?今年5月，美國(guó)消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)（CPI）同比上漲8.6%，創(chuàng)下40年來(lái)的新高。據(jù)美國(guó)油價(jià)網(wǎng)報(bào)道，美國(guó)的高通貨膨脹率或?qū)⒊掷m(xù)，甚至未來(lái)幾個(gè)月還將上漲。由于美國(guó)國(guó)內(nèi)柴油庫(kù)存緊張及全球供應(yīng)短缺，美國(guó)的柴油價(jià)格正處于歷史最高水平。美國(guó)能源信息署（EIA）統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，6月6日，美國(guó)公路柴油價(jià)格每加侖突破5.7美元，較去年同期每加侖高出2.4美元。

　　從貨物運(yùn)輸?shù)街圃鞓I(yè)和農(nóng)業(yè)，柴油被應(yīng)用于工業(yè)活動(dòng)和供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)于推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。近幾個(gè)月，柴油價(jià)格飆升，進(jìn)一步加大美國(guó)通貨膨脹率上行壓力。隨著疫情緩解，工業(yè)、旅游等領(lǐng)域?qū)Σ裼偷男枨笱杆僭黾?，然而柴油供?yīng)卻減少，美國(guó)國(guó)內(nèi)和國(guó)際柴油市場(chǎng)的供應(yīng)緊張形勢(shì)不太可能在短期內(nèi)得到緩解。

　　通貨膨脹率畸高

　　6月6日，美國(guó)公路柴油價(jià)格每加侖為5.703美元；汽油價(jià)格為每加侖4.876美元，較去年同期每加侖上漲1.84美元。

　　著名的汽油價(jià)格追蹤軟件GasBuddy石油分析主管帕特里克·德·哈恩說(shuō)："柴油價(jià)格激增很快就會(huì)傳遞到成品油零售端，從而進(jìn)一步推高大宗商品價(jià)格。消費(fèi)者在雜貨店、五金店或出行時(shí)都能感受到柴油價(jià)格的上漲。柴油價(jià)格激增將導(dǎo)致通貨膨脹率持續(xù)上升，可能波及整個(gè)經(jīng)濟(jì)。"

　　日前，美聯(lián)儲(chǔ)宣布了20多年來(lái)最大幅度的加息，將基準(zhǔn)利率上調(diào)0.5個(gè)百分點(diǎn)，試圖遏制通貨膨脹率。

　　美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾在新聞發(fā)布會(huì)上表示："美國(guó)時(shí)下的通貨膨脹率太高了，我們理解它造成的困難，我們正在迅速采取行動(dòng)，以使通貨膨脹率回落；如果要讓就業(yè)市場(chǎng)狀況持續(xù)強(qiáng)勁，讓所有人受益，就必須降低通貨膨脹率。"

　　美聯(lián)儲(chǔ)近日發(fā)布的《金融穩(wěn)定報(bào)告》指出，"通貨膨脹水平已比預(yù)期更高、延續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)，通脹前景的不確定性為金融局勢(shì)和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)"。

　　比預(yù)期更為長(zhǎng)久的高通脹水平可能令央行快速提高利率，這可能導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出降低、商業(yè)和家庭面臨的借貸成本上升，對(duì)家庭和企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況產(chǎn)生負(fù)面影響，導(dǎo)致違約、破產(chǎn)和其他形式的財(cái)務(wù)困境，影響金融系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

　　柴油價(jià)格居高不下

　　美國(guó)的柴油價(jià)格創(chuàng)下歷史紀(jì)錄，且短期內(nèi)不會(huì)回落。柴油價(jià)格影響經(jīng)濟(jì)的方方面面，這使貨幣政策制定者應(yīng)對(duì)通貨膨脹率變得更加艱難，大幅加息可能影響經(jīng)濟(jì)活動(dòng)并使家庭消費(fèi)降溫，從而導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)衰退。

　　美國(guó)東海岸的柴油庫(kù)存量正處于多年低點(diǎn)。EIA的庫(kù)存報(bào)告顯示，4月下旬，美國(guó)包括柴油在內(nèi)的餾分油庫(kù)存為1.05億桶，為2008年以來(lái)的最低水平。

　　美國(guó)東海岸的煉油廠產(chǎn)能在過(guò)去10年中減少一半，目前僅為81.8萬(wàn)桶/日，為歷史最低水平。根據(jù)目前全球市場(chǎng)形勢(shì)，美國(guó)煉油商正尋求提高柴油和航空燃料加工量，而非在夏季駕駛旺季提高汽油產(chǎn)量。

　　美國(guó)瓦萊羅能源公司執(zhí)行副總裁兼首席商務(wù)官蓋理·西蒙斯稱，美國(guó)燃料庫(kù)存非常緊張，柴油庫(kù)存尤其緊張。該公司于今年3月煉油利潤(rùn)率創(chuàng)歷史新高，其中柴油業(yè)務(wù)領(lǐng)漲。

　　未來(lái)，全球柴油供應(yīng)預(yù)計(jì)持續(xù)短缺，將使柴油價(jià)格居高不下，影響美國(guó)和其他國(guó)家的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，最終影響到消費(fèi)者。

　　石油價(jià)格信息服務(wù)（OPIS）全球能源分析主管湯姆·克洛薩稱，目前紐約港的柴油交易價(jià)格在每加侖5美元左右，每桶遠(yuǎn)高于200美元。