整個(gè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化程度僅為30%-50%?，F(xiàn)在很多集成商在推動機(jī)器人本體加工藝的標(biāo)準(zhǔn)化，未來系統(tǒng)集成項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)化程度有望達(dá)到75%左右。

　　4)未來方向智慧工廠

　　智慧工廠是現(xiàn)代工廠信息化發(fā)展的一個(gè)新階段，智慧工廠的核心是數(shù)字化。信息化、數(shù)字化將貫通生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造之間的不確定性降低，從而縮短產(chǎn)品設(shè)計(jì)到生產(chǎn)的轉(zhuǎn)化時(shí)間，并且提高產(chǎn)品的可靠性與成功率。系統(tǒng)集成商的業(yè)務(wù)未來向智慧工廠或數(shù)字化工廠方向發(fā)展，將來不僅僅做硬件設(shè)備的集成，更多是頂層架構(gòu)設(shè)計(jì)和軟件方面的集成。新松機(jī)器人近期數(shù)字化工廠訂單增加，充分說明這一趨勢。

　　5)從汽車行業(yè)向一般工業(yè)延伸

　　整合潮流難以抵擋。普通的機(jī)器人系統(tǒng)集成商難以做大，營收達(dá)到1億左右則面臨發(fā)展瓶頸。未來的產(chǎn)業(yè)整合過程中，工藝是門檻。能夠在某個(gè)行業(yè)中深入發(fā)展，掌握客戶與渠道，對上游本體廠商有議價(jià)權(quán)的標(biāo)的，才能夠在未來的發(fā)展中成為解決方案或者標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的供應(yīng)商。

　　2015年中國機(jī)器人相關(guān)企業(yè)將達(dá)到5000家。目前低端應(yīng)用的競爭尤其激烈。競相降價(jià)造成的惡性競爭日趨激烈。預(yù)計(jì)不久即將迎來整個(gè)機(jī)器人集成產(chǎn)業(yè)的整合浪潮。