日前，菜鳥聯(lián)盟位于廣州增城的首個(gè)自動(dòng)化倉庫正式開倉。這個(gè)倉庫是專門為天貓超市提供倉儲(chǔ)和分揀服務(wù)，其最大的亮點(diǎn)就是自動(dòng)化程度相當(dāng)高。從收到訂單到出庫，平均用時(shí)僅為10分鐘，除條碼復(fù)核等環(huán)節(jié)幾乎全程自動(dòng)化。

　　智能物流成電商巨頭競跑關(guān)鍵 終極目標(biāo)是無人化

　　這還不算完，阿里最終目標(biāo)是無人化，即通過物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人和大數(shù)據(jù)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全程無需人參與的倉儲(chǔ)物流技術(shù)。京東、亞馬遜等巨頭同樣在智能物流領(lǐng)域發(fā)力，毫無疑問，智能物流已經(jīng)成為電商巨頭的競爭焦點(diǎn)。

　　物流對(duì)于電商起著至關(guān)重要的作用，其體驗(yàn)程度好壞直接影響著用戶體驗(yàn)。而智能物流對(duì)于提升用戶體驗(yàn)有著很大作用，如在時(shí)效性、準(zhǔn)確性等層面。

　　不僅如此，智能物流還能夠提升效率，進(jìn)一步降低物流成本。物流成本的降低，將使得電商平臺(tái)的商品更具優(yōu)勢(shì)。對(duì)用戶來說，或許以后就不再為包郵而想方設(shè)法地湊單。

　　而且，智能物流能夠滿足電商的業(yè)務(wù)彈性需求，以及幫助電商走向精細(xì)化運(yùn)營。在彈性需求方面，典型的就如同雙十一，分分鐘可能爆倉，平常有可能造成資源閑置。峰谷特征明顯，智能物流則能夠很好地適應(yīng)。精細(xì)化運(yùn)營是電商的未來發(fā)展趨勢(shì)，需要智能物流的推動(dòng)。

　　因此，智能物流的發(fā)展呈現(xiàn)出快速上漲態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，中國智能物流市場規(guī)模逐年增長，從2008年的620億元穩(wěn)定增至2014年的1836億元，年均增速保持在兩位數(shù)以上。

　　不過由于我國物流行業(yè)本身底子較薄，與發(fā)達(dá)國家相比，在技術(shù)水平上還存在一定的差距，主要表現(xiàn)在硬技術(shù)方面的建設(shè)應(yīng)用不足，軟技術(shù)也嚴(yán)重滯后。

　　其原因主要是物流企業(yè)資金受限，導(dǎo)致設(shè)施上投資不夠，信息化建設(shè)落后。正因此，在推動(dòng)物流智能化進(jìn)程中，電商巨頭給予了許多支持。

　　譬如，在資金上，只有阿里巴巴等電商巨頭才有雄厚實(shí)力，對(duì)算法研究、信息化系統(tǒng)和自動(dòng)化設(shè)備等進(jìn)行大量投入;在數(shù)據(jù)上，電商巨頭掌握著大量消費(fèi)數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)對(duì)智能物流來說至關(guān)重要，是調(diào)動(dòng)整合資源的關(guān)鍵所在。

　　除此外，電商巨頭還在信息共享、技術(shù)等方面支持智能物流發(fā)展。另外，智能物流也是走出經(jīng)濟(jì)困境和全球化的關(guān)鍵點(diǎn)，其發(fā)展即將邁入黃金階段。