一方面是國內(nèi)大刀闊斧降低過剩產(chǎn)能，另一方面，中國的企業(yè)正在“一帶一路”的倡議下走出國門，在國外建起了鋼鐵廠、水泥廠。

    格力空調(diào)董事長董明珠在11月上旬聯(lián)合國主辦的2016全球治理高層政策論壇上，駁斥了中國以“一帶一路”的方式將過去落后的產(chǎn)能帶向了世界的這種說法。董明珠認(rèn)為，中國有足夠的技術(shù)能力，“用我們自己的技術(shù)走向世界，改變世界?！?。

    據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2015年中國企業(yè)共對“一帶一路”相關(guān)國家投資148.2億美元，比上年增長了18%，對外承包工程項目的新簽合同額達(dá)到926.4億美元。

    自從2013年 “一帶一路”倡議提出以來，已經(jīng)走過三年時間，國際上已經(jīng)有70多個國家和國際組織表達(dá)了合作意愿，30多個國家與中國簽署了共建“一帶一路”協(xié)議，20多個國家與中國開展了國際產(chǎn)能合作?！耙粠б宦贰背h已經(jīng)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、互聯(lián)互通、工業(yè)園區(qū)建設(shè)、產(chǎn)能合作、電子商務(wù)等領(lǐng)域探索出了可行的模式。

    中國半數(shù)工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)能全球第一

    據(jù)媒體報道，“一帶一路”倡議提出以來，中國企業(yè)已經(jīng)在基礎(chǔ)設(shè)施、能源、農(nóng)林牧漁、機械、輕紡、家電、冶金、電子信息、環(huán)境保護(hù)等多個領(lǐng)域與其他國家進(jìn)行多方面的投資與合作。

    中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心常務(wù)副理事長、執(zhí)行局主任張曉強在當(dāng)天論壇上表示，“一帶一路”優(yōu)先領(lǐng)域是基礎(chǔ)設(shè)施，沿線國家對基礎(chǔ)設(shè)施存在巨大需求，另一個建設(shè)重點領(lǐng)域之一是能源，其中新能源發(fā)展獨具特色，企業(yè)通過積極發(fā)展新能源，實現(xiàn)清潔能源更大范圍的有效配置，可以對沿線國家和地區(qū)的生態(tài)保護(hù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及碳減排等產(chǎn)生重要的積極作用。

    工信部賽迪工業(yè)和信息化研究院副院長劉文強強調(diào)，中國企業(yè)要借助國家戰(zhàn)略走出去現(xiàn)在到了很關(guān)鍵的階段，所以要提升跨國企業(yè)的經(jīng)營能力，要積極的把產(chǎn)能轉(zhuǎn)移出去。

    2015年，國務(wù)院印發(fā)了中國制造2025的發(fā)展戰(zhàn)略，總體上來看中國制造業(yè)現(xiàn)在正處于轉(zhuǎn)型升級的過程，也處于由大變強轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。劉文強認(rèn)為，“從全球制造業(yè)來看，中國制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)體系是最為完善的，總共31大門類中國企業(yè)都有涉及，這比美國、日本更為健全?！?/span>

    劉文強表示，從產(chǎn)業(yè)規(guī)模來看中國2010年超過了美國，中國制造業(yè)產(chǎn)出規(guī)模世界第一。從產(chǎn)品來看全球500多種統(tǒng)計的工業(yè)產(chǎn)品里面，中國一半以上產(chǎn)量在全球位居第一的。

    劉文強進(jìn)一步強調(diào)， “中國制造2025”核心方向就是要通過信息化與工業(yè)化的融合，走智能制造這條路進(jìn)一步的提升中國的制造業(yè)。把中國制造業(yè)從中低端往高端，尤其是高端裝備領(lǐng)域的進(jìn)一步加快發(fā)展，這些方面可能更需要科技、信息化、互聯(lián)網(wǎng)的融合。

    鋼鐵和水泥在中國國內(nèi)都是去產(chǎn)能重點行業(yè)。劉文強認(rèn)為，中國現(xiàn)在有八億噸的鋼鐵和二十幾億噸水泥，放眼全球來看技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)很高。包括中國淘汰鋼鐵產(chǎn)能，450的高爐都淘汰了，這在許多國家技術(shù)都是非常高的。在市場需求這方面不足，產(chǎn)能面臨一些問題，進(jìn)一步借助“一帶一路”走出去，能夠進(jìn)一步的開拓市場，也能夠和我們相關(guān)國家共同發(fā)展，推動相關(guān)國家建設(shè)與發(fā)展。

    轉(zhuǎn)移產(chǎn)能成為發(fā)展機遇

    盡管，有人認(rèn)為中國正在進(jìn)行的產(chǎn)業(yè)升級淘汰低端產(chǎn)能的同時向別國轉(zhuǎn)移了落后低端產(chǎn)能。聯(lián)合國開發(fā)計劃署駐柬埔寨代表處高級政策顧問Napoleon Navarro卻認(rèn)為，“中國正在向高端制造業(yè)過渡或者是轉(zhuǎn)型，這種高端制造業(yè)的特點就是知識密集型、技術(shù)密集型，這對于柬埔寨、泰國和緬甸都提供了機遇。”

    聯(lián)合國開發(fā)計劃署駐印度尼西亞代表處國別主任白樺表示，技術(shù)是非常重要的，事實上如果能夠有技術(shù)轉(zhuǎn)讓的話，就可以促進(jìn)當(dāng)?shù)啬軌蚶眠@樣的技術(shù)，這樣才能夠使當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施發(fā)展變成可持續(xù)的，也使“一帶一路”變得可持續(xù)。

    孟加拉經(jīng)濟(jì)計劃委員會高級秘書Dr·Shamsul Alam認(rèn)為，中國鐵路發(fā)展日新月異，中國隨著人均收入的不斷增長也有產(chǎn)業(yè)外移的趨勢，這種產(chǎn)業(yè)外移對于接受國比如說孟加拉國、柬埔寨、越南都是好事。

    Dr·Shamsul Alam認(rèn)為，中國改變了FDI外國直接投資的格局，因為中國的FDI投資是投資基礎(chǔ)設(shè)施的，包括港口、橋梁，改變了我們對FDI的看法。

    中國通過直接投資提升這些國家的產(chǎn)能，通過產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移帶來技術(shù)轉(zhuǎn)讓，所以也應(yīng)該在“一帶一路”倡議下考慮這種技術(shù)轉(zhuǎn)讓如何重新產(chǎn)業(yè)布局、產(chǎn)業(yè)外移，考慮這些沿路國家的實際情況，來選擇適合他們的產(chǎn)業(yè)，這會成為一種新的經(jīng)濟(jì)力量。我們會認(rèn)為“一帶一路”對于孟加拉來講將成為一種新的經(jīng)濟(jì)力量。Dr·Shamsul Alam強調(diào)。

    “一帶一路”戰(zhàn)略不僅促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，另一方面也提高了中國企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。廣聯(lián)達(dá)科技股份有限公司副總裁、研究院院長劉剛認(rèn)為，“一帶一路”讓很多中國的先進(jìn)的產(chǎn)業(yè)、企業(yè)走出去，中國制造尤其像“高鐵”是典型代表。中國建造領(lǐng)域的要想走出去也面臨轉(zhuǎn)型升級，信息化是中國建造轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵支撐。

    劉剛表示，目前我們在東南亞地區(qū)像新加坡、馬來西亞、印尼、香港、英國、芬蘭、美國都設(shè)立了子公司，美國硅谷建立了研究院和研究機構(gòu)致力于這個領(lǐng)域的研究和發(fā)展，推動助力整個行業(yè)的發(fā)展。同時我們在“一帶一路”沿線將近八個國家的一些科研院所和高校建立了合作培養(yǎng)這方面的人才，這樣能夠服務(wù)于整個“一帶一路”沿線建筑產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。