汽車業(yè)再遇野蠻人:產(chǎn)業(yè)鏈公司集體造車勝算更大?
近日,中興通訊(000063,SZ)成功收購廣通客車,通過組建中興智能汽車有限公司而進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域。中興智能汽車副總經(jīng)理田鋒接受媒體采訪時表示,“我們確實(shí)是在造車,希望5年時間,在商用車市場做到業(yè)內(nèi)前五?!?/span>[詳情]
北京時間12月22日早間消息,本田周三表示,正與Alphabet旗下無人駕駛汽車公司W(wǎng)aymo展開正式會談,將無人駕駛技術(shù)用于本田的汽車。本田也將成為Waymo自動駕駛軟件的第二家潛在客戶。[詳情]
《“東莞制造2025”規(guī)劃》推動四大重點(diǎn)領(lǐng)域
東莞將推動電子信息制造業(yè)等四大重點(diǎn)領(lǐng)域的突破發(fā)展,做大做強(qiáng)智能手機(jī)龍頭企業(yè),在電腦、通訊、消費(fèi)電子的3C領(lǐng)域?qū)嵤┲悄苤圃旃こ?,采用先進(jìn)設(shè)備和生產(chǎn)線,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)提檔升級。[詳情]
我曾在富士康工作近10年,不管你是否為富士康工作或服務(wù),喜不喜歡富士康,都值得一看。不論富士康公司在社會上的口碑如何,它確實(shí)是一個成功的企業(yè),郭臺銘的管理心得,凝聚在他的語錄中,收集40句經(jīng)典言論,方便需要的朋友們借鑒。 [詳情]
日本制造業(yè)對中國呈回歸趨勢 時隔3年后轉(zhuǎn)為上升
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站12月22日報道,日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)10月11日-11月11日(中國為9月1日-25日),對進(jìn)駐亞洲和大洋洲的日資企業(yè)實(shí)施了問卷調(diào)查。4642家企業(yè)作出了回答。 [詳情]
目前,法樂第官方網(wǎng)站正在首頁顯示CES展的倒計時,其官方微博也在宣傳“FF全球首款互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)電動量產(chǎn)車將在拉斯維加斯重磅發(fā)布”。而圍繞樂視和法樂第汽車的傳聞一直沒有停止。[詳情]
2016年即將過去,辛苦了一年的小伙伴們,應(yīng)該都很期待自己的年終福利吧,在這之前我們不妨先看看百度、華為、京東這些大公司的年終福利吧。[詳情]
總結(jié):2016年LED行業(yè)的5大關(guān)鍵詞
先來看一下,辛苦了這一整年,LED業(yè)到底賺沒賺錢。從此前部分LED上市公司2016年度經(jīng)營業(yè)績預(yù)估(見表1)可以看到,除一些企業(yè)凈利潤下滑外,大部分企業(yè)凈利潤狀況良好。一些企業(yè)外延式拓展,并購整合,財務(wù)報表合并,營收大幅增長。[詳情]
近日,福耀玻璃董事長曹德旺在美國投資6億美元建造的汽車玻璃廠正式投產(chǎn),曹德旺接受媒體采訪時指出,“中國實(shí)體經(jīng)濟(jì)的成本,除了人便宜,什么都比美國貴”,“中國制造業(yè)的綜合稅務(wù)比美國高35%”。[詳情]
一位業(yè)內(nèi)人士告訴NBD汽車,上一輪互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)入汽車領(lǐng)域相對來說比較盲目,目前制造業(yè)企業(yè)的進(jìn)入相比更謹(jǐn)慎,多數(shù)選擇新能源客車作為切入點(diǎn),因新能源公共交通更容易得到政府支持。[詳情]
虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在制造業(yè)中有哪些機(jī)會?
十年前誰會想到巴西現(xiàn)在成為制造業(yè)成本最高的經(jīng)濟(jì)體之一或者墨西哥的制造業(yè)成本會低于中國?雖然倫敦仍然是全球生活和旅游價格水平最高的地方,但英國已經(jīng)成為西歐制造業(yè)成本最低的經(jīng)濟(jì)體。俄羅斯和東歐的制造業(yè)成本則上升到與美國幾乎等同的水平。[詳情]
“造車運(yùn)動”再現(xiàn) 因電動車門檻低過燃油車
與十年前的造車運(yùn)動不同的是,此次跨界造車的企業(yè),不僅有格力、漢能等制造企業(yè),也有騰訊、樂視、蔚來、車和家等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),更有中興通訊這樣的通訊企業(yè)。 [詳情]
業(yè)和信息化部 財政部關(guān)于印發(fā)智能制造發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)的通知
為貫徹落實(shí)《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》、《中國制造2025》(國發(fā)[2015]28號)和《國務(wù)院關(guān)于深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》(國發(fā)[2016]28號),工業(yè)和信息化部、財政部聯(lián)合制定了《智能制造發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》?,F(xiàn)印發(fā)你們,請結(jié)合本地區(qū)、本部門實(shí)際認(rèn)真貫徹實(shí)施。[詳情]
當(dāng)今,是一個信息飛速發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)極速發(fā)達(dá)的社會,手機(jī)、電腦已經(jīng)成為人們生活中必不可少的一部分。但許多的信息系統(tǒng)之間,仍缺乏信息交流,大量數(shù)據(jù)被空置浪費(fèi)。作為智慧城市的一部分,智能交通也面臨同樣困擾。 [詳情]
余杭:打造智能制造高地 促進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型
以智能制造為突破口,大力推動兩化深度融合,是“中國制造2025”中提出的重大決策,制造業(yè)發(fā)達(dá)的浙江,正在這條路上加速前進(jìn)。 [詳情]