作為目前蘋果最大的代工廠，富士康搶先一步正式推出電動(dòng)汽車。

10月18日，富士康在鴻海技術(shù)日正式發(fā)布純電動(dòng)汽車品牌——Foxtron，并帶來(lái)三款新車——Model C、Model E、Model T。 　　

其中Model C定位純電動(dòng)中型SUV，Model E為純電動(dòng)中大型轎車，而Model T則是純電動(dòng)大巴車。 　

同日，富士康科技集團(tuán)正式宣布將成立軟件研發(fā)中心，規(guī)劃集合集團(tuán)內(nèi)部1500名以上的軟件應(yīng)用人才，并在三年內(nèi)再招募1000名以上軟件研發(fā)工程師，打造EV軟件應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)。 　　

富士康科技集團(tuán)董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉指出，集團(tuán)蛻變的開始，就是以軟件定義企業(yè)為核心，在發(fā)展電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，集團(tuán)將針對(duì)EV車載所需要的軟件推出開放平臺(tái)、算法軟件等項(xiàng)目。 　

在集團(tuán)硬件平臺(tái)造車已經(jīng)到位后，下一步將是軟件平臺(tái)的完善。

值得一提的是，現(xiàn)場(chǎng)還發(fā)布了智能網(wǎng)關(guān)、智能座艙、智能自動(dòng)駕駛等軟件應(yīng)用策略合作內(nèi)容。 　

需要注意的是，富士康造車并非“腦袋一熱”。

早在2005年，富士康就以3.7億收購(gòu)臺(tái)灣安泰電業(yè)100%股權(quán)，開始汽車鋰電池動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)和制造研發(fā)，進(jìn)軍汽車相關(guān)領(lǐng)域。 　

2013年，富士康又成為寶馬、特斯拉、奔馳等車企的供應(yīng)商，到了2016年，富士康繼續(xù)加碼，投資滴滴正式進(jìn)入網(wǎng)約車行業(yè)，2017年，富士康投資寧德時(shí)代，2021年富士康與吉利簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方成立合資公司。