韓國最大的無晶圓廠芯片制造商LX Semicon已經(jīng)組建了一個車用產(chǎn)品開發(fā)部門，將致力于為液晶儀表板、車載大屏、HUD等各類車載顯示裝置研發(fā)驅(qū)動芯片。

近日，LX Semicon宣布已完成一項收購交易，將從韓國電子零部件制造商LG Innotek那里購買后者關(guān)于SiC功率芯片設(shè)計和制造工藝的IP資產(chǎn)。

LX Semicon的前身是Silicon Works，是LG集團(tuán)分離出來的LX集團(tuán)家族新成員之一。據(jù)介紹，目前LX Semicon的核心業(yè)務(wù)是生產(chǎn)LCD和OLED面板的顯示驅(qū)動IC芯片（DDIC），主要向LG Display及其他一些韓國LCD和OLED面板制造商供貨，這也幫助其形成了內(nèi)部壟斷市場。然而，驅(qū)動IC芯片需求增長的往往是低成本且利潤微薄的大宗商品，這在無形中就削弱了該公司長期增長前景。

也正因如此，LX Semicon迫切需要多元化進(jìn)入更有利可圖的細(xì)分市場，以確保其長期發(fā)展的可持續(xù)性。

據(jù)悉，LX Semicon前母公司及其目前主要客戶LG集團(tuán)也正在發(fā)力車載顯示市場，其POLED顯示屏采用塑料基板，在車用OLED市場有較高份額。

此外，基于外延硅片的SiC芯片非常適合LX Semicon，SiC芯片的推出將為其在汽車芯片市場中打開新的市場機(jī)遇。SiC芯片是一種用硅和碳制造的化合物半導(dǎo)體，具有高得多的擊穿電場強(qiáng)度和寬得多的帶隙，需要高功率電壓才能在絕緣體和導(dǎo)體之間轉(zhuǎn)換回力和力。

因此，SiC芯片廣泛應(yīng)用于高壓應(yīng)用，如太陽能逆變器、電源、LED、火車和風(fēng)力渦輪機(jī)，在高溫和高壓下運(yùn)行。然而，它真正能夠獲得增長的是在汽車市場（尤其是電動汽車），因為SiC芯片被用于電動汽車的車載充電單元。

LG電子為了打造從電動汽車電池到電動摩托再到逆變器的電動汽車生態(tài)系統(tǒng)，正在加強(qiáng)電動汽車動力系統(tǒng)事業(yè)，這并非偶然。為此，LG電子于2021年7月與加拿大動力總成企業(yè)麥格納(Magna)成立了LG -Magana E-Power這家合資企業(yè)。Magnachip成立于2004年，是從SK海力士分拆出來的一家設(shè)計和制造模擬和混合信號半導(dǎo)體解決方案的公司。在全球顯示驅(qū)動集成電路芯片（DDIC）市場上，Magnachip是僅次于三星電子的第二大企業(yè)。

據(jù)日本市場調(diào)查機(jī)構(gòu)富士經(jīng)濟(jì)(FujiKeizai)預(yù)測，2022年，全球車載顯示面板市場規(guī)模將達(dá)到104.53億美元，較2021年增長5%。到2026年，其市場規(guī)模將達(dá)到123.23億美元。而市場調(diào)查公司Yole Development預(yù)測，全球SiC半導(dǎo)體市場的規(guī)模將從2021年的1.1萬億韓元增加到2022年的2.17萬億韓元，增長一倍以上。