前段時(shí)間的2016雙11剛落下帷幕，一組破紀(jì)錄的數(shù)字隨即產(chǎn)生：?jiǎn)稳?.57億的物流訂單再次刷新紀(jì)錄，除了前所未有的1200億交易額外，今年快遞包裹送達(dá)之快，也令數(shù)億消費(fèi)者點(diǎn)贊。而這背后，一場(chǎng)智慧物流的變革正在悄然發(fā)生。

    智慧物流是建立在RFID、傳感器、GPS、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)之上，并將這些技術(shù)廣泛應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)流通、包裝加工、物流運(yùn)輸、配送等各個(gè)環(huán)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的智能化、網(wǎng)絡(luò)化和系統(tǒng)化。當(dāng)前，智慧物流作為物流業(yè)發(fā)展的一大亮點(diǎn)，得到了國(guó)家政策的大力支持。

    今年4月6日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，部署推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)流通”行動(dòng)，突破信息基礎(chǔ)設(shè)施和冷鏈運(yùn)輸滯后等“硬瓶頸”。其中，首當(dāng)其沖的措施就是打造智慧物流體系，促進(jìn)線上線下融合發(fā)展。同年5月，國(guó)家5部委共同發(fā)布關(guān)于推進(jìn)商品交易市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的指導(dǎo)意見(jiàn)，倡導(dǎo)要大力發(fā)展智慧物流，同時(shí)，鼓勵(lì)建立統(tǒng)一規(guī)范的物流信息平臺(tái)，優(yōu)化配送流程，提高運(yùn)行效率。利用新技術(shù)新設(shè)備，實(shí)現(xiàn)物流實(shí)時(shí)跟蹤和可視化管理，增強(qiáng)物流安全性和精準(zhǔn)性。鼓勵(lì)商品市場(chǎng)與機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、港口、倉(cāng)儲(chǔ)基地等建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，加強(qiáng)流通節(jié)點(diǎn)銜接，開(kāi)展多式聯(lián)運(yùn)，進(jìn)一步降低流通成本等。

    由此可以看出，智慧物流的優(yōu)勢(shì)已不容置疑，如今又具備了政策的春風(fēng)，阿里、京東、蘇寧各大電商企業(yè)也在不遺余力地推進(jìn)物流設(shè)施的自動(dòng)化和智能化，試圖破解配送難題。目前來(lái)看，隨著電商規(guī)模的增長(zhǎng)以及消費(fèi)者對(duì)物流時(shí)效的要求提高，不少物流企業(yè)都在試圖引入科技手段以提升效率，但都只是停留在規(guī)劃和初步試水階段。

    2013年，阿里巴巴組建菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)，希望在5-8年時(shí)間內(nèi)打造遍布全國(guó)的開(kāi)放式、社會(huì)化物流基礎(chǔ)設(shè)施。2015年，菜鳥(niǎo)組建“E.T.物流實(shí)驗(yàn)室”，研發(fā)物流前沿科技產(chǎn)品。據(jù)菜鳥(niǎo)方面介紹，目前他們已經(jīng)打造了全球最大的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施，推出了電子面單、智能分單、四級(jí)地址庫(kù)、智能發(fā)貨引擎、物流云、智能云客服等產(chǎn)品，這些服務(wù)幫助物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)了向智慧物流的升級(jí)；而蘇寧打造的亞洲第一的智慧物流基地——雨花二期智慧物流倉(cāng)庫(kù)“蘇寧云倉(cāng)”也令大家眼前一亮。蘇寧物流集團(tuán)副總裁姚凱表示，“蘇寧云倉(cāng)”是全流程的自動(dòng)化解決方案，在倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)模、日出貨量、自動(dòng)化水平等方面均打破了亞洲物流行業(yè)的紀(jì)錄；而京東在智慧物流方面的布局也堪稱強(qiáng)大，并且有具體的智能產(chǎn)品落地。今年10月份，京東也向外界展示了由其自主研發(fā)的自動(dòng)化物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng) ——“無(wú)人倉(cāng)”。這套系統(tǒng)由機(jī)器人、人工智能算法和數(shù)據(jù)感知網(wǎng)絡(luò)打造，其中的部分技術(shù)已應(yīng)用于京東雙11物流配送中。據(jù)了解，京東“無(wú)人倉(cāng)”是自主研發(fā)的定制化、系統(tǒng)化整體物流解決方案，掌握了核心智慧物流設(shè)備與人工智能算法，擁有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。預(yù)計(jì)，京東整個(gè)無(wú)人倉(cāng)的搭建將于2017年底搭建完成并投入使用。

    智慧物流極大地促進(jìn)了物流產(chǎn)業(yè)優(yōu)化和管理的透明度，實(shí)現(xiàn)了物流產(chǎn)業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)信息共享和協(xié)同運(yùn)作，以及社會(huì)資源的高效配置。但在物流業(yè)迅猛增長(zhǎng)的背后，仍存在著不少問(wèn)題：比如成本結(jié)構(gòu)不合理，行業(yè)企業(yè)分散等。小編在此推斷認(rèn)為，未來(lái)物流業(yè)將呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：規(guī)模化、科技化和專業(yè)化。如何抓住技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及政策利好的機(jī)遇，將成為物流企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中贏得主動(dòng)和實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的關(guān)鍵所在。

    結(jié)語(yǔ)

    物流必須智能化，電商又依賴智能物流，正因如此，各大電商巨頭紛紛投入到智能物流大戰(zhàn)之中。Amazon無(wú)人機(jī)送貨和機(jī)器人倉(cāng)庫(kù)的探索、阿里巴巴通過(guò)菜鳥(niǎo)布局智能倉(cāng)庫(kù)和物流，均表明電商巨頭正在物流智能化上加大投入，人工智能、機(jī)器人、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)等新的技術(shù)的應(yīng)用也將給物流智能化帶來(lái)無(wú)限契機(jī)。