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Fluke T6非接觸電壓測試鉗表憑借其采用的FieldSense技術(shù)榮獲ACHR《News》雜志經(jīng)銷商設計金獎

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福祿克過程儀器部發(fā)布Datapaq 品牌新型號DP5溫度記錄器

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車規(guī)量產(chǎn) 行易道77GHz中程毫米波雷達下線

量產(chǎn)是衡量一款科技產(chǎn)品是否已成熟并可裝配應用的里程碑式的標志之一。據(jù)麥姆斯咨詢報道，行易道科技剛剛在蘇州生產(chǎn)基地成功完成了77GHz車載中程毫米波雷達的小批量量產(chǎn)，并將于9月正式大規(guī)模量產(chǎn)[詳情]

大連理工自制金剛石刀具 開辟制造新型納米結(jié)構(gòu)硅新途徑

國家自然科學基金委創(chuàng)新研究群體“精密制造理論與技術(shù)基礎研究”在硅的變形誘導制造新型納米結(jié)構(gòu)方面取得重要進展，張振宇教授及其博士生王博、崔俊峰等以“New Deformation-Induced Nanostructure in Silicon”為題發(fā)表在國際頂級期刊Nano Letters。 [詳情]

新一代移動測量系統(tǒng)精度可達厘米級

車載移動測量系統(tǒng)是指在車載平臺上，集成定位定姿系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、測量傳感器（激光雷達、全景相機等）所構(gòu)成的綜合測量系統(tǒng)，是新型智能測量裝備。[詳情]

巴魯夫光電測距傳感器BOD 24K

BOD 24K光電測距傳感器系列集合了高精度和智能性。用戶可以使用這個系列的產(chǎn)品輕松解決困難的問題。例如，機器人手臂的精確定位或者小部件的質(zhì)量檢測。[詳情]

于2020年測試 Uber飛行汽車最新消息

日前，有外媒報道，Uber與美國陸軍研究實驗室（US Army Research Labs）建立了合作關(guān)系，旨在共同研發(fā)Uber飛行汽車項目并要打造一個以城市為基礎的公共航空交通網(wǎng)絡，預計于2020年開始在三座城市進行測試，官方稱，如果一切按進化進行并且測試順利，那Uber飛行汽車項目將會在2023年開始運行。 [詳情]

柔性混合電子元件 解鎖下一代醫(yī)療傳感

為了滿足日益增長的門診監(jiān)測和家庭診斷需求，研究人員一直在改進柔性混合電子元件（FHE）和數(shù)據(jù)驅(qū)動技術(shù)，并將這些技術(shù)融入可穿戴設備。他們還在開發(fā)彈性接口來連接病人和設備，以改善數(shù)據(jù)收集并提高數(shù)據(jù)的準確性[詳情]

更快、更遠的新一代多軸紅外ToF測距傳感解決方案

針對TeraRanger Evo 600Hz，Terabee提高了數(shù)據(jù)采樣速率。憑借TeraRanger Tower Evo 600Hz，現(xiàn)在可以實現(xiàn)每顆傳感器固定達到600Hz的讀取速度（4傳感器版本），或者每顆傳感器固定達到320Hz（8傳感器版本）。[詳情]

IIHS最新測試結(jié)果出爐：自動駕駛輔助系統(tǒng)存缺陷

美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)在車道和公路上分別測試了特斯拉、梅賽德斯-奔馳、寶馬和沃爾沃的五種自動駕駛輔助系統(tǒng)。[詳情]

下一代手機芯片升級的核心驅(qū)動力 7nm制程工藝好在哪？

目前已知的包括蘋果Apple A12／華為麒麟980以及高通驍龍855都是基于7nm工藝，制程工藝似乎成為手機芯片升級換代的一大核心點，那么7nm制程工藝好在哪，對用戶來說有何價值呢？[詳情]

高通驍龍670發(fā)布：10nm八核心設計，整體性能接近驍龍710

昨天晚間，高通正式公布了驍龍660的繼任者——驍龍 670，作為驍龍660的升級版，驍龍670將填補驍龍660與驍龍710之間的空白。但是，實際上，驍龍660與驍龍710之間的差距本身就不太大。[詳情]

透徹解析：激光到底是怎么來的

1960年，世界上的第一束人造激光刺破了加州修斯實驗室的寧靜，西奧多·梅曼發(fā)明的紅寶石激光器，開啟了人類創(chuàng)造激光、利用激光改造世界的大門。此后五十余年來，激光科學發(fā)展迅猛，激光技術(shù)的普及應用也從方方面面走進了人們的生活。本文將用相對通俗的語言，為大家講解激光形成的原理。[詳情]

超快激光的特點、應用及市場前景分析

想必大家都聽過“飛秒激光治近視”這句廣告語，但相信很多人并不了解什么是飛秒激光，同樣的還有納秒激光、皮秒激光，這些奇怪的秒和我們常見的激光有什么不同呢？今天小編帶大家來解讀一下這幾種激光的特點及應用。[詳情]

東風俊風E11K正式亮相電動版經(jīng)典軒逸/續(xù)航里程310km

東風俊風E11K正式亮相，新車在外觀方面由汽油版經(jīng)典軒逸打造而來，具有310km的續(xù)航里程，新車預計將在2018年底正式上市。外觀方面，俊風E11K的外觀造型與日產(chǎn)經(jīng)典軒逸基本保.. [詳情]