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極星開發(fā)電動(dòng)平臺(tái),2025年銷量或達(dá)29萬(wàn)輛

來(lái)源:智匯工業(yè)

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關(guān)鍵詞:極星

    12月2日,沃爾沃汽車旗下極星(Polestar)發(fā)布了備受期待的極星3(Polestar 3) SUV的預(yù)告圖,預(yù)計(jì)該款車將于2022年推出。極星首席執(zhí)行官Thomas Ingenlath表示,預(yù)計(jì)今年的銷量將達(dá)到2.9萬(wàn)輛,隨著推出更多新車的推出,到2025年,其全球銷量將增至10倍。Ingenlath聲稱,“從現(xiàn)在開始,極星的重點(diǎn)是增長(zhǎng)?!?/span>


    Ingenlath表示,極星3 SUV是“我們公司發(fā)展的重要一步”,該車將于2022年下半年開始在沃爾沃汽車美國(guó)南卡羅來(lái)納州工廠生產(chǎn)。該公司將為極星3配備硬件和電子設(shè)備,包括Luminar Technologies的激光雷達(dá)傳感器和英偉達(dá)的中央處理器,以便能在2025年左右在高速公路上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。

    Ingenlath在接受采訪時(shí)表示,極星不太確定極星3的系統(tǒng)是否具備L3級(jí)或L4級(jí)自動(dòng)駕駛功能,但他認(rèn)為,這是極星“向自動(dòng)駕駛時(shí)代邁出的一大步”。


        極星還在開發(fā)自己的電動(dòng)平臺(tái)——“定制鋁制空間框架平臺(tái)架構(gòu)”(bespoke aluminum spaceframe platform architecture),此前該公司一直與沃爾沃汽車共享平臺(tái)。極星預(yù)計(jì)新平臺(tái)將在極星5上首次亮相。


    Ingenlath表示,開發(fā)自己的平臺(tái)對(duì)極星至關(guān)重要,這樣在推出新車型時(shí)就不必在汽車設(shè)計(jì)上做出妥協(xié)。他以去年的Precept概念車為例,說明了如何在一個(gè)獨(dú)特的平臺(tái)上構(gòu)建不同的設(shè)計(jì)。他還表示,“如果我們把它放到我們團(tuán)隊(duì)的一個(gè)批量生產(chǎn)平臺(tái)上,我們肯定需要對(duì)最后的設(shè)計(jì)成果妥協(xié)?!?/span>

     極星表示,到2022年底,該公司將把全球的展廳數(shù)量從目前的86個(gè)增加到150個(gè),其中,該公司在美國(guó)的展廳數(shù)量將從目前的25個(gè)增加到38個(gè),到2023年,該公司在美國(guó)的展廳數(shù)量將增加到50個(gè)。該公司還將在銷量較低的市場(chǎng)開設(shè)“銷售辦事處”,并在一些市場(chǎng)與“當(dāng)?shù)赜薪?jīng)驗(yàn)的合作伙伴”開展進(jìn)口業(yè)務(wù)。


    極星擴(kuò)大其展廳網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模,希望在未來(lái)幾年大幅增長(zhǎng)其全球銷量。極星表示,該公司預(yù)計(jì)到2025年年銷量可能會(huì)達(dá)到29萬(wàn)輛,同時(shí),在2023年年底前將全球業(yè)務(wù)擴(kuò)展到30個(gè)市場(chǎng)。極星4 SUV計(jì)劃在2023年推出,極星 5 GT計(jì)劃在2024年推出。極星預(yù)計(jì),到2025年左右,該公司40%的銷量將來(lái)自歐洲,北美和亞洲各占30%。


    極星計(jì)劃在2022年上半年與特殊目的收購(gòu)公司Gore Guggenheim合并上市,估值約為200億美元。Ingenlath還表示,極星預(yù)計(jì)今年的營(yíng)收為16億美元,明年?duì)I收將翻一番,極星的目標(biāo)是在2025年實(shí)現(xiàn)170億美元的營(yíng)收。


    (審核編輯: 智匯小新)