26日，在湖南省株洲市舉行的2016軌道交通產(chǎn)業(yè)國(guó)際峰會(huì)上，國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)戰(zhàn)略咨詢(xún)委員會(huì)委員朱森第表示，我國(guó)先進(jìn)軌道交通裝備有望在制造業(yè)十大重點(diǎn)領(lǐng)域中領(lǐng)先實(shí)現(xiàn)突破發(fā)展，步入世界先進(jìn)水平行列。

　　“在邁入世界先進(jìn)行列的過(guò)程中，我們更加寄希望于先進(jìn)軌道交通裝備能夠在十大有望率先實(shí)現(xiàn)突破的領(lǐng)域中再率先突破?！敝焐谥赋?，我國(guó)軌道交通制造業(yè)基礎(chǔ)厚實(shí)，已經(jīng)形成了以自主研發(fā)、配套完整、設(shè)備先進(jìn)、規(guī)模經(jīng)營(yíng)為特點(diǎn)，研發(fā)、設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)、制造、服務(wù)“五位一體”的軌道交通裝備制造體系。

　　在現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告中，朱森第從市場(chǎng)掌控、技術(shù)來(lái)源、國(guó)內(nèi)滿(mǎn)意度等多個(gè)角度比較了集成電路、航天裝備、轎車(chē)、軌道交通裝備、電力裝備、工程機(jī)械等多個(gè)典型產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)大程度；結(jié)果顯示，軌道交通裝備的產(chǎn)業(yè)強(qiáng)弱程度為“世界前列”。

　　朱森第認(rèn)為，我國(guó)軌道交通制造業(yè)正步入快車(chē)道，軌道交通將成為“一帶一路”的先鋒?！耙粠б宦贰毖鼐€(xiàn)及輻射區(qū)域?qū)⑿纬升嫶蟮能壍澜煌ㄔO(shè)備的市場(chǎng)需求。我國(guó)軌道交通裝備制造企業(yè)將積極構(gòu)建“產(chǎn)品+服務(wù)+技術(shù)+投資”的全方位國(guó)際化經(jīng)營(yíng)能力。同時(shí)，在我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程中，局域發(fā)展對(duì)軌道交通的需求也很巨大。