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一文了解2020年中國新能源汽車IGBT行業(yè)市場現(xiàn)狀、競爭格局及發(fā)展趨勢

來源:智匯工業(yè)

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所屬頻道:新聞中心

關(guān)鍵詞:新能源汽車 IGBT行業(yè)


    中國IGBT行業(yè)發(fā)展概況分析


      IGBT分為低壓、中壓和高壓,應(yīng)用場景廣泛。IGBT模塊作為新能源汽車電機電控系統(tǒng)和直流充電樁的核心器件,成本占到新能源整車成本的8-10%,占到充電樁成本的20%。


      2020年中國新能源汽車累計產(chǎn)量完成136.6萬輛,同比增長7.5%,IGBT作為新能源汽車核心零部件,需求量也將得到提升。2019年新能源汽車IGBT市場規(guī)模達到155億元。


      從競爭格局來看,IGBT市場長期被大型國外跨國企業(yè)壟斷,近年來國內(nèi)廠商逐漸發(fā)力,2019年英飛凌和比亞迪微電子占比分別為58.2%和18%。


      1、IGBT分為低壓、中壓和高壓,應(yīng)用場景廣泛


      IGBT,Insulated Gate Bipolar Transistor,即絕緣棚雙極型晶體管。IGBT是一種由雙極性晶體管(BJT)和絕緣柵場效應(yīng)管(MOS)組成的復(fù)合全控型電壓驅(qū)動式功率半導(dǎo)體器件,兼并了BJT的導(dǎo)通電壓低、通態(tài)電流大等優(yōu)點和MOS的開關(guān)速度高、控制功率小等優(yōu)點。


      IGBT作為能源轉(zhuǎn)換和傳輸?shù)暮诵钠骷?,具有高效?jié)能、高電壓、大電流、高頻率和易于開關(guān)等性能,適用于各類需要交流電和直流電轉(zhuǎn)換及高低電壓轉(zhuǎn)換的應(yīng)用場景,可提高用電效率和質(zhì)量,被廣泛應(yīng)用在消費電子(汽車電子、家用電器、變頻白色家電)和工業(yè)(軌道交通、智能電網(wǎng)、交通運輸)領(lǐng)域。


      IGBT的種類眾多,綜合IGBT原理和作用,可將IGBT根據(jù)電壓等級劃分為低壓、中壓和高壓IGBT。


      2、中國新能源汽車產(chǎn)量增長迅速,IGBT為核心部件之一


      在國際節(jié)能環(huán)保的大趨勢下,IGBT下游的新能源汽車、變頻家電、新能源發(fā)電等領(lǐng)域發(fā)展迅速,對IGBT模塊需求逐步擴大,新興行業(yè)的加速發(fā)展將持續(xù)推動IGBT市場的高速增長。以新能源汽車為例,受益于政策的優(yōu)惠,我國新能源汽車市場從2014年開始快速發(fā)展,新能源汽車產(chǎn)銷量大幅上升;


      隨后2016、2017年受到補貼倒退的影響,產(chǎn)銷量增速放緩。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計據(jù)顯示,2019年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量為124.2萬輛,比2018年下降4%。


      目前,為了緩解疫情對新能源汽車行業(yè)的影響,我國推遲補貼政策至2021年,行業(yè)發(fā)展正逐漸恢復(fù)中。根據(jù)中汽協(xié)最新的數(shù)據(jù)顯示,截止至2020年底中國新能源汽車產(chǎn)量完成136.6萬輛,同比增長7.5%。


      從成本上看,新能源電動車成本結(jié)構(gòu)中最大者為電池,占比約40-50%,其次為電機驅(qū)動系統(tǒng),約占全車成本15-20%。其中,IGBT占驅(qū)動系統(tǒng)一半左右,即IGBT占電動車約8-10%成本。此外,IGBT占到充電樁成本的20%。在新能源汽車取代燃油汽車的趨勢下,IGBT作為其核心零部件,需求量也將得到提升。


      3、中國新能源汽車IGBT市場規(guī)模上升,國產(chǎn)化趨勢明顯


      高工產(chǎn)研電動車研究所數(shù)據(jù)(GGII)顯示,2019年我國新能源汽車IGBT市場規(guī)模達到155億元,同比增長6.40%,增速為近年的新低。GGII預(yù)計,隨著市場的逐步回調(diào),到2020年,我國新能源汽車和充電樁市場將帶動近兩百億IGBT模塊的需求。


      由于IGBT對設(shè)計及工藝要求較高,而國內(nèi)缺乏IGBT相關(guān)技術(shù)人才、工藝基礎(chǔ)薄弱且企業(yè)產(chǎn)業(yè)化起步較晚,因此IGBT市場長期被大型國外跨國企業(yè)壟斷。在國家利好政策的推動下,中國IGBT行業(yè)取得了一定的技術(shù)進步,推動了中國IGBT國產(chǎn)化進程。


      從市場占有率情況來看,中國功率半導(dǎo)體市場規(guī)模占世界市場的50%以上,但在中高端MOSFET及IGBT主流器件市場上,90%主要依賴進口,基本被國外歐美、日本企業(yè)壟斷。


      在國內(nèi)新能源汽車IGBT模塊市場中,英飛凌公司中是絕對的龍頭老大,市場占比58.2%,相比2016年33%的市場占比,其市場地位有了進一步的鞏固。比亞迪微電子則在多年的技術(shù)積累中,逐漸成長為中國IGBT市場份額第二大企業(yè)。中車時代電氣則以軌交IGBT為市場切入點,不斷拓展業(yè)務(wù)至電動汽車及智能電網(wǎng)市場,2019年市場份額逐漸攀升至0.8%。

    (審核編輯: monkey)