國產(chǎn)航空發(fā)動機裝配走上“脈動生產(chǎn)線”
如今,在中國航發(fā)南方裝配中心生產(chǎn)現(xiàn)場,除了種類繁多的航空發(fā)動機、不停運轉(zhuǎn)的機器設(shè)備,一個特殊的沙盤成為備受關(guān)注的“明星”。[詳情]
航宇完成兩發(fā)某新型座椅不利姿態(tài)補充彈射驗證試驗
日前,航空工業(yè)航宇在襄北試驗基地成功進行了兩發(fā)不利姿態(tài)補充彈射驗證試驗。該試驗的成功,再次展示了航宇新型火箭彈射座椅跨代的救生性能,增強了公司將該型座椅作為重點型號座椅研究平臺的信心。[詳情]
5月17日,中國郵政EMS水陸兩棲無人機在湖北荊門試飛成功。此次參與試飛的U650型水陸兩棲無人機是由上海優(yōu)偉斯智能系統(tǒng)有限公司自主研發(fā)的中空長航時無人機系統(tǒng),機長6米,翼展12.4米,可在3500米高度飛行,巡航時速達130~170千米,具有250千克有效載荷,最大航時可達15小時,最大航程為2000千米。[詳情]
在過去10年里,自助托運行李標(biāo)簽和全自動自助托運服務(wù)的引入使航空公司和機場有了新的行李處理方式。在許多機場,乘客不必再排隊等值機柜臺的工作人員打印行李托運標(biāo)簽、然后把行李投入行李處理系統(tǒng),而是自助完成這一流程,省去了大量排隊時間。[詳情]
近日,航空工業(yè)川西機器承擔(dān)的國家重點研發(fā)計劃重點專項“大型深海超高壓模擬試驗裝置”在海南三亞進入安裝調(diào)試階段。[詳情]
機械加工制造行業(yè)的生產(chǎn)特點是以離散生產(chǎn)為主、流程為輔,加工裝配為重點。[詳情]
全新光電選擇LayTec原位測量技術(shù) 加強VCSEL制造
據(jù)麥姆斯咨詢報道,中國臺灣純代工廠Visual Photonics Epitaxy Co Ltd(VPEC,全新光電)近日宣布為其VCSEL(垂直腔面發(fā)射激光器)生產(chǎn)引進了德國柏林廠商LayTec的原位測量產(chǎn)品。[詳情]
在不少人看來,汽車越重其安全性也越高,因而并不認(rèn)可汽車輕量化。汽車重量固然與安全性存在一定聯(lián)系,但在世界各國越來越嚴(yán)苛的排放法規(guī)要求下,汽車輕量化已是不可逆轉(zhuǎn)的潮流。 [詳情]
5月中旬,采用巴陵石化熱塑橡膠SEBS制造的新型可回收預(yù)制型卷材跑道,在江蘇淮安某高校用于2條約1.2萬平方米校園跑道鋪設(shè)。可回收跑道生產(chǎn)廠、江蘇瑞弗橡塑材料有限公司總經(jīng)理趙輝介紹:“采用巴陵石化SEBS為基礎(chǔ)材料生產(chǎn)的跑道,最大優(yōu)點就是綠色環(huán)保,沒有異味,真正體現(xiàn)了對環(huán)境友好?!?/span>[詳情]
無軌導(dǎo)全位置爬行焊接機器人工業(yè)化應(yīng)用試驗在五建公司啟動
5月13日下午,在位于南京的五建公司華東分公司,中國焊接泰斗潘際鑾院士及專家團隊,五建公司領(lǐng)導(dǎo)蔣德軍、南亞林,博清科技總經(jīng)理馮消冰等一起見證無軌導(dǎo)全位置爬行焊接機器人工業(yè)化應(yīng)用試驗。經(jīng)檢測,焊接指標(biāo)全部合格,達到工業(yè)化應(yīng)用要求,第一次試驗取得圓滿成功。下一步,將繼續(xù)開展一系列研發(fā)改進工作,推動工業(yè)化應(yīng)用,盡快將研究成果應(yīng)用于工程建設(shè)。[詳情]
淺析磁性分離器對磨床使用的好處 保持干凈。使用磁性分離器可以減少砂輪修正次數(shù)、提高工件的表面光滑度、延長砂輪和冷卻液的使用壽命。 [詳情]
中國第一臺數(shù)控機床——X53K1三坐標(biāo)數(shù)控機床
1958年,北京第一機床廠與清華大學(xué)合作,試制出中國第一臺數(shù)控機床——X53K1三坐標(biāo)數(shù)控機床。這臺數(shù)控機床的誕生,填補了中國在數(shù)控機床領(lǐng)域的空白。 [詳情]
小米8周年紀(jì)念版曝光 將采用3D結(jié)構(gòu)光技術(shù)
微博上爆料了一張據(jù)說是小米手機3D結(jié)構(gòu)光模組的照片,從照片中我們看出,這款手機采用了和iPhone類似的劉海屏幕設(shè)計,據(jù)推測很有可能就是小米即將在本月底推出的小米8周年紀(jì)念版手機。[詳情]
近年來,等離子火炬技術(shù)作為引領(lǐng)科技前沿的技術(shù)工藝,因其經(jīng)濟、高效,世界各國競相研究,并成功將該技術(shù)工藝廣泛應(yīng)用于污泥及固體廢棄物的處理處置。[詳情]
電裝發(fā)布改裝版駕駛員狀態(tài)監(jiān)視器
電裝宣稱,公司發(fā)布了一款改裝版駕駛員狀態(tài)監(jiān)視器(driver status monitor),旨在降低卡車、客車等商用車的交通事故數(shù)量。該款安全產(chǎn)品可利用座艙內(nèi)的一款攝像頭,探查駕駛員的面部表情,確認(rèn)是否存在駕駛分神、困倦、睡眠及不當(dāng)操作等情況。[詳情]