12月24日，小馬智行宣布與戰(zhàn)略投資方中國(guó)一汽的全資子公司一汽(南京)科技開(kāi)發(fā)有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，聯(lián)合制定自動(dòng)駕駛傳感器硬件系統(tǒng)前裝量產(chǎn)方案，共同開(kāi)發(fā)適合Robotaxi的車型并進(jìn)行前裝量產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)低成本自動(dòng)駕駛平臺(tái)的規(guī)模化應(yīng)用。 　　

此外，雙方還計(jì)劃共同建立自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營(yíng)車隊(duì)，在廣州、北京、上海、長(zhǎng)春、南京等地開(kāi)展商業(yè)化運(yùn)營(yíng)合作，共同實(shí)現(xiàn)Robotaxi的規(guī)?；涞剡\(yùn)營(yíng)。 　　

隨著Robotaxi不斷從研發(fā)轉(zhuǎn)入規(guī)?；囘\(yùn)營(yíng)階段，作為該賽道上的重要一員，小馬智行正在穩(wěn)步擴(kuò)大自動(dòng)駕駛出行服務(wù)的運(yùn)營(yíng)規(guī)模和范圍。截止目前，小馬智行服務(wù)范圍已經(jīng)覆蓋北京、廣州、上海，以及美國(guó)的弗里蒙特、爾灣五大城市，在全球范圍內(nèi)提供超過(guò)50萬(wàn)次服務(wù)。 　　

而一汽在Robotaxi領(lǐng)域的布局也是由來(lái)已久。早在2019年，由一汽紅旗與百度Apollo聯(lián)合研發(fā)的”紅旗EV”就成功在長(zhǎng)沙開(kāi)啟了自動(dòng)駕駛出租車隊(duì)Robotaxi試運(yùn)營(yíng)服務(wù)，并在隨后進(jìn)一步拓展至滄州、北京、廣州等城市。此次與小馬智行合作，無(wú)疑將進(jìn)一步強(qiáng)化一汽在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)儲(chǔ)備。 　　

作為一汽集團(tuán)層面專注智能駕駛研發(fā)的全資子公司，一汽(南京)于2020年4月正式成立，其主要任務(wù)是依托深度學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)，自主突破自動(dòng)駕駛、智能交互、大數(shù)據(jù)的軟件開(kāi)發(fā)，從而應(yīng)用在自動(dòng)駕駛、智能座艙等領(lǐng)域。 　　

為此，除了自主推進(jìn)人工智能基礎(chǔ)軟件、應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)、理論與算法軟件等的研發(fā)，一汽(南京)也在積極構(gòu)建朋友圈，并先后與地平線、黑芝麻智能、商湯科技等多家企業(yè)達(dá)成了合作。發(fā)展到現(xiàn)在，一汽南京已在AI智能駕駛、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域連續(xù)取得突破，所開(kāi)發(fā)產(chǎn)品在紅旗多款車型上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用。