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在德國(guó)大力推進(jìn)工業(yè)4.0戰(zhàn)略的同時(shí)，無(wú)獨(dú)有偶，美國(guó)、中國(guó)等主要工業(yè)國(guó)家也都紛紛實(shí)施類似的國(guó)家戰(zhàn)略，形成了事實(shí)上的全球化新一代工業(yè)革命。[詳情]
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到底什么是工業(yè)4.0？德國(guó)人是這么說(shuō)的
落后就要挨打，這是國(guó)人長(zhǎng)期被灌輸?shù)蔫F律，由此集體落下了強(qiáng)烈的落后恐懼癥，最終在產(chǎn)業(yè)科技領(lǐng)域出現(xiàn)異化：但凡有個(gè)科技新概念面世，必須馬上追風(fēng)不可。[詳情]
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如果大家對(duì)人工智能的關(guān)注還停留在AlphaGo和Master在圍棋界的大殺四方，或是百度小度在江蘇衛(wèi)視的過(guò)關(guān)斬將，那就有些out了。[詳情]
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很多人將中國(guó)制造競(jìng)爭(zhēng)力下跌歸咎于勞動(dòng)力成本走高。如果這個(gè)邏輯正確，那德國(guó)和瑞士這種勞動(dòng)力成本奇高的國(guó)家早就不應(yīng)該有大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)了，這兩個(gè)國(guó)家勞動(dòng)力成本比美國(guó)都高出20%到30%，但恰恰是他們?cè)谥圃鞓I(yè)的金字塔頂端游刃有余。[詳情]
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由于工業(yè)4.0恰逢中國(guó)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)之際，再加上各種媒體、論壇等的推波助瀾，工業(yè)4.0在中國(guó)已經(jīng)是炙手可熱了，幾乎是人人在講、會(huì)會(huì)必談、廠廠想搞。[詳情]
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劉烈宏：三個(gè)關(guān)鍵方面推動(dòng)智能制造落地
劉烈宏指出，《中國(guó)制造2025》是中國(guó)應(yīng)對(duì)新一輪科技革命、產(chǎn)業(yè)變革、制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)推出的整體謀劃，是著眼于整個(gè)國(guó)際國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)變革的大趨勢(shì)所制定的一項(xiàng)長(zhǎng)期的戰(zhàn)略性規(guī)劃，不僅要推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和健康穩(wěn)定發(fā)展，還要在應(yīng)對(duì)新技術(shù)革命過(guò)程中實(shí)現(xiàn)高端化的跨越式發(fā)展。[詳情]
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從消費(fèi)者互聯(lián)網(wǎng)到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
自互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入社會(huì)大眾視野以來(lái)，從門戶到搜索，從電子商務(wù)到社交網(wǎng)絡(luò)，我們看到了互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的用戶規(guī)模激增及其所創(chuàng)造的巨大價(jià)值，但無(wú)論是廣告還是游戲，無(wú)論是前向收費(fèi)還是后向收費(fèi)，相對(duì)于傳統(tǒng)行業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)本身的經(jīng)濟(jì)規(guī)模以及對(duì)于商業(yè)社會(huì)的影響仍然十分有限。[詳情]
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美的打造“第二條賽道” 庫(kù)卡是智能化關(guān)鍵一環(huán)
在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，無(wú)人不想成為寡頭，而對(duì)于海爾、美的這些中國(guó)家電企業(yè)龍頭而言，如何超越對(duì)手，成為全球智慧家庭的領(lǐng)導(dǎo)者，正是“大象之間“的競(jìng)速賽。[詳情]
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通用電氣：2020年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市值將達(dá)2250億美元
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)ABI Research指出，許多人多都對(duì)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)的進(jìn)展抱有很大期望。對(duì)此，該研究機(jī)構(gòu)公布了有關(guān)這類預(yù)期的一些數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)今年工業(yè)制造業(yè)應(yīng)用將通過(guò)蜂窩和衛(wèi)星連接費(fèi)實(shí)現(xiàn)1.38億美元的收入。[詳情]
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當(dāng)人臉識(shí)別遇到人工智能，會(huì)發(fā)生什么？
在3月28日北京舉行的2017人工智能·計(jì)算機(jī)視覺產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大會(huì)上，來(lái)自政府、高校、研究機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)、專家和學(xué)者，與現(xiàn)場(chǎng)近500位行業(yè)人士齊聚一堂，共同探討人工智能計(jì)算機(jī)視覺的技術(shù)發(fā)展路徑和產(chǎn)業(yè)演進(jìn)過(guò)程，以及人臉識(shí)別技術(shù)、應(yīng)用落地的最新發(fā)展，計(jì)算機(jī)視覺領(lǐng)域迎來(lái)了快速發(fā)展的機(jī)遇期，將與智慧城市建設(shè)協(xié)同發(fā)展，正式開啟“智能社會(huì)元年”。[詳情]
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乘風(fēng)工業(yè)4.0時(shí)代 高通盛融發(fā)力中國(guó)智能制造
以產(chǎn)業(yè)投資助力實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，立足“中國(guó)智造（愛基,凈值,資訊）2025”求新謀變——布局新能源汽車小鎮(zhèn)。在“中國(guó)制造”邁向“中國(guó)智造”的道路上，可以清晰聆聽到高通盛融厚重堅(jiān)實(shí)的足音。[詳情]
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Stratus容錯(cuò)：工業(yè)4.0時(shí)代的中流砥柱
互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代，我們聽的最多的一個(gè)詞就是工業(yè)4.0，工業(yè)4.0的概念是德國(guó)政府提出的一個(gè)高科技戰(zhàn)略計(jì)劃，旨在提升制造業(yè)的智能化水平，建立具有適應(yīng)性、資源效率及人因工程學(xué)的智慧工廠。[詳情]
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智能制造應(yīng)用價(jià)值機(jī)遇和實(shí)現(xiàn)路徑
2011年6月，美國(guó)啟動(dòng)包括工業(yè)機(jī)器人在內(nèi)的“先進(jìn)制造伙伴計(jì)劃”；2012年2月，出臺(tái)“先進(jìn)制造業(yè)國(guó)家戰(zhàn)略計(jì)劃”并設(shè)立美國(guó)制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)。[詳情]
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格力和美的不僅在家電市場(chǎng)上互為對(duì)手，在智能制造裝備這一新興領(lǐng)域又狹路相逢了。3月份，格力和美的一個(gè)在北京，一個(gè)在上海，前后腳舉辦了各自的智能制造高峰論壇。[詳情]
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工信部推進(jìn)智能制造標(biāo)準(zhǔn)化，那些企業(yè)將受益？
工信部推進(jìn)制造領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化，完善體系助推智能化升級(jí)，這意味著智能制造將迎來(lái)全新篇章，那么哪些企業(yè)值得關(guān)注呢?[詳情]
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