《智能物流行業(yè)市場需求預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》數(shù)據(jù)顯示，2016年我國智能物流設(shè)備市場容量達(dá)862億元，2017年可超1000億元，預(yù)計到2018年將達(dá)1360億元，年增速在20%以上。在智能物流裝備這個千億級的市場上，外資、本土的品牌各領(lǐng)風(fēng)騷，企業(yè)應(yīng)用如火如荼，智能物流裝備行業(yè)迎來了“智”造紅利時代。

    在智能制造的浪潮推動之下，企業(yè)的智能化改造的趨勢是不可逆的。智能物流裝備作為智能化升級重要的工具和手段，被越來越多的企業(yè)應(yīng)用于倉儲、生產(chǎn)、服務(wù)等核心業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，特別是自動化立體倉庫、智能夾具、AGV、桁架式機(jī)械手、懸掛式輸送鏈等成為了制造企業(yè)改造升級的重要突破口。從制造企業(yè)智能物流體系構(gòu)建的角度看，企業(yè)的物流自動化改造需要從以下幾個細(xì)分領(lǐng)域著手。

    其一，智能倉儲設(shè)備。自動化立體倉庫、貨架、倉儲機(jī)器人等倉儲類裝備，在節(jié)約用地、提高物流效率等方面優(yōu)勢明顯。因此，以貨架、托盤、叉車為代表的倉儲裝備和倉儲管理信息系統(tǒng)在大中型倉儲企業(yè)的應(yīng)用狀況良好。而隨著自動化立體倉庫技術(shù)的不符按完善，也有越來越多的企業(yè)部署大型立體倉庫。對于一些中小型企業(yè)而言，也可以對傳統(tǒng)的貨架等做一些輕量級的改造以滿足自動化、智能化水平改進(jìn)的需求。GGII數(shù)據(jù)顯示，2017年物流倉儲行業(yè)機(jī)器人需求量8140臺，同比增長61.03%。預(yù)計未來3年復(fù)合增速在30%以上，到2020年機(jī)器人需求量超2.2萬臺。

    其二，智能搬運(yùn)、輸送設(shè)備。堆垛機(jī)、穿梭車、AGV、AGC、懸掛式輸送鏈等碼垛、搬運(yùn)、輸送類裝備，這些設(shè)備可將純?nèi)斯ぐ徇\(yùn)操作交由智能化搬運(yùn)設(shè)備完成，或者協(xié)助人工操作提高效率和安全性，更加宜人化。筆者曾經(jīng)在德國MAN工廠看到了多種形式的AGV小車，在整個制造車間AGV既是半成品工序流轉(zhuǎn)的運(yùn)輸工具，也是半成品加工過程中的承載搬運(yùn)設(shè)備。2017年，我國AGV市場銷量1.29萬臺，同比增長61.25%。在整個工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域增速領(lǐng)先，特別是現(xiàn)在隨著電商、快遞、新能源、醫(yī)療等方面的發(fā)展，需求在持續(xù)增加。

    其三，智能識別與揀選設(shè)備。電子標(biāo)簽、手持終端、機(jī)器人等智能揀選裝備以及與DPS、WMS等系統(tǒng)之間的集成改造。智能識別改造通過機(jī)器視覺、AR/VR等現(xiàn)金技術(shù)實現(xiàn)對物體的檢測和識別，從而實現(xiàn)精密測量、產(chǎn)品或材料缺陷檢測、目標(biāo)捕捉、人臉識別、抓取物體等實現(xiàn)快速、高效的作業(yè)。例如大族電機(jī)的Star機(jī)器人，它融合了大族自有的移動機(jī)器人、機(jī)械臂、視覺系統(tǒng)、力控夾具等核心部件，可以實現(xiàn)手臂末端±0.5mm重復(fù)抓取精度。另外，通過物料超市、DPS系統(tǒng)的部署，實現(xiàn)與上游系統(tǒng)的信息集成，實時傳遞揀貨信息，指導(dǎo)揀貨操作，避免錯漏發(fā)生。從制造企業(yè)需求層面上看，這一方面的改造前景非常廣闊。

    2017年人工智能、機(jī)器視覺等技術(shù)都在物流行業(yè)實現(xiàn)了落地，制造企業(yè)在智能工廠建設(shè)的驅(qū)動下也將目光集中在了智能物流裝備領(lǐng)域，智能制造帶來的紅利已經(jīng)顯現(xiàn)。筆者認(rèn)為，未來AGV、機(jī)器人、自動立體倉庫仍將受到熱捧，市場的規(guī)模也將持續(xù)擴(kuò)大，市場上的裝備制造商也將逐步完成其從設(shè)備制造商到集成服務(wù)商的角色轉(zhuǎn)型。