?Ultium Cells將在從通用汽車租賃的土地上建造新工廠。這座占地280萬平方英尺的工廠將立即開始建設(shè)，該工廠預(yù)計(jì)在2023年底開業(yè)。一旦投入使用，該工廠將為附近的通用汽車裝配廠提供電池片。

今年3月，LG能源解決方案公司表示，它計(jì)劃在未來四年內(nèi)投資超過45億美元，將其在美國的電池產(chǎn)能擴(kuò)大70GWh。擴(kuò)建后，該公司在美國的總產(chǎn)能將超過110GWh。

通用汽車的Ultium電池技術(shù)采用大尺寸的袋式電池，可以在電池組內(nèi)垂直或水平堆疊。這使工程師能夠?yàn)槊枯v汽車的設(shè)計(jì)優(yōu)化電池能量儲能和布局。能量選擇范圍從50到200千瓦時(shí)不等，這可以使通用汽車估計(jì)的滿電后的續(xù)航里程達(dá)到450英里或更多。

通用汽車未來以Ultium為動力的電動車是為2級充電和直流快速充電而設(shè)計(jì)的。大多數(shù)將擁有400V的電池組和高達(dá)200千瓦的快速充電能力；通用汽車的卡車平臺將擁有800V的電池組和350千瓦的快速充電能力。

1月下旬，通用汽車表示它計(jì)劃在2040年前實(shí)現(xiàn)其全球產(chǎn)品和運(yùn)營的碳中和。該公司與環(huán)境保護(hù)基金合作，制定了通用汽車所謂的“全電動未來的愿景”，以及“到2035年消除新的輕型汽車尾氣排放的愿望”。

為了實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)，通用汽車計(jì)劃過渡到電池電動汽車或其他零排放汽車技術(shù)，使用可再生能源。

該汽車制造商當(dāng)時(shí)表示，它相信能源部門“正朝著去碳化電網(wǎng)的方向發(fā)展”，全電動的未來將得到可再生基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)的支持。