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不采用激光雷達(dá)技術(shù)，馬斯克是否做錯(cuò)了？

加州硅谷技術(shù)公司Velodyne、激光雷達(dá)創(chuàng)業(yè)公司Ouster、以色列激光雷達(dá)公司Innoviz等初創(chuàng)公司都認(rèn)為，激光雷達(dá)是開發(fā)安全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的重要組成部分[詳情]

劍指英偉達(dá)！華為內(nèi)部“達(dá)芬奇計(jì)劃”曝光：自研數(shù)據(jù)中心AI芯片

據(jù)外媒The Information報(bào)道，華為內(nèi)部“達(dá)芬奇計(jì)劃”日前曝光，該計(jì)劃由華為CEO徐直軍率領(lǐng)，將研發(fā)用于數(shù)據(jù)中心的AI芯片挑戰(zhàn)英偉達(dá)。該計(jì)劃也被一些華為高管稱為“D計(jì)劃”。[詳情]

LGD要成為蘋果的OLED面板供應(yīng)商需提升品質(zhì)和產(chǎn)能

據(jù)韓國媒體報(bào)道LGD已與蘋果簽署協(xié)議，預(yù)計(jì)最快今年下半年就將開始為蘋果供應(yīng)OLED面板，這對于LGD來說是一個(gè)重要利好消息，不過這一計(jì)劃能否實(shí)現(xiàn)還需看LGD的中小尺寸OLED面板的品質(zhì)和產(chǎn)能。[詳情]

我國首臺(tái)大型自由電子激光科學(xué)研究用戶裝置在大連運(yùn)行

7月12日，由國家自然科學(xué)基金委資助，中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所和上海應(yīng)用物理研究所聯(lián)合研制的“基于可調(diào)極紫外相干光源的綜合實(shí)驗(yàn)研究裝置”進(jìn)入正式運(yùn)行階段。[詳情]

LGD砸重金豪賭OLED面板 能否搶奪市場主動(dòng)權(quán)？

7月10日，LG旗下顯示面板制造商LG Display宣布，中國政府已批準(zhǔn)其在中國新建一座OLED面板制造工廠的計(jì)劃。LG Display表示，新工廠將通過一家注冊資本為2.6萬億韓元（約合23.3億美元）的合資公司進(jìn)行建設(shè)，LG Display持有該合資公司70％的股份。[詳情]

力傳感器在汽車測試中的選擇與應(yīng)用分析

隨著電子技術(shù)的發(fā)展，汽車電子化程度不斷提高，傳統(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)已經(jīng)難以解決某些與汽車功能要求有關(guān)的問題，因而將逐步被電子控制系統(tǒng)代替。傳感器作為汽車電控系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其優(yōu)劣直接影響到系統(tǒng)的性能。[詳情]

“造芯”企業(yè)華為、百度、中興等入圍《財(cái)富》中國500強(qiáng)

近日，某網(wǎng)站發(fā)布了2018《財(cái)富》中國500強(qiáng)排行榜，其中華為、大唐、中興、紫光等國內(nèi)積極“造芯”的企業(yè)紛紛入圍，一起來看看他們的“造芯”成績單！[詳情]

傳統(tǒng)芯片已落千丈 AI芯片能否逆風(fēng)飛翔？

相比與國外領(lǐng)先水平相差十余年甚至更多、在追趕巨頭時(shí)遭遇生態(tài)壁壘等諸多阻礙的傳統(tǒng)芯片行業(yè)， AI芯片行業(yè)顯然并無“輸在起跑線”的壓力，在這一全新的賽道上，中國有機(jī)會(huì)逆風(fēng)翻盤。[詳情]

NAND閃存景氣回升 CAPEX將增40%至310億美元

近日，據(jù)IC Insights的數(shù)據(jù)預(yù)測，2018年NAND Flash行業(yè)的資本支出（CAPEX）將比預(yù)期產(chǎn)量增加40%以上，從2017年的220億美元增至2018年的310億美元，屬于近8年來的最大增幅。[詳情]

LGD將在2018年下半年為Apple提供OLED面板

據(jù)韓國“Newspim”新聞網(wǎng)報(bào)道，LG Display早已與蘋果公司簽署了一項(xiàng)協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，LGD將在2018年下半年開始向蘋果公司出售LCD和OLED面板，以便其生產(chǎn)下一代iPhone設(shè)備。[詳情]

華為加入AI芯片大戰(zhàn)，勝算幾何？

華為的“達(dá)芬奇計(jì)劃”曝光，該計(jì)劃是開發(fā)用于數(shù)據(jù)中心的AI芯片，以挑戰(zhàn)當(dāng)下在AI芯片市場占據(jù)龍頭地位的NVIDIA，那么對于華為來說它加入AI芯片大戰(zhàn)有多少勝算呢？[詳情]

順絡(luò)電子積極推進(jìn)5G布局 業(yè)績可觀

隨著5G時(shí)代來臨，由于新一代的通訊技術(shù)對數(shù)據(jù)采集和云端大數(shù)據(jù)處理要求更高，5G通信頻率也更高，因此5G市場下的智能終端產(chǎn)品中各個(gè)智能部件的性能、抗干擾的要求將會(huì)提高。[詳情]

ST推出新款車規(guī)級高精度6軸MEMS慣性傳感器

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，服務(wù)于全球電子應(yīng)用領(lǐng)域的半導(dǎo)體行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者STMicroelectronics（意法半導(dǎo)體），近日推出了一款汽車級6軸慣性傳感器ASM330LHH，可應(yīng)用于先進(jìn)車輛導(dǎo)航和遠(yuǎn)程信息處理應(yīng)用中的超高分辨率運(yùn)動(dòng)跟蹤。[詳情]

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)引發(fā)傳感器產(chǎn)業(yè)革命

傳感器是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)和核心，是自動(dòng)化智能設(shè)備的關(guān)鍵部件，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展，將給傳感器企業(yè)帶來巨大的機(jī)會(huì)。[詳情]

機(jī)遇or陷阱 論物聯(lián)網(wǎng)卡的利與弊

隨著物聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，基于物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)也在蓬勃進(jìn)步。而今，萬物互聯(lián)概念的不斷推廣，也促使著物聯(lián)網(wǎng)卡這一需求的日益增長。[詳情]