德勤車輛網(wǎng)絡(luò)安全測試服務(wù)和實(shí)驗(yàn)室發(fā)布
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安全合規(guī)成為目前車企在轉(zhuǎn)型過程中遇到的一個熱點(diǎn)話題,安全、可持續(xù)的發(fā)展是所有車企追求的目標(biāo)。11月8日,德勤中國網(wǎng)絡(luò)安全服務(wù)華東區(qū)主管合伙人馮曄先生帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì),在進(jìn)博會現(xiàn)場發(fā)布了德勤車輛網(wǎng)絡(luò)安全測試服務(wù)和實(shí)驗(yàn)室,聚焦車輛網(wǎng)絡(luò)安全,介紹了德勤端到端安全運(yùn)營服務(wù)解決方案以及平臺化產(chǎn)品。
隨著萬物互聯(lián)的持續(xù)推進(jìn),智能網(wǎng)聯(lián)車輛作為物聯(lián)網(wǎng)的先行者,正在對交通出行進(jìn)行著一場重要變革,車輛將不再僅僅是交通運(yùn)輸工具,而正在成為人類數(shù)字化生活的重要接入口,也因?yàn)檐囕v接入了互聯(lián)網(wǎng),在傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中存在的惡意攻擊者(黑客),借由網(wǎng)絡(luò)開始了車聯(lián)網(wǎng)的入侵。
德勤中國風(fēng)險(xiǎn)咨詢網(wǎng)絡(luò)安全服務(wù)合伙人張震介紹了德勤在汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全業(yè)務(wù)的出發(fā)點(diǎn)和愿景。他認(rèn)為在車輛從現(xiàn)實(shí)空間駛?cè)脒M(jìn)網(wǎng)絡(luò)空間的過程中,必將面臨著各種各樣的網(wǎng)絡(luò)安全挑戰(zhàn),作為連通兩個空間的載體,車輛在這些挑戰(zhàn)下所面臨的危害更為廣泛,涉及安全、財(cái)務(wù)、隱私、操控等諸多方面。
網(wǎng)絡(luò)安全中的分析設(shè)計(jì)和測試驗(yàn)證,是檢驗(yàn)安全質(zhì)量的矛和盾,而專業(yè)深入的網(wǎng)絡(luò)安全測試是提升車輛網(wǎng)絡(luò)安全質(zhì)量的重要手段。德勤中國網(wǎng)絡(luò)安全服務(wù)總監(jiān)劉征介紹了在汽車行業(yè)最新的網(wǎng)絡(luò)安全事件及其背后的重要原因,并基于德勤中國車輛網(wǎng)絡(luò)安全實(shí)驗(yàn)室在進(jìn)博會的展示案例,向觀眾模擬了沒有安全防護(hù)措施的智能網(wǎng)聯(lián)汽車將如何成為惡意黑客手中的遙控汽車,進(jìn)而給駕駛員、乘客帶來嚴(yán)重的生命和財(cái)產(chǎn)損失以及道路交通危害。
因此完整、全面地考察車輛可能存在的漏洞是車企向市場投放產(chǎn)品前必要的安全保障措施。劉征進(jìn)一步說明了德勤車輛網(wǎng)絡(luò)安全實(shí)驗(yàn)室所提供的測試業(yè)務(wù)范圍、測試團(tuán)隊(duì)能力和測試服務(wù)模式。德勤作為專業(yè)的第三方網(wǎng)絡(luò)安全服務(wù)提供方,可以靈活地向國內(nèi)和國際車企提供專業(yè)測試服務(wù)、測試環(huán)境和測試人員,為車輛在網(wǎng)絡(luò)空間的安全行駛保駕護(hù)航。
張震在接受《中國汽車報(bào)》記者專訪時也介紹,德勤車輛網(wǎng)絡(luò)安全測試服務(wù)和實(shí)驗(yàn)室是由國外引入,并針對中國國情進(jìn)行了本土優(yōu)化,能夠?qū)崿F(xiàn)用本土資源在本地交付,避免數(shù)據(jù)出境帶來安全隱患;既可以在德勤完成測試,也可以在企業(yè)端或者具體的交通環(huán)境中測試;在測試方案上也更多加入了適合中國特色的案例構(gòu)建案例庫。
以前德勤以咨詢服務(wù)為主,但現(xiàn)在創(chuàng)新性地提供測試實(shí)驗(yàn)室,可以幫助企業(yè)發(fā)現(xiàn)識別物理世界或者車輛本身存在的一些具體的漏洞或危險(xiǎn),這種服務(wù)模式會進(jìn)一步引領(lǐng)德勤在細(xì)分行業(yè)里提升競爭力,用差異化的服務(wù)為客戶創(chuàng)造更大的價值。
事實(shí)上,汽車網(wǎng)絡(luò)安全這一行業(yè)過去一年才剛剛啟動,對于中國自主品牌車企來說,網(wǎng)絡(luò)安全能力普遍比較薄弱,主要體現(xiàn)在沒有專業(yè)人員,車輛在正向研發(fā)的過程中也沒有充分考慮到網(wǎng)絡(luò)安全,所以賣出去的車往往就帶有安安漏洞。今年,中國和歐洲對車輛網(wǎng)絡(luò)安全的合規(guī)要求越來越高,致使車企充分認(rèn)識到差距并開始行動起來,從品牌安全戰(zhàn)略、人員配置、資源儲備、技術(shù)能力、內(nèi)部體系等一系列層面進(jìn)行提升。
德勤中國網(wǎng)絡(luò)安全服務(wù)華東區(qū)主管合伙人馮曄在現(xiàn)場表示:網(wǎng)絡(luò)安全是企業(yè)數(shù)字化發(fā)展和業(yè)務(wù)經(jīng)營的重要基石,自《網(wǎng)絡(luò)安全法》出臺后,《個人信息保護(hù)法》和《數(shù)據(jù)安全法》在今年相繼發(fā)布并生效,對企業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全管理又提出了進(jìn)一步的挑戰(zhàn)。德勤中國作為網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域的領(lǐng)跑者,非常重視為企業(yè)提供專業(yè)化的網(wǎng)絡(luò)安全服務(wù),并提出了端到端的安全服務(wù)模式(A-I-O),即網(wǎng)絡(luò)安全咨詢、實(shí)施和運(yùn)營一體化安全解決方案,愿與企業(yè)共建高質(zhì)量的網(wǎng)路安全和業(yè)務(wù)經(jīng)營環(huán)境。
(審核編輯: 智匯小新)
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