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電信“互聯(lián)網(wǎng)+”助力中國制造

來源:OFweek工控網(wǎng)

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所屬頻道:新聞中心

關(guān)鍵詞:工業(yè)互聯(lián)

        “互聯(lián)網(wǎng)+”這一概念,不僅是一個(gè)口號(hào),其背后是正在拉開大幕、波瀾壯闊的產(chǎn)業(yè)重構(gòu)的大時(shí)代?;ヂ?lián)網(wǎng)正在向第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)全面滲透。從互聯(lián)網(wǎng)同產(chǎn)業(yè)、企業(yè)結(jié)合的視角來看,“互聯(lián)網(wǎng)+”的構(gòu)成,可以分成四大板塊:互聯(lián)網(wǎng)+現(xiàn)代農(nóng)業(yè),互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)制造、互聯(lián)網(wǎng)+新興服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)+企業(yè)運(yùn)營。

      現(xiàn)將“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)制造”的核心部分摘錄如下——

      “互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)制造”的主攻方向與發(fā)展基礎(chǔ)

      工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是順應(yīng)新一輪工業(yè)革命和產(chǎn)業(yè)變革的一個(gè)重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域,也是“互聯(lián)網(wǎng)+”的重點(diǎn)領(lǐng)域,而智能制造是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的主攻方向。

      智能制造是利用信息物理系統(tǒng)(CPS),依托于傳感器、工業(yè)軟件、網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)、新型人機(jī)交互方式,實(shí)現(xiàn)人、設(shè)備、產(chǎn)品等制造要素和資源的相互識(shí)別、實(shí)時(shí)聯(lián)通、有效交流,促進(jìn)制造業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)緊密結(jié)合,推動(dòng)生產(chǎn)方式的定制化,柔性化、綠色化、網(wǎng)絡(luò)化。

      智能制造的基礎(chǔ)是發(fā)展智能設(shè)備,突破口是智能工廠,同時(shí)要有賴于實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈、制造到服務(wù)的產(chǎn)業(yè)協(xié)作。

      發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),在智能設(shè)備、智能分析控制、智能網(wǎng)絡(luò)、智能工廠及新產(chǎn)品、新業(yè)務(wù)和新模式方面,有不同的切入點(diǎn)。如,CAICT提出過可對云設(shè)計(jì)、智能產(chǎn)品、遠(yuǎn)程服務(wù)等重點(diǎn)切入。

      建設(shè)智能工廠的關(guān)鍵在于智能可靠的傳感器、海量高速的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、細(xì)致深刻的大數(shù)據(jù)分析洞察、安全穩(wěn)定的工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)以及靈巧的智能機(jī)器人。可以從三個(gè)層面來理解智能工廠的發(fā)展基礎(chǔ):智能網(wǎng)絡(luò)、智能裝備和智能分析控制。這三者共同作用、實(shí)現(xiàn)智能工廠的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)運(yùn)維和服務(wù)等運(yùn)營活動(dòng)。

      在實(shí)現(xiàn)智能工廠以及產(chǎn)業(yè)協(xié)作的過程中,互聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動(dòng)下不斷培育出新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式。包括云設(shè)計(jì)、規(guī)?;ㄖ?、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同生產(chǎn)、遠(yuǎn)程服務(wù)以及各種智能產(chǎn)品。

    中國電信助力生產(chǎn)智能化、產(chǎn)品智能化與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同

      中國電信在洞察特定客戶需求及自身能力的基礎(chǔ)上選擇具體的切入點(diǎn),包括為工業(yè)企業(yè)提供智能網(wǎng)絡(luò)服務(wù),以及提升產(chǎn)品智能化和產(chǎn)業(yè)協(xié)同化。

      一、構(gòu)建智能網(wǎng)絡(luò),助力生產(chǎn)過程智能化

      工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的首要內(nèi)涵是讓智能化的設(shè)備、產(chǎn)品和人之間,通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)高度聯(lián)結(jié)。德國工業(yè)4.0實(shí)施建議中提出“工業(yè)4.0的核心需求是提升現(xiàn)有的通信網(wǎng)絡(luò),以提供保證的延遲時(shí)間、可靠性、服務(wù)質(zhì)量和通用帶寬”。

      首先,中國電信要為工業(yè)企業(yè)搭建寬帶化、泛在化的網(wǎng)絡(luò)。滿足智能制造對網(wǎng)絡(luò)的“高精度、低延遲、多開發(fā)、大容量、低功耗”需求。服務(wù)于智能制造的寬帶網(wǎng)絡(luò)有三個(gè)特征:

      1、寬帶和泛在鏈接。提供超高速寬帶服務(wù),鏈接無所不在,鏈接的不僅是人與人、人與機(jī)器、機(jī)器與機(jī)器,還包括應(yīng)用與內(nèi)容。

      2、智能運(yùn)營。實(shí)現(xiàn)云資源的智能調(diào)度、生態(tài)化演進(jìn),以及大數(shù)據(jù)的深度應(yīng)用。

      3、安全保障。提供更智能化、系統(tǒng)化的安全保障。

      其次,構(gòu)建云管協(xié)同、云網(wǎng)融合的“網(wǎng)絡(luò)+云”的基礎(chǔ)設(shè)施。云管理系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)間接口互通,對網(wǎng)絡(luò)服務(wù)與云服務(wù)統(tǒng)一調(diào)度和提供;基于云平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的云化,提供網(wǎng)絡(luò)云平臺(tái)能力。

      第三,基于網(wǎng)絡(luò)嵌入生產(chǎn)控制服務(wù)。例如,為工業(yè)企業(yè)提供生產(chǎn)能耗管理,通過互聯(lián)網(wǎng)對各類能耗實(shí)行精細(xì)計(jì)量、實(shí)時(shí)監(jiān)測、智能處理和動(dòng)態(tài)管控;為采礦、易燃易爆化工等有特殊作業(yè)的企業(yè),提供“整合生產(chǎn)管理、融合企業(yè)應(yīng)用、有線無線互通”網(wǎng)絡(luò)和集成服務(wù),基于安全穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供作業(yè)調(diào)度系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)控制的智能化。

      二、聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域,提升產(chǎn)品智能化

      產(chǎn)品的智能化是把傳感器、處理器、存儲(chǔ)器、通信模塊、傳輸系統(tǒng)融入到各種產(chǎn)品中,使得產(chǎn)品具備動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)、感知和通信能力,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的可追溯、可識(shí)別、可定位。目前互聯(lián)網(wǎng)汽車、工程機(jī)械、智能家電等是產(chǎn)品智能化的熱點(diǎn)領(lǐng)域。

    中國電信一方面將積極聯(lián)合硬件生產(chǎn)商、軟件開發(fā)商,向中小車廠提供從車載終端到車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的整體解決方案,另一方面也將積極同大型合資品牌車廠開展合作,提供網(wǎng)絡(luò)通道和應(yīng)用服務(wù)。

      1、整合資源,開發(fā)創(chuàng)新應(yīng)用,發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)汽車

      “互聯(lián)網(wǎng)+汽車”,至少包括實(shí)現(xiàn)車和互聯(lián)網(wǎng)相連、車和人相連(包括車內(nèi)互聯(lián))、車和車之間相連、車和路之間相連?;ヂ?lián)網(wǎng)汽車的發(fā)展方向,是以大數(shù)據(jù)運(yùn)營為核心的后市場的商業(yè)模式創(chuàng)新。有兩大重點(diǎn):一是以車主或者駕駛員為中心,融合各種資源提供服務(wù);二是融合車、路、城市信息,服務(wù)于道路信息化、交通智能化。

      終端設(shè)備是用戶的第一接觸點(diǎn),并且控制著網(wǎng)絡(luò)選擇。中國電信將與汽車制造商和終端設(shè)備商合作,大力發(fā)展車輛前裝市場,建立車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),采集數(shù)據(jù),持續(xù)為客戶提供車輛維修保養(yǎng)、交通信息、保險(xiǎn)、二手車置換等服務(wù)。同時(shí),重點(diǎn)提供交通智能化相關(guān)服務(wù)。

      2、深入拓展行業(yè)應(yīng)用,發(fā)展工程機(jī)械等商用車的產(chǎn)品智能化

      中國電信在商用車市場已有眾多應(yīng)用,如對公交車、長途車、出租車、警務(wù)車輛、混凝土攪拌車等已提供豐富的行業(yè)應(yīng)用。

      中國電信將會(huì)重點(diǎn)關(guān)注工程機(jī)械等車輛的智能化,通過合作讓越來越多的工程機(jī)械等商用車輛增加通信功能。車輛通過網(wǎng)絡(luò)與企業(yè)管理平臺(tái)連接,企業(yè)管理平臺(tái)可以運(yùn)用無線網(wǎng)絡(luò)、視頻遠(yuǎn)程故障診斷等信息服務(wù)系統(tǒng),遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,并基于工業(yè)大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)故障預(yù)警,有針對性地提供維修等服務(wù),實(shí)現(xiàn)“服務(wù)型制造”。

      三、抓住龍頭企業(yè),探索產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同化

      產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的核心是數(shù)據(jù)在不同企業(yè)(及客戶)之間的流轉(zhuǎn)。產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同包括設(shè)計(jì)協(xié)同,制造協(xié)同、供應(yīng)鏈協(xié)同和服務(wù)協(xié)同。中國電信將重點(diǎn)通過與龍頭企業(yè)合作,一方面以龍頭企業(yè)為核心、實(shí)現(xiàn)龍頭企業(yè)同產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴之間的信息交互;另一方面,打通龍頭企業(yè)和最終客戶之間的信息交互,使得龍頭企業(yè)由服務(wù)渠道商向服務(wù)最終用戶轉(zhuǎn)變,由制造向制造服務(wù)轉(zhuǎn)型。

      例如,為制造企業(yè)提供供應(yīng)鏈合作網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈流程的集成和可視化。

      對龍頭企業(yè)和上下游、最終客戶之間的信息交互,中國電信近期重點(diǎn)提供規(guī)模化定制和遠(yuǎn)程服務(wù)。

      規(guī)?;ㄖ剖侵袊娦爬米陨順?gòu)建信息交互平臺(tái)的能力,打造制造企業(yè)同供應(yīng)商、渠道商、最終客戶的快捷溝通渠道,實(shí)現(xiàn)按需設(shè)計(jì)、生產(chǎn)。例如,通過手機(jī)APP為企業(yè)提供渠道銷售的實(shí)時(shí)信息,讓企業(yè)看到產(chǎn)品銷售變化;看到外勤人員工作狀況,實(shí)時(shí)對零部件供應(yīng)商下采購訂單等等。

      中國電信立足網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力,幫助工業(yè)企業(yè)實(shí)時(shí)采集設(shè)備及產(chǎn)品數(shù)據(jù)、用戶使用信息,并建立遠(yuǎn)程監(jiān)測和診斷系統(tǒng),結(jié)合自身對語音、短信、易信、微信、微博、視頻、網(wǎng)頁、移動(dòng)客戶端等的綜合服務(wù)提供能力,為企業(yè)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程的全天候?qū)崟r(shí)服務(wù)。


    (審核編輯: 智慧羽毛)