新能源汽車可謂是近年來的頂流風(fēng)口行業(yè)，消費(fèi)者在選購汽車時也更加傾向于純電動車。而消費(fèi)者的喜好也讓很多企業(yè)看到的商機(jī)，不少行業(yè)外的企業(yè)都選擇了跨界造車。比如小米、華為、OPPO等手機(jī)品牌都傳出要自己造車的新聞，而這些消息也已經(jīng)了業(yè)界的確認(rèn)，確實(shí)不是空穴來風(fēng)的消息。

但是外界普遍不太看好這樣的跨界，畢竟汽車生產(chǎn)的難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于智能數(shù)碼產(chǎn)品，并且需要大量成本的投入。而對于新能源汽車企業(yè)來說，“新人”的加入總會帶來競爭感，這也能夠使得產(chǎn)品的探索思維、創(chuàng)新力度更大。說到這里就不得不提到愛馳這個汽車品牌，作為中國造車新勢力，這個品牌與其他品牌不一樣。

比如在戰(zhàn)略層面上開啟了“國內(nèi)、海外”雙線運(yùn)作的模式，而在生產(chǎn)層面也拒絕代工，愛馳自己自建了工業(yè)4.0的愛馳智慧工廠。工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)的超級智慧工廠將智能制造技術(shù)應(yīng)用到產(chǎn)品的生產(chǎn)制造中，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理的智能化和信息化發(fā)展，對產(chǎn)品生產(chǎn)過程進(jìn)行信息化控制與信息化集成管理。如利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)等信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)制造業(yè)安全生產(chǎn)，對產(chǎn)品生產(chǎn)制造過程實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)控智能化，設(shè)備生產(chǎn)智能化和生產(chǎn)數(shù)據(jù)管理智能化等。

這些領(lǐng)先技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)成就了愛馳U6更加可靠的質(zhì)量與產(chǎn)品做工。當(dāng)然愛馳U6在細(xì)節(jié)方面也更懂消費(fèi)者，比如在車內(nèi)加入了首創(chuàng)抗菌方向盤，這也是國內(nèi)首創(chuàng)的壯舉。通過在方向盤材質(zhì)中創(chuàng)新性地加入抗菌劑，抗菌劑中的銀離子 Ag+與細(xì)菌的酶蛋白巰基結(jié)合而使細(xì)菌蛋白質(zhì)失活，從而破壞菌體正常的新陳代謝，從而抑制細(xì)菌的存活和繁殖。

對于消費(fèi)者來說，日常開車駕駛是一件頻繁的事情，而無菌的方向盤可以保障人身安全與健康，駕駛時更加安心。而在用戶在意的續(xù)航動力方面，愛馳U6同樣令人驚喜，愛馳U6目前提供兩個續(xù)航版本車型，分別為電池容量為63kWh，NEDC續(xù)航里程505km的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，以及電池容量72kWh，NEDC續(xù)航里程590km。兩個版本的零百加速成績分別為6.9秒和7.2秒。

AP4000智能高功的一體化電驅(qū)動系統(tǒng)加入保障了愛馳U6的動力——電機(jī)最高轉(zhuǎn)速可達(dá)16000rpm，最大功率160kW，峰值扭矩315N·m，百公里加速時間小于7s。在同級別車型里也算是一臺比較加速比較快的車型，配合多種駕駛模式能給到駕駛者非常不錯的加速感。

在新能源賽道混戰(zhàn)的當(dāng)下，愛馳汽車品牌利用成熟的工業(yè)4.0超級智慧工廠、領(lǐng)先的技術(shù)為旗下產(chǎn)品賦能。愛馳U6就是愛馳汽車品牌領(lǐng)先實(shí)力的具象化體現(xiàn)，堪稱20-30萬元區(qū)間中高端智能純電轎跑SUV細(xì)分領(lǐng)域的拓荒者，也將樹立起中高端智能純電轎跑SUV的全新質(zhì)量、做工標(biāo)準(zhǔn)。