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美新能源企業(yè)反撲中國市場

多年前，歐美國家對中國光伏企業(yè)展開的“雙反”調(diào)查，導(dǎo)致以光伏企業(yè)為代表的中國可再生能源行業(yè)一直萎靡不振，而嘗到“雙反”甜頭的美國企業(yè)如今開始瘋狂反撲中國市場。[詳情]

管好供應(yīng)鏈?zhǔn)枪I(yè)4.0的基礎(chǔ)

在業(yè)界對工業(yè)4.0的解讀中，最核心的是三個(gè)集成：橫向、縱向和價(jià)值鏈端到端集成。實(shí)際情況是，大家在討論工業(yè)4.0時(shí)更多的關(guān)注點(diǎn)是如何實(shí)現(xiàn)縱向集成、如何構(gòu)建智能工廠？[詳情]

萬鋼解讀中國發(fā)展新能源汽車技術(shù)路線圖

在近期召開的2016中國汽車論壇上，全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼介紹了電動汽車在中國的研究、發(fā)展及今后的展望。萬鋼指出，在今后五年當(dāng)中還要努力把電池能量密度再提高一倍，把制造成本再降低50%。電驅(qū)動的基礎(chǔ)部件也是“十三五”要做的重要工作，比如電子器件、電磁干擾的研究、防護(hù)安全等。[詳情]

李克強(qiáng)：互聯(lián)網(wǎng)+是中國制造2025的重要支撐

在5月4日的國務(wù)院常務(wù)會議上，李克強(qiáng)總理表示，“‘互聯(lián)網(wǎng)+’是對‘中國制造2025’的重要支撐，要推動制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的融合發(fā)展?！?/span>[詳情]

工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域有哪些創(chuàng)業(yè)機(jī)會與困難？

關(guān)注這個(gè)問題很久了，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)人對工業(yè)機(jī)器人尤其是工業(yè)機(jī)器人還是不夠了解，最近剛好看到一篇IEEE上的文章談這個(gè)，結(jié)合這篇文章，就談?wù)劰I(yè)工業(yè)機(jī)器人的一些事實(shí)。[詳情]

物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代 中國IC設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)的方向和重心

今年3月中國十三五規(guī)劃綱要正式公布，和IC設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)相關(guān)的屬兩大重點(diǎn)：“優(yōu)化現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系”中，依照《中國制造2025》內(nèi)容，以信息通信技術(shù)、新能源汽車為中國IC設(shè)計(jì)商短期內(nèi)最合適的發(fā)展方向；“拓展網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)空間”中，以執(zhí)行互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略，并強(qiáng)化信息安全保障為重心。[詳情]

本田建成智能住宅 彰顯節(jié)能環(huán)保理念

本田結(jié)合其各項(xiàng)新能源科技，近日在美國加州大學(xué)西村校區(qū)(West Village)建成了一項(xiàng)“家庭能源管理系統(tǒng)(home energy management system，HEMS)”，也稱為本田智慧住宅系統(tǒng)。本田將在利用微型電網(wǎng)在該建筑中展示其能源監(jiān)控、管理、優(yōu)化的最新科技。[詳情]

“互聯(lián)網(wǎng)+”2.0時(shí)代 政策紅利傾向制造業(yè)

“互聯(lián)網(wǎng)+”就是開個(gè)網(wǎng)店、建個(gè)分享平臺？這種認(rèn)識顯然已經(jīng)過時(shí)。作為本屆政府政策部署的核心之一，“互聯(lián)網(wǎng)+”已經(jīng)進(jìn)入2.0時(shí)代。[詳情]

機(jī)器人、虛擬現(xiàn)實(shí)、人工智能等技術(shù)的未來是什么？

虛擬現(xiàn)實(shí)、機(jī)器人、人工智能或許會成為下一巨大市場，我們對這種概念更多停留在探討企業(yè)商業(yè)嗅覺方面。[詳情]

梅賽德斯-奔馳工業(yè)4.0數(shù)字化生產(chǎn)線

如果人，機(jī)和工業(yè)生產(chǎn)過程智能化網(wǎng)絡(luò)化，高品質(zhì)的單個(gè)產(chǎn)品可以創(chuàng)造更為迅速，生產(chǎn)和制造成本可制成具有競爭力。靈活性的另一個(gè)原因是梅賽德斯 - 奔馳正在積極幫助塑造數(shù)字革命：乘用車，商用車和流動性概念的全球需求不斷增加。同時(shí)，世界各地顧客的要求正變得越來越多樣化。[詳情]

物流信息化建設(shè)的四個(gè)層級

據(jù)預(yù)測，未來幾年，中國的第三方物流企業(yè)數(shù)量將以每年16%～25%的速度發(fā)展。中國物流企業(yè)不僅要面對國內(nèi)同行小、亂、雜的競爭環(huán)境，同時(shí)又要面對國外巨頭大、精、專的競爭。這時(shí)候，利用信息化實(shí)現(xiàn)差異化的服務(wù)競爭已經(jīng)成為面對挑戰(zhàn)、提升實(shí)力的最有效的手段。[詳情]

智能制造成綠色工業(yè)新動力

未來傳統(tǒng)的造紙行業(yè)或?qū)⒆兩砝w維制造商。參觀者在一個(gè)裝有控制室的造紙廠模型中看見，通過監(jiān)控需水量、原料成分、熱能消耗等各項(xiàng)數(shù)據(jù)，并調(diào)節(jié)生產(chǎn)流程，使生產(chǎn)的新型纖維產(chǎn)品可替代石油、木材等原料消耗。[詳情]

智能電網(wǎng)行業(yè)規(guī)模及前景分析

智能電網(wǎng)就是電網(wǎng)的智能化（智電電力），也被稱為“電網(wǎng)2.0”，它是建立在集成的、高速雙向通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，通過先進(jìn)的傳感和測量技術(shù)、先進(jìn)的設(shè)備技術(shù)、先進(jìn)的控制方法以及先進(jìn)的決策支持系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用。[詳情]

山洋電氣：追趕“” 滿足多樣化需求

山洋電氣是一家有幾十年歷史的日本自動化廠商，旗下主要三大業(yè)務(wù)分別是散熱風(fēng)扇，電源和伺服系統(tǒng)。伺服系統(tǒng)是山洋電氣營收占比最大的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，山洋電氣的伺服在全球工業(yè)上的應(yīng)用有著非常專業(yè)和豐富的經(jīng)驗(yàn)。[詳情]

探訪西門子安貝格工廠：最接近工業(yè)4.0的智能制造是怎樣的？

在2016年漢諾威工業(yè)博覽會上，包括西門子、思愛普、博世等在內(nèi)的企業(yè)大多以實(shí)物或模型向參觀者呈現(xiàn)數(shù)字化工業(yè)的各種解決方案，人們可以看到智能生產(chǎn)線模型，可以看到機(jī)器人、傳感器等反映工業(yè)4.0特點(diǎn)的硬件元素，也可以看到數(shù)據(jù)處理、智能控制等軟件元素。[詳情]