大數(shù)據(jù)盤(pán)點(diǎn):產(chǎn)生因素 關(guān)注人群 應(yīng)用探索
大數(shù)據(jù)應(yīng)用到日常生活、學(xué)習(xí)和工作中,往往不是以“大數(shù)據(jù)產(chǎn)品”自居的,普通人能夠使用到的大數(shù)據(jù),已經(jīng)是大數(shù)據(jù)加上業(yè)務(wù)場(chǎng)景的產(chǎn)品化應(yīng)用和服務(wù)了。[詳情]
VR和AR調(diào)查:多數(shù)可接受 過(guò)半擔(dān)憂風(fēng)險(xiǎn)
據(jù)媒體報(bào)道,中國(guó)VR的潛在用戶規(guī)模已經(jīng)達(dá)2.86億。對(duì)于這些即將根本改變?nèi)藗兩罘绞降男驴萍迹闶欠耜P(guān)注?你認(rèn)為它們會(huì)帶來(lái)哪些改變?[詳情]
大數(shù)據(jù)四大盈利模式及五大行業(yè)問(wèn)題
大數(shù)據(jù)行業(yè)的主要盈利模式,分別是解決方案部署、提供基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)工具與數(shù)據(jù)產(chǎn)品化服務(wù),以及行業(yè)應(yīng)用。[詳情]
中國(guó)智慧城市發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析
智慧城市經(jīng)常與數(shù)字城市、感知城市、無(wú)線城市、智能城市、生態(tài)城市、低碳城市等區(qū)域發(fā)展概念相交叉。[詳情]
“中國(guó)制造”前路漫漫 避免單一發(fā)展是關(guān)鍵
我國(guó)離世界前沿還有很遠(yuǎn)的路要走,發(fā)展制造業(yè)很重要?!爸袊?guó)制造2025”計(jì)劃提出來(lái)一定要落到實(shí)處,對(duì)此必須明確。[詳情]
VR新市場(chǎng):與智能家居幾種可能結(jié)合形式
最近,三星、HTC等大牌相繼推出了自己的VR產(chǎn)品,一時(shí)之間,仿佛大家都開(kāi)始關(guān)注VR,這個(gè)新生事物如何跟家居行業(yè),甚至智能家居行業(yè)來(lái)結(jié)合。[詳情]
2016年云服務(wù)市場(chǎng)增長(zhǎng)狀況預(yù)測(cè)
根據(jù)調(diào)查機(jī)構(gòu)的研究,基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù)有望繼續(xù)在2016年的IT市場(chǎng)得到高速增長(zhǎng),但高端服務(wù)可能最終在今年開(kāi)始得到更多的關(guān)注。[詳情]
經(jīng)過(guò)去年的風(fēng)生水起,智能家居銷(xiāo)售呈現(xiàn)了一個(gè)新興蓬勃的局面,房地產(chǎn)、家裝、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商等多個(gè)渠道銷(xiāo)售火爆。有人甚至預(yù)言2013年開(kāi)始悄然進(jìn)入智能家居的普及元年。不管咋樣,在智能家居走火的背后,呈現(xiàn)了新的發(fā)展趨勢(shì),無(wú)線智能家居大行其道,云計(jì)算無(wú)處不在,設(shè)備使用呈現(xiàn)全方位人性化等等。 [詳情]
浪潮華光推動(dòng)激光夜視技術(shù)在安防領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用
隨著網(wǎng)絡(luò)、云計(jì)算等技術(shù)的應(yīng)用,視頻監(jiān)控也已進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)化、高清化、云計(jì)算時(shí)代。然而,雖然視頻監(jiān)控的清晰度和智能化水平提高了,但全天候清晰監(jiān)控的需求并未有效實(shí)現(xiàn)。 [詳情]
過(guò)去兩年,勢(shì)如破竹的電商一路高歌猛進(jìn),在撼動(dòng)傳統(tǒng)零售業(yè)的同時(shí)也帶動(dòng)著物流行業(yè)風(fēng)聲水起。去年雙十一,阿里平臺(tái)共完成912億成交額,而在這背后是繁復(fù)的物流作業(yè)與龐大的人力支出。[詳情]
3D打印與物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合 全面開(kāi)啟產(chǎn)業(yè)新紀(jì)元
物聯(lián)網(wǎng),現(xiàn)在這已經(jīng)是一個(gè)讓人耳熟能詳?shù)拿~,它所給人類(lèi)帶來(lái)的是一個(gè)完全集成的環(huán)境,即我們身邊所有的物品,包括配件、衣服甚至廚房用具等,都能夠連接到互聯(lián)網(wǎng)上。[詳情]
安防經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù)下行 企業(yè)如何應(yīng)對(duì)?
近兩年來(lái)在安防經(jīng)歷了風(fēng)風(fēng)火火的發(fā)展之后開(kāi)始緩慢下來(lái)。勇于創(chuàng)新、精耕細(xì)作的企業(yè)逐步發(fā)展成為行業(yè)巨頭,畏縮不前、借殼生產(chǎn)的企業(yè)走向消亡。在這樣一種境況下,企業(yè)該如何經(jīng)住考驗(yàn),沖出經(jīng)濟(jì)陰霾?[詳情]
自建物流 零售業(yè)暗戰(zhàn)供應(yīng)鏈成本
高物價(jià)的影響正使利潤(rùn)稀薄的中國(guó)零售業(yè)開(kāi)始熱衷于供應(yīng)鏈的優(yōu)化,這讓曾經(jīng)扎堆在前臺(tái)的激烈促銷(xiāo)競(jìng)爭(zhēng)悄然轉(zhuǎn)移后倉(cāng)的“暗戰(zhàn)”。[詳情]
美媒:中國(guó)將成無(wú)人駕駛汽車(chē)最大市場(chǎng) 引發(fā)創(chuàng)業(yè)新潮
波士頓咨詢公司常務(wù)董事澤維爾 莫斯奎特表示,該公司的研究顯示,中國(guó)將在15年內(nèi)成為最大的自動(dòng)駕駛車(chē)輛市場(chǎng),自動(dòng)駕駛出租車(chē)極有可能引領(lǐng)這股潮流。[詳情]
2020我國(guó)的智能交通行業(yè)規(guī)??蛇_(dá)2000億元
對(duì)于城市中排查肇事逃逸的車(chē)輛,大多時(shí)候人們只能掌握車(chē)牌號(hào)的某幾位數(shù)字,以往人工排查時(shí)往往需要一天甚至更長(zhǎng)時(shí)間才能識(shí)別,而現(xiàn)在用上智能交通系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)手段,僅幾秒鐘就能作出判斷,而且還能鎖定車(chē)輛實(shí)時(shí)的位置。[詳情]