智匯工業(yè):指尖輕觸屏幕,消費者個性化的需求即可被工廠接收,從訂單確認(rèn)到產(chǎn)品送達消費者手中,最快僅需七天。這不是想象,海爾互聯(lián)工廠正在不斷把C-B(個人對商戶)定制化生產(chǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實。
6月下旬,第一財經(jīng)記者走進位于山東省青島市西海岸新區(qū)中德工業(yè)園的海爾中央空調(diào)互聯(lián)工廠,這是海爾至今為止的第八家互聯(lián)工廠。
除了在內(nèi)部推進產(chǎn)業(yè)升級,海爾還將智能制造能力輸出。今年海爾推出COSMOPlat工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,成為智能制造的服務(wù)商。
與美國GE公司的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、德國西門子的工業(yè)4.0不同,海爾欲以“中國制造2025”為契機,走出一條聯(lián)結(jié)用戶需求、用戶全流程參與的差異化的“智造”之路。與美的、格力相比,海爾更側(cè)重智能制造云平臺的搭建與開放,而非機器人硬件的生產(chǎn)。
大規(guī)模定制化生產(chǎn)
在海爾中央空調(diào)互聯(lián)工廠的展示廳,工作人員用手指輕觸屏幕,演示客戶定制的過程,用戶定制有11個選擇項,包括制冷量等,點完“菜單”、確認(rèn)后,就會生成一個訂單號。用戶甚至可以遠程視頻實時監(jiān)控自己所訂產(chǎn)品的生產(chǎn)場景。
海爾中央空調(diào)互聯(lián)工廠質(zhì)量部部長劉曉波告訴第一財經(jīng)記者,該廠主要生產(chǎn)磁懸浮離心機等多種中央空調(diào)產(chǎn)品,過去五年均實現(xiàn)兩位數(shù)增長,今年預(yù)計增長70%。
海爾中央空調(diào)互聯(lián)工廠負(fù)責(zé)人楊偉欣表示,該廠先用3D仿真技術(shù),發(fā)現(xiàn)169個干預(yù)項,優(yōu)化工藝后再建工廠,該廠建成后至今運行9個月,一臺設(shè)備也沒有移動過。
相比普通工廠,這里的工人顯得很少,機械臂卻很多。在壓力容器的生產(chǎn)線上,一排比人還高的橙黃色的機械臂協(xié)同工作,一塊鋼板通過卷板、焊接,迅速地變?yōu)閴毫θ萜?。除了自動化,這里還把客戶需求與工廠連接,實現(xiàn)全流程可視化。
互聯(lián)工廠的工人們被稱為“創(chuàng)客”。像焊接班班長王勇,因為提出了一項優(yōu)化建議,使儲液器的焊縫工序從4道減少為2道,成本大幅降低,而被評為創(chuàng)客明星,改進后的這個部件也被命名為“王勇儲液器”。
王勇帶領(lǐng)的焊接班被看作是一個小“小微”。在海爾中央空調(diào)互聯(lián)工廠,有8條線體、42個小“小微”。與海爾集團旗下一些小微企業(yè)財務(wù)、用人獨立不同,這些生產(chǎn)線上的小“小微”只是單元機構(gòu),但也單獨算投入產(chǎn)出,并可以利用海爾平臺上的資源,如借助外力來改進工藝。
用戶個性化、員工創(chuàng)客化,企業(yè)則平臺化。在海爾COSMO工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺上,用戶發(fā)布個性化需求后,設(shè)計師、模塊商(上游供應(yīng)商)、線體(生產(chǎn)線)、車小微(負(fù)責(zé)物流配送)都會同時收到信息,并協(xié)同運作,盡快滿足用戶需求,整個流程從“串聯(lián)”變?yōu)椤安⒙?lián)”。
產(chǎn)品市場上的問題、工廠現(xiàn)場的問題,可以反映到是具體哪個小微、哪個創(chuàng)客的責(zé)任。同時,員工在生產(chǎn)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題,馬上通過旁邊的電腦上報,十分鐘內(nèi),工藝經(jīng)理必須響應(yīng);二十分鐘之內(nèi),質(zhì)量部長必須響應(yīng),否則系統(tǒng)就自動匯報給廠長。這逼著職能部門變?yōu)榉?wù)部門。
楊偉欣介紹說,海爾中央空調(diào)互聯(lián)工廠2016年1月開始建設(shè),當(dāng)年10月建成,原來的舊工廠淘汰。該廠投資5億元,建成后人員減半、產(chǎn)能翻番。這家工廠的工人數(shù)由原來的550人減少至248人。
三大白電轉(zhuǎn)型路不同
海爾希望將互聯(lián)工廠的模式通過COSMOPlat工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺對外輸出,變身智能制造服務(wù)商。
海爾COSMOPlat運營總監(jiān)汪洪濤告訴第一財經(jīng)記者,目前海爾已有沈陽冰箱、佛山滾筒洗衣機、鄭州空調(diào)、青島模具、青島熱水器、FPA電機、膠州空調(diào)、中央空調(diào)八家互聯(lián)工廠。
以八大互聯(lián)工廠為樣板,海爾正把互聯(lián)工廠的模式復(fù)制到COSMOPlat工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,推動“大規(guī)模生產(chǎn)”模式向“大規(guī)模定制”模式轉(zhuǎn)變。2016年,海爾定制產(chǎn)品銷量達109萬臺,同比增長超600%。
對標(biāo)GE、西門子的智能制造系統(tǒng),海爾COSMOPlat工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺支持用戶、供應(yīng)商等多方參與生產(chǎn)運營。目前,COSMOPlat平臺已經(jīng)連接1.5億用戶,聚合設(shè)計資源280萬個、微店116萬個、模塊資源2萬家、車小微9萬輛、在線服務(wù)兵10萬名,提供從用戶交互、虛實營銷、開放創(chuàng)新、智能生產(chǎn)、智慧物流到智聯(lián)服務(wù)的全流程服務(wù)。
海爾COSMOPlat平臺已開始提供社會化服務(wù),包括協(xié)助王力集團進行數(shù)字化營銷,為百威啤酒提供智能制造解決方案。
下一步,海爾支持COSMOPlat成為國家級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,制定智能制造的國家標(biāo)準(zhǔn)。
在智能制造方面,美的、格力也在暗自發(fā)力,不過三大中國白電巨頭的路徑存在差異。
美的已收購了全球四大機器人公司之一的德國庫卡集團,欲在一般工業(yè)領(lǐng)域的生產(chǎn)自動化,以及未來家用機器人市場,謀得更多話語權(quán)。格力則走自主創(chuàng)新的道路,已研發(fā)出多款工業(yè)機器人產(chǎn)品。相比于美的、格力,海爾側(cè)重推廣其智能制造云平臺,機器人不一定自己生產(chǎn)。
珠海格力智能裝備技術(shù)研究公司總經(jīng)理段堯6月22日在高工機器人的論壇上透露,在核心零部件中,像伺服驅(qū)動器、機器人示教器、總線式運動控制器、機床主軸、減速機等產(chǎn)品,格力也在進行研發(fā)。同時,格力的焊接機器人已應(yīng)用到公司各大基地,實現(xiàn)了減員增效。
據(jù)汪洪濤透露,除了8家互聯(lián)工廠,海爾其他約100家工廠也在規(guī)劃向互聯(lián)工廠逐步轉(zhuǎn)型。目前海爾用戶個性化定制的產(chǎn)品占比約10%,如母嬰冰箱、空調(diào)、洗衣機等。
(審核編輯: 智匯張瑜)