為促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展，國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部近日聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于完善汽車投資項(xiàng)目管理的意見》，提出要嚴(yán)格控制新增傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)能，明確跨細(xì)分類等投資項(xiàng)目核準(zhǔn)條件，規(guī)范新能源汽車企業(yè)投資項(xiàng)目條件，調(diào)整汽車投資項(xiàng)目管理方式。

新能源、智能汽車、互聯(lián)網(wǎng)造車已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)，那么面對(duì)市場(chǎng)這么多的新能源車，我們?cè)撊绾芜x擇呢？

長安汽車—新逸動(dòng)EV

新逸動(dòng)EV長寬高分別為4620/1820/1490mm，軸距2660mm，前大燈內(nèi)部加入了LED日間行車燈，前格柵細(xì)節(jié)處進(jìn)行了調(diào)整，正中間LOGO背后加入了充電插口。除此之外，新車尾部的EV標(biāo)識(shí)也表明了該車的純電動(dòng)身份。搭載最大功率為90kW（122PS）電動(dòng)機(jī)，最大扭矩280N·m，電池容量為30kWh，最大續(xù)航里程為200km。

長安福特—蒙迪歐Energi

作為混動(dòng)版車型，長安福特蒙迪歐Energi的外觀、內(nèi)飾基本與汽油版車型保持一致，但車門、車尾燈位置增加混動(dòng)標(biāo)志以作區(qū)分，搭載一套由最大功率105kW(143PS)的2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、最大功率88kW(120PS)的電動(dòng)機(jī)，以及容量為7.6kWh的電池組組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其純電模式續(xù)航里程為35km。

上汽榮威—ei6

榮威ei6由上汽集團(tuán)全新一代模塊化MIP平臺(tái)打造，搭載上汽世界級(jí)“藍(lán)芯”、“綠芯”和互聯(lián)網(wǎng)“三擎”動(dòng)力，百公里綜合油耗低至1.5L，并擁有705km超長續(xù)航里程、最新智能互聯(lián)系統(tǒng)和一系列高端豪華配置，以全方位“高能”表現(xiàn)，打造極致的用戶體驗(yàn)，成為這個(gè)時(shí)代的“首選新能源互聯(lián)網(wǎng)高能座駕”。

比亞迪—秦EV300

秦EV300搭載了一臺(tái)最大輸出功率為160kW(218PS)，并且最大扭矩達(dá)到310N·m的永磁同步電動(dòng)機(jī)，百公里加速7.9秒，與之相搭配的是一款固定齒比變速器。搭載的電池為磷酸鐵電池組。此外，秦EV300引入了寶馬、奔馳等豪車品牌的長期合作伙伴——SIKA西卡空腔阻斷技術(shù)，加上純電動(dòng)車獨(dú)有的動(dòng)力靜謐性，秦EV300的靜音效果即使在傳統(tǒng)豪華燃油車上也難以享受得到。

北京現(xiàn)代—索納塔混動(dòng)版

北京現(xiàn)代索納塔混動(dòng)版采用了Nu 2.0 GDi發(fā)動(dòng)機(jī)+永久磁鐵式電機(jī)馬達(dá)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率可達(dá)115kW，峰值扭矩達(dá)到了189N·m，純電驅(qū)動(dòng)狀態(tài)下的續(xù)航速度最高可達(dá)120km/h，并可實(shí)現(xiàn)4.8L/100km的超低燃油消耗，節(jié)油率高達(dá)36%。

長安汽車—新奔奔EV

新奔奔EV長寬高分別為3730mm/1650mm/1530mm，軸距為2410mm，續(xù)航達(dá)到180km或210km，搭載一臺(tái)擁有55kw最大功率和170N·m最大扭矩的電機(jī)，根據(jù)續(xù)航里程不同配備容量為23.2kwh（180kw）或27.5kwh（210km）的三元鋰電池。新奔奔EV配備快充和慢充兩個(gè)接口，方便車主選擇使用，快充最短只需30分鐘就可充滿80%電量，這也大大縮短了車主的等候時(shí)間。

東風(fēng)風(fēng)神—AX7 混動(dòng)版

風(fēng)神AX7混動(dòng)版是東風(fēng)汽車公司自主開發(fā)中度混合動(dòng)力SUV，整車具備純電驅(qū)動(dòng)、混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)能量回收、駐車發(fā)電等多種工作模式。風(fēng)神AX7混動(dòng)版長寬高分別為4695/1850/1727mm，軸距為2712mm，有5個(gè)座位，續(xù)航52KM，最高車速180km/h，油耗（NEDC工況）為2L。

東風(fēng)悅達(dá)·起亞—K5混動(dòng)版

K5混動(dòng)版搭載的2.0L GDi發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為156馬力，最大扭矩為189?！っ?，電動(dòng)機(jī)功率為52馬力，最大扭矩可達(dá)205?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)方面使用的則是6速自動(dòng)變速箱。K5混動(dòng)版車型是國產(chǎn)的首款混動(dòng)起亞，新車相比汽油版在外觀方面進(jìn)行了一定調(diào)整，其采用了黑色的亮面格柵，同時(shí)配有主動(dòng)進(jìn)氣格柵關(guān)閉技術(shù)。

吉利汽車—帝豪混動(dòng)版

帝豪混動(dòng)版整體外觀設(shè)計(jì)和純電動(dòng)版車型基本保持一致，新車最大亮點(diǎn)便是搭載一套汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)混合的動(dòng)力系統(tǒng)。根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，新車的綜合油耗為1.5L/100km，純電動(dòng)續(xù)航里程為61km。