4月13日，長安汽車在重慶召開2022長安汽車全球伙伴大會。會上，長安汽車發(fā)布最新企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及企業(yè)經(jīng)營情況，重點聚焦在新能源領(lǐng)域，對外正式發(fā)布數(shù)字純電品牌“長安深藍”，以七大關(guān)鍵行動助推戰(zhàn)略目標達成。

新四化浪潮給了中國品牌彎道超車的機會。2021年，中國品牌乘用車的市場占有率達到41.9%，首次超過40%，而2022年一季度中國品牌乘用車的占有率進一步提升至45.2%。其中在新能源領(lǐng)域，中國品牌乘用車的占有率更是達到83%。

2021年，長安品牌汽車累計銷量突破175萬輛，同比增長16.7%；新能源汽車銷量突破10萬輛，進入行業(yè)前十；海外出口突破10萬輛，連續(xù)三年創(chuàng)新高。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，10萬元以上產(chǎn)品占比70%，并有效突破15萬元“天花板”。

長安汽車董事長朱華榮表示：“無論是在電動化和智能化轉(zhuǎn)型，還是在新興商業(yè)模式的探索上，中國汽車品牌已經(jīng)不再是旁觀者或者簡單的跟隨者，而是已經(jīng)成為并跑者甚至引領(lǐng)者?！?/p>

長安計劃到2025年，汽車總銷量達到400萬輛，其中，長安品牌300萬輛，新能源銷量達到105萬輛，占比達到35%；2030年，長安汽車銷量達到550萬輛，其中，長安品牌450萬輛，新能源銷量達到270萬輛，占比達到60%，海外銷量占比達到30%。

在環(huán)境目標方面，計劃在2027年實現(xiàn)碳達峰，2045年實現(xiàn)碳中和。將從設(shè)計、制造、供應鏈、可再生能源和材料包裝等全產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)，全方位降低各環(huán)節(jié)碳排放，與供應商共同努力，到2030年長安供應鏈較2020年降碳30%。

電動化再加速：發(fā)布純電品牌“深藍” 阿維塔11即將量產(chǎn)

會上，長安汽車發(fā)布全新數(shù)字化純電品牌——長安深藍。品牌名稱象征著探索、生命、科技、未來。目前深藍品牌規(guī)劃5款產(chǎn)品，2022年將推出C385EV、C673EV、UNI-KPHEV、UNI-V(參數(shù)|圖片) PHEV、歐尚Z6-PHEV共5款新品，國內(nèi)首款量產(chǎn)氫燃料電池轎車也即將亮相，滿足主流人群品質(zhì)綠色出行需求。

長安深藍致力于為Z世代的新能源用戶提供四大品牌價值：一是創(chuàng)新重構(gòu)，通過前瞻創(chuàng)新的產(chǎn)品設(shè)計、行業(yè)領(lǐng)先的平臺架構(gòu)，重構(gòu)用戶對于未來出行的認知與想象；二是萬物互聯(lián)：構(gòu)建天網(wǎng)互聯(lián)的數(shù)字生態(tài)，實現(xiàn)全數(shù)字場景無限擴展；三是體驗隨心：提供智慧趣味的功能場景與個性定制的智慧服務(wù)，幫助用戶自由拓寬體驗邊界；四是低碳生活：秉承綠色低碳的可持續(xù)發(fā)展理念，提供高效出行解決方案，推動人與自然的可持續(xù)共生。

備受關(guān)注的阿維塔目前規(guī)劃有4款整車產(chǎn)品，分別覆蓋中高端主要細分市場。4月7日剛剛發(fā)布與法國奢侈品牌紀梵希創(chuàng)意總監(jiān)Matthew M.Williams合作的阿維塔011，聯(lián)名限量版情感智能電動轎跑。

基于CHN平臺的第一款車型阿維塔11(參數(shù)|圖片)即將實現(xiàn)量產(chǎn)，長安、寧德時代、華為發(fā)揮各自所長：長安讓品質(zhì)更有保障，華為將讓整車更加智能，寧德讓動力更加無限，共同打造滿足用戶出行體驗的情感智能電動汽車。

此外，將重新梳理長安UNI、長安乘用車、歐尚、凱程品牌戰(zhàn)略及定位，向電氣化及電動化全面轉(zhuǎn)型。推進長安UNI品牌化運營，實現(xiàn)全系產(chǎn)品電氣化。

掌握三電、網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù)：全速推進香格里拉、北斗天樞計劃

香格里拉計劃主要圍繞電氣化技術(shù)。當前，長安汽車開發(fā)了多個面向電動車的平臺架構(gòu)：已隨UNI-V首發(fā)的MPA架構(gòu)兼容ICE及其電氣化產(chǎn)品，是集成多元形態(tài)、多元能源、多元場景的智慧架構(gòu)；EPA架構(gòu)是面向主流電動車市場的平臺架構(gòu)，純電系的列產(chǎn)品C385(參數(shù)|圖片)、C673、長安LUMIN即將發(fā)布；CHN平臺則是長安與華為、寧德時代攜手共創(chuàng)的全球領(lǐng)先的智能電動汽車技術(shù)平臺。面向未來，長安還將打造智能電動汽車架構(gòu)SDA。

2021年，長安發(fā)布新一代七合一超集電驅(qū)，是深度集成電機、減速器等七大總成于一體的電驅(qū)系統(tǒng)，具有高集成度、極致效率和極速靜音等超強優(yōu)勢。同時，全球首發(fā)了電驅(qū)高頻脈沖加熱技術(shù)，在-30℃環(huán)境下，可為電池每分鐘加熱4℃，顯著提升低溫動力性和充電性能。

電池技術(shù)方面，長安從主、被動安全2大維度進行技術(shù)攻關(guān)，突破“2+7”類核心技術(shù)，從主動安全2大技術(shù)能力、被動安全7大技術(shù)能力兩個方面，有效避免電池整包熱失控。

電控技術(shù)方面，打造“七合一”智能整車域控制器——長安智慧芯SVDC，相比上一代產(chǎn)品體積減少70%、性能提升70%、成本降低43%，OTA功能可以為用戶提供“千人千面、常用常新”的用車體驗。

北斗天樞計劃則主要圍繞智能網(wǎng)聯(lián)方面。目前已掌握了視覺感知、多模融合等200余項核心技術(shù)，其中集成式自適應巡航( IACC)、遙控泊車（APA5.0)、遠程智能泊車(APA6.0)等26項技術(shù)國內(nèi)首發(fā)。當前長安智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量占比已提升至72.4%，2020年后新上市的乘用車已實現(xiàn)100%聯(lián)網(wǎng)。

目前，已掌握L3級智能駕駛輔助關(guān)鍵核心技術(shù)30余項，與合作伙伴共同聯(lián)合開發(fā)L4級智能駕駛，已實現(xiàn)在開放道路場景下的示范運營。即將量產(chǎn)的阿維塔11會搭載高速和城市點到點的智能駕駛輔助功能，適用于中國路況的全場景應用。

七大關(guān)鍵行動：品牌、產(chǎn)品、技術(shù)、生態(tài)、數(shù)字化、國際市場、資源保障

行動一即品牌煥新：發(fā)布全新數(shù)字化純電品牌長安深藍，將阿維塔打造成高端SEV領(lǐng)域的全球品牌；進一步優(yōu)化長安UNI、長安乘用車、歐尚、凱程品牌戰(zhàn)略及定位，向電氣化及電動化全面轉(zhuǎn)型。

行動二即全域產(chǎn)品提速。長安表示，將以用戶需求為導向，到2025年將推出30余款產(chǎn)品。其中，面向高端智能電動車市場的阿維塔目前規(guī)劃有4款整車產(chǎn)品，面向主流乘用車市場將推出21款全新產(chǎn)品，針對小型車市場將推出4款全新產(chǎn)品，2022年將推出LUMIN，滿足國民精品代步出行需求。商用車市場也將推出6款全新產(chǎn)品。

行動三即掌握核心技術(shù)。以關(guān)鍵核心技術(shù)自主掌控為目標，進一步夯實新能源汽車核心技術(shù)能力。打造新一代深度集成電驅(qū)，突破功率半導體開發(fā)及應用技術(shù)。長安將突破800V高壓、油冷電機等技術(shù)。持續(xù)強化能耗集成設(shè)計、突破電池底盤一體化集成技術(shù)、加速（半）固態(tài)電池研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化、加速氫燃料技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化步伐。

行動四即構(gòu)建新生態(tài)。長安將攜手合作伙伴共同向綠色能源生態(tài)、綠色服務(wù)生態(tài)、綠色供應鏈生態(tài)轉(zhuǎn)型。長安將攜手國家電網(wǎng)、奧動等戰(zhàn)略合作伙伴，圍繞用戶補能痛點，開發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的快充及換電技術(shù)，試點光儲充一體的補能中心，為用戶打造一站式綠色補能服務(wù)生態(tài)。

加速推進北斗天樞－智能化戰(zhàn)略落地，形成科技生態(tài)。長安汽車計劃設(shè)立獨立的科技公司，優(yōu)化組織和人才機制，構(gòu)建市場化的科技創(chuàng)新主體。尤其著眼于芯片、核心算法等關(guān)鍵技術(shù)，打造“芯器核圖云網(wǎng)天”的硬核、高端產(chǎn)業(yè)鏈集群，掌握自主可控的全棧式智能化能力，培育科技新實力。

行動五即數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在數(shù)字產(chǎn)品、數(shù)字營銷、智能制造三大領(lǐng)域發(fā)力，面向市場，為用戶提供靈活的產(chǎn)品組合、更加智能的出行體驗。用數(shù)字化手段，以客戶為原點，構(gòu)建統(tǒng)一的營銷數(shù)字化中臺，推動廠商關(guān)系從傳統(tǒng)批售關(guān)系向共創(chuàng)共贏關(guān)系轉(zhuǎn)型。在智能制造方面，圍繞敏捷交付主線、供應鏈協(xié)同制造主線、智慧運營主線，提升制造效率，降低運營成本。

行動六即國際市場開拓。長安汽車計劃到2025年將建成2-3個海外制造基地，完成全球汽車市場第一階段的產(chǎn)能布局。同時，在國際營商環(huán)境好轉(zhuǎn)之時，將適時在歐洲和北美市場建立歐洲總部和北美總部，以高品質(zhì)、高科技的汽車產(chǎn)品全面進軍歐洲和北美汽車市場。

行動七即資源保障。到2025年，長安汽車預計在新能源、智能化、科技創(chuàng)新、數(shù)字轉(zhuǎn)型等重點領(lǐng)域投入超800億元，加快構(gòu)建轉(zhuǎn)型領(lǐng)域核心能力。長安研發(fā)人員總數(shù)約兩萬人，其中智能化及軟件研發(fā)人員超6000人，新能源研發(fā)人員超5000人，研發(fā)人員占比約1/4。

面向2022年，長安計劃實現(xiàn)產(chǎn)銷245萬輛，同比增長6.5%，其中，自主品牌產(chǎn)銷185.7萬輛，同比增長5.9%，市占率11%。