不久前，云南省商務廳對2022年云南省農產品供應鏈冷鏈物流建設第一批擬支持企業(yè)名單進行了公示。其中，有增強農產品批發(fā)市場冷鏈流通能力方向5家；提高冷鏈物流重點干支線配送效率方向32家；完善農產品零售終端冷鏈環(huán)境方向15家；統(tǒng)籌支持農產品市場保供方向36家。可見，云南省建立起了農產品從田間地頭到消費餐桌的冷鏈閉環(huán)模式。引起筆者注意的是，在這些擬支持名單中，有一家公司特別針對“南菜北運”項目。

　　所謂“南菜北運”，顧名思義，指的是將南方地區(qū)的蔬菜運往北方。據央視網消息，時下，天氣漸漸轉涼，南方蔬菜成為了重要的供給保障，云南等地的蔬菜進入采收高峰期，大量投入北方市場，守護北方的“菜籃子”。在此過程中，冷鏈物流發(fā)揮著舉足輕重的作用。

　　進入冬季之后，受寒冷氣候的影響，北方的綠葉蔬菜逐漸變少了。為了在冬天也能吃上蔬菜，一些北方地區(qū)會將白菜、蘿卜等蔬菜放入地窖或是將這些蔬菜制成腌菜、干菜。吃不上新鮮的蔬菜，人們的幸福指數在一定程度上會受到影響。如今，隨著保鮮設施和冷鏈物流的發(fā)展，南方生產的新鮮蔬菜能夠安然無恙地到達北方消費者的餐桌，不僅保障了北方冬季的菜籃子供應，還擴大了南方地區(qū)蔬菜產能，降低蔬菜滯銷風險，增加農民收入。

　　近年來，國家高度重視農產品冷藏保鮮設施和冷鏈物流體系建設。中央先后印發(fā)《國務院辦公廳關于印發(fā)“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃的通知》(國辦發(fā)〔2021〕46號)、《農產品產地冷藏保鮮設施建設管理規(guī)范(試行)》，要求地方加快保鮮設施和冷鏈物流體系建設。前者可以保障農產品產后新鮮、降低產后損失、實現農產品擇期銷售，從而增強主體議價能力；后者則是減少農產品流通浪費的重要手段，同時也是確保農產品品質穩(wěn)定、新鮮、安全的重要保障。南方的蔬菜搭載上冷鏈物流的“快車”后，不用擔心蔬菜在運輸過程中變蔫、腐爛，遠隔產地千里的人們也能吃上新鮮、美味的蔬菜。

　　廣西、廣東、云南、海南等地是我國重要的南菜北運基地。近年來，這些地區(qū)都在加快冷鏈物流建設的腳步，加快建設冷庫、冷藏車等冷鏈物流設施。依托強大的冷鏈物流體系，不僅穩(wěn)定了北方鮮活農產品的市場供應，還促進南方地區(qū)經濟發(fā)展，助力菜農走上增收致富的道路。