羅克韋爾自動化主辦的“互聯(lián)企業(yè)CEO論壇”日前在上海和北京召開，約五十位中國企業(yè)的CEO及行業(yè)專家齊聚一堂，共同探討智能制造對各個行業(yè)的影響。羅克韋爾自動化新任首席執(zhí)行官BlakeMoret和市場總監(jiān)程杰等在論壇現(xiàn)場分享了他們的智能制造故事。

　　互聯(lián)企業(yè)提升生產(chǎn)效率助力“中國制造2025”

　　記者獲悉，互聯(lián)企業(yè)是近年來羅克韋爾自動化重點推崇和打造的新型企業(yè)模式。它需要實現(xiàn)從工廠車間到企業(yè)其余各個部分的信息互聯(lián)，從而在生產(chǎn)效率、全球競爭力和可持續(xù)性層面創(chuàng)造出前所未有的商業(yè)價值。

　　對于該模式，羅克韋爾自動化首席執(zhí)行官BlakeMoret對中國網(wǎng)財經(jīng)記者表示：“互聯(lián)企業(yè)是一個面向未來的解決方案并且是今天就可以實施的。它與中國政府出臺的‘中國制造2025‘和‘互聯(lián)網(wǎng)+’等規(guī)劃高度契合，是中國智能制造轉(zhuǎn)型的必由之路。

　　“此外，運營技術(shù)(OT)和信息技術(shù)(IT)的融合也已成為很多制造企業(yè)生存發(fā)展的內(nèi)在需求，例如它能幫助制藥企業(yè)滿足嚴格的監(jiān)管要求、幫助消費品行業(yè)提高生產(chǎn)的靈活性以應(yīng)對不斷變化的市場需求，以及提升重工業(yè)的生產(chǎn)效率等。”BlakeMoret補充道。

　　直面產(chǎn)能過剩問題助力中國企業(yè)“走出去”

　　在中國傳統(tǒng)制造業(yè)面臨著嚴重產(chǎn)能過剩問題的背景下，走出去成為了一種必然趨勢。而在中國企業(yè)走出國門的過程中，他們將面臨一系列挑戰(zhàn)，如中外標準和法規(guī)的差異以及缺乏當(dāng)?shù)睾献骰锇楹凸?yīng)商等。

　　羅克韋爾自動化大中華區(qū)總經(jīng)理鮑博文表示：“通過互聯(lián)企業(yè)解決方案，可以幫助中國企業(yè)將其人員、生產(chǎn)流程和資產(chǎn)連接起來，進行全球優(yōu)化，從而幫助他們提高全球競爭力。此外，我們的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋80多個國家和地區(qū)，可幫助企業(yè)滿足當(dāng)?shù)氐闹圃鞓藴?、獲取本地資源并且?guī)椭髽I(yè)構(gòu)建基礎(chǔ)架構(gòu)，對其全球的工廠進行優(yōu)化。”

　　為傳統(tǒng)汽車業(yè)帶來改變

　　據(jù)記者了解，目前羅克韋爾自動化已與上汽通用五菱簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，向其位于印尼雅加達的工廠提供電氣自動化控制系統(tǒng)。羅克韋爾自動化不僅為上汽通用五菱提供了自動控制和信息解決方案，還為他們的設(shè)備供應(yīng)商提供了技術(shù)支持，并對海外團隊進行了培訓(xùn)。此次合作將確保上汽通用五菱在不同國家地區(qū)保持相同的生產(chǎn)標準。

　　另外，羅克韋爾自動化為寶沃汽車提供的FTPCMES系統(tǒng)，覆蓋整車制造基地的四大工藝車間，包含生產(chǎn)計劃管理、生產(chǎn)作業(yè)指示、車輛過點跟蹤AVI、車輛路由調(diào)度RC、生產(chǎn)過程監(jiān)控PMC、ANDON系統(tǒng)、質(zhì)量管理、報表等功能模塊。