日前，從官方獲悉，上汽集團捷氫科技“源·啟未來”新產品發(fā)布會在上海召開，正式推出燃料電池電堆平臺——M4電堆平臺，以及基于該平臺捷氫啟源M4H燃料電池電堆和捷氫啟源P4H、P4L燃料電池系統(tǒng)。這是中國企業(yè)在新能源燃料電池核心技術領域重大突破，助力實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”目標。

上汽是國內最早開展燃料電池技術研發(fā)汽車企業(yè)，也是全球唯一一家實現(xiàn)多品種燃料電池車商業(yè)化落地企業(yè)。多年來，上汽相繼推出燃料電池轎車、MPV、輕客、大客車、輕卡、重卡等多款整車產品，在全國13個城市實現(xiàn)商業(yè)化運營。

2018年成立的捷氫科技，聚焦燃料電池電堆和系統(tǒng)研發(fā)制造。目前，捷氫科技掌握從電堆核心零部件開發(fā)（雙極板、膜電極）、電堆集成、燃料電池系統(tǒng)集成到動力系統(tǒng)集成、整車集成完全正向開發(fā)能力，并具備完整自主知識產權。此次推出的捷氫啟源M4H燃料電池電堆，完全自主設計開發(fā)，44個一級零部件全部實現(xiàn)國產化，自主化程度和國產化率均達到100%。

全新捷氫啟源系列燃料電池系統(tǒng)，電堆功率、電堆功率密度、系統(tǒng)功率等核心技術指標，對標以豐田為代表的水平。在自制高性能膜電極、非貴金屬涂層雙極板、智能高效制造技術等自主核心科技的賦能下，基于M4電堆平臺的捷氫啟源P4H燃料電池系統(tǒng)，電堆峰值功率198kW，電堆峰值功率密度5.1kW/L，系統(tǒng)功率130kW；通過高集成度設計優(yōu)化產品尺寸和重量，體積功率密度達1020W/L，質量功率密度達722W/kg；具備車規(guī)級抗振動沖擊性能，達到IP67防護等級。

今年8月，國家五部委正式啟動氫燃料電池汽車示范應用工作，上海市、北京市和廣東省示范城市群正式入選首批示范城市，將有力推動中國燃料電池汽車產業(yè)化發(fā)展?；诮輾淇萍糓4電堆平臺打造的燃料電池產品，功率范圍將覆蓋30kW-230kW，全面兼容乘用車和商用車，未來市場空間廣闊。預計今明兩年，捷氫科技自主燃料電池電堆/系統(tǒng)的供貨量將超過4000臺/套。