近日，京東宣布五年全部替換電動(dòng)物流車，未來菜鳥網(wǎng)絡(luò)推出的100萬輛新能源智慧物流車，讓新能源物流車再次站在風(fēng)口。一直在探索新能源汽車物流新模式的新沃運(yùn)力，日前也牽手易達(dá)智慧新能源、術(shù)森汽車服務(wù)、距馬智行家、上海巴士物流四家城市合伙人，建設(shè)上海新能源物流運(yùn)力生態(tài)項(xiàng)目。新沃運(yùn)力相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，目前新沃已經(jīng)在北京、廣州、深圳等一線城市落地，上半年預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)70%以上的穩(wěn)定的長期租賃業(yè)務(wù)。

深入挖掘物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)紅利

2016年，全國貨運(yùn)量達(dá)到440億噸，其中，公路貨運(yùn)量、鐵路貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量多年來居世界第一位?？爝f業(yè)務(wù)量突破300億件，繼續(xù)穩(wěn)居世界第一。但是，物流行業(yè)一直以來集中度很低，運(yùn)營主體分散化致使物流行業(yè)整體運(yùn)營績效不高，物流成本居高不下，提升潛力巨大；同時(shí)，當(dāng)前大批排放標(biāo)準(zhǔn)不高的貨運(yùn)車輛，令本就嚴(yán)峻的節(jié)能環(huán)保問題“雪上加霜”，便捷、高效、綠色、環(huán)保的城市物流發(fā)展逐漸成為行業(yè)共識(shí)，傳統(tǒng)物流行業(yè)迫切需要轉(zhuǎn)型升級(jí)。

新沃運(yùn)力2016年4月成立于深圳，是沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟的副理事長單位。新沃運(yùn)力充分利用聯(lián)盟在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈、充電維修保障網(wǎng)絡(luò)、政府相關(guān)政策資源等多方面的優(yōu)勢，通過“電汽共享、大眾創(chuàng)業(yè)、主快充維、精準(zhǔn)扶貧、三產(chǎn)融合”的創(chuàng)新模式，成功將司機(jī)網(wǎng)、貨物網(wǎng)、需求網(wǎng)、充電網(wǎng)、支付網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、監(jiān)控網(wǎng)七大網(wǎng)絡(luò)有機(jī)融合，構(gòu)建新能源綠色運(yùn)力共享平臺(tái)，推動(dòng)物流行業(yè)資源整合，在實(shí)現(xiàn)綠色物流集約發(fā)展的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新物流行業(yè)運(yùn)營組織模式，提升物流行業(yè)運(yùn)營效率，深入挖掘物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的巨大紅利。

城市合伙人夯實(shí)成長基礎(chǔ)

新沃運(yùn)力成立之后第一大舉措，就是在深莞惠地區(qū)投入5000輛純電動(dòng)物流車，配套建設(shè)充電樁200個(gè)、移動(dòng)補(bǔ)電車300臺(tái)。經(jīng)過近一年的運(yùn)營模式創(chuàng)新探索，逐步實(shí)現(xiàn)了車輛100%出租，形成“主快充維、無限續(xù)航、晝夜共享、多方共贏”的局面。

進(jìn)入2017年，新沃運(yùn)力憑借”政府引導(dǎo)推動(dòng)運(yùn)力導(dǎo)入、加盟合伙帶動(dòng)運(yùn)力運(yùn)營“的業(yè)務(wù)發(fā)展策略，通過與擁有運(yùn)營資源的大型物流企業(yè)組建合資公司，發(fā)展城市合伙人，在不改變其既有物流業(yè)務(wù)組織模式的前提下，采取統(tǒng)一租賃運(yùn)營方式大幅降低了合伙人資產(chǎn)購置壓力，分享了純電動(dòng)物流車的油電差紅利，為合伙人的平臺(tái)化運(yùn)營與規(guī)模擴(kuò)張?zhí)峁┯辛χ?，顯著提升其運(yùn)營績效與利潤，以驚人的速度快速開拓全國版圖。

2017年3月，新沃運(yùn)力與中國知名的綜合智慧物流園區(qū)領(lǐng)導(dǎo)者——廣東林安物流集團(tuán)在廣州簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推廣應(yīng)用純電動(dòng)物流車；4月，新沃運(yùn)力攜手中國最大的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場——北京新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場，致力于通過新能源物流車運(yùn)營，構(gòu)筑完整的農(nóng)副產(chǎn)品綠色流通全體系；5月，新沃運(yùn)力牽手易達(dá)智慧新能源、術(shù)森汽車服務(wù)、距馬智行家、上海巴士物流四家城市合伙人建設(shè)上海新能源物流運(yùn)力生態(tài)項(xiàng)目。

至此，新沃運(yùn)力已完成北、上、廣、深一線城市布局，城市合伙人已簽19個(gè)城市，未來3個(gè)月還將新增10個(gè)城市。借助城市合作人加盟，新沃運(yùn)力在網(wǎng)點(diǎn)布局、租賃運(yùn)營、充維服務(wù)等方面的基礎(chǔ)和實(shí)力將進(jìn)一步穩(wěn)固。在此基礎(chǔ)上，新沃運(yùn)力將繼續(xù)深耕以北、上、廣、深為核心的環(huán)渤海、長三角、珠三角等中國最具規(guī)模和快速發(fā)展的物流區(qū)域市場。

運(yùn)營增長值得期待

截至目前，已有2000多家大中型企業(yè)與新沃運(yùn)力達(dá)成合作關(guān)系，新沃運(yùn)力投放運(yùn)營車輛16000余臺(tái)、大型充電場站500余個(gè)，1000臺(tái)移動(dòng)補(bǔ)電車，APP平臺(tái)注冊會(huì)員已超2萬。

新沃運(yùn)力市場負(fù)責(zé)人透露，“公司上半年預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)16000臺(tái)純電動(dòng)物流車中70%以上的穩(wěn)定長租業(yè)務(wù)。中鐵、華潤萬家、德邦、圓通、韻達(dá)、中國郵政等知名物流企業(yè)已向新沃運(yùn)力簽約新能源物流車需求量3萬輛，后期將陸續(xù)投入使用?！?/span>

來自物流行業(yè)的數(shù)據(jù)表示，2016年，中國快遞業(yè)已實(shí)現(xiàn)連續(xù)6年增長率超過50%，日均8000萬個(gè)包裹，快遞量達(dá)312.8億件，預(yù)計(jì)到2020年快遞日單量將翻番。目前中國社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.9%，高于美國的8%。物流車輛空駛率高達(dá)30%，新能源車在目前市場占有率不足2%，具備很大的成長空間。

近期，深圳市發(fā)布了關(guān)于對新能源純電動(dòng)物流車?yán)^續(xù)實(shí)施通行優(yōu)惠政策的通告，西安、廣州、海南等地也相繼發(fā)布了類似優(yōu)惠政策，這無疑再次為新能源物流車的發(fā)展注入了一支強(qiáng)心劑。隨著政策完善和技術(shù)進(jìn)步，相信已經(jīng)搶占風(fēng)口的新沃運(yùn)力，已經(jīng)占據(jù)了先發(fā)優(yōu)勢！