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工業(yè)控制系統(tǒng)缺乏安全：閥門關鍵部件首當其沖
近日，佐治亞理工的網(wǎng)絡安全研究人員開發(fā)了一種針對能夠模擬接管控制水處理廠的勒索軟件。該軟件在獲取訪問權限后，能夠命令可編程邏輯控制器(PLC)關閉閥門，添加水、氯含量等操作，能夠顯示錯誤的讀數(shù)。[詳情]
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研華重磅推出首款支持獨立三顯的低功耗超薄Mini-ITX主板 Intel? Pentium? / Celeron?處理器N3000系列
2017年1月3日，臺北–嵌入式計算和智能應用領導廠商研華科技今日榮幸宣布推出一款工業(yè)級超薄無風扇Mini-ITX主板：AIMB-216。[詳情]
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這霧霾天是越來越猖狂了，怎樣武裝自己應對這充斥污染顆粒物的天氣？空氣過濾器助您無懼 PM2.5，還你潔凈空氣。[詳情]
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油氣回收在線監(jiān)測技術發(fā)展現(xiàn)狀及改進建議
加油站在油品接卸、儲存、銷售等各環(huán)節(jié)不可避免的存在油氣蒸發(fā)、泄漏等情況。蒸發(fā)和泄漏的油氣是烴類VOCs與空氣的混合物，是形成化學污染和臭氧生成的前體物質，不僅污染大氣環(huán)境，而且造成資源浪費，并且存在安全隱患。[詳情]
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廣東河源電廠廢水零排放工程被業(yè)內稱為我國首例真正意義上的廢水零排放項目。[詳情]
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近日，中國航天科工三院306所快速低成本陶瓷基復合材料創(chuàng)新工作室的反應熔滲技術取得了重要突破，采用該技術研制的碳纖維增韌的碳化硅陶瓷基（C/SiC）復合材料常溫力學性能提升幅度約50%，接近或達到了傳統(tǒng)工藝(化學氣相沉積結合浸漬裂解）的性能水平，達到了國內領先水平。[詳情]
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激光切割是利用經(jīng)聚焦的高功率密度激光束照射工件，使被照射的材料迅速熔化、汽化、燒蝕或達到燃點，同時借助與光束同軸的高速氣流吹除熔融物質，從而實現(xiàn)將工件割開。[詳情]
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就精度而言，機器人技術在傳統(tǒng)上一直依賴系統(tǒng)的重復性水平。在過去，機器人的精度一直沒有達到標準生產工藝可接受的成熟水平。[詳情]
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Sigma Labs與霍尼韋爾航空公司簽訂價值40萬美元的合同
Sigma Labs，圣達菲質量保證軟件PrintRite3D的提供商。近日，其與霍尼韋爾航空航天公司簽署了一項新合同，并計劃于今年年底前開展DARPA OM項目的最后階段。[詳情]
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隨著工業(yè)機器人在航空制造領域應用的逐漸深入，一些不足也開始呈現(xiàn)出來，例如作業(yè)規(guī)劃和干涉碰撞檢測的自動化程度低、定位標定和離線編程等生產準備時間長、對作業(yè)柔性和可拓展性考慮不足導致設備利用率不高等，在航空產品單件小批生產模式下有時無法體現(xiàn)出機器人的優(yōu)勢。[詳情]
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智能制造能為提升新一代直升機槳轂快速研制能力提供新途徑。在智能制造模式下，通過全過程的建模仿真和實時動態(tài)的信息采集以及自學習、自組織、自優(yōu)化等功能，真正實現(xiàn)基于統(tǒng)一模型的設計與制造融合，使制造差錯、返工和重復勞動減到最低程度，將顯著縮短產品研制周期。同時，智能制造將逐步建立面向用戶的智能服務能力，為用戶提供共享的、全面準確的產品信息，促進新一代直升機快速形成實際戰(zhàn)斗力。[詳情]
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美國《航空周刊》網(wǎng)站2016年12月19日報道］2017年，安全和高效依然是商用航空技術發(fā)展的主流方向，并且將會進一步擴展到無人機領域。[詳情]
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南京航空航天大學研發(fā)連續(xù)纖維增強熱塑性樹脂3D打印技術
在波音公司宣布將600多件3D打印部件用于波音的Starliner太空出租車之時，我們不由得感嘆于塑料代替輕質金屬合金將成為交通工具領域的一大趨勢。[詳情]
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印度Intech DMLS公司正借金屬3D打印開發(fā)航空噴氣發(fā)動機
Intech DMLS是目前印度一家頗具實力的金屬3D打印公司，提供鋁、鈦、鎳、不銹鋼、鈷鉻合金等多種金屬的直接金屬激光燒結（DMLS）3D打印服務，業(yè)務涉及汽車、工具、醫(yī)療、航空航天等多個領域。近日該公司發(fā)布消息稱，他們正在利用自己的技術開發(fā)該國首批航空噴氣發(fā)動機。[詳情]
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Allegro MicroSystems推出全新可編程線性霍爾效應傳感器IC
Allegro MicroSystems, LLC推出全新可編程線性霍爾效應傳感器IC，設計用于需要高精度和高分辨率且不影響帶寬的應用。Allegro公司的A1377傳感器采用分段式線性插值溫度補償技術，這項改進極大地降低了器件在整個溫度范圍內的總體誤差。 [詳情]
