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火爆的國產(chǎn)機(jī)器人如何名副其實(shí)?

國內(nèi)機(jī)器人行業(yè)的熱度還在持續(xù)，有關(guān)機(jī)器人的各種研討會、展覽會還在如火如荼地展開，世界機(jī)器人大會也將于今年10月在北京舉辦。[詳情]

工業(yè)4.0來臨60%行業(yè)受波折

報告稱，如果計算機(jī)能夠理解人與人之間日常交流中的概念，那就是最大的技術(shù)突破之一。[詳情]

工業(yè)4.0：智能工廠解決社會問題

工業(yè)4.0將信息技術(shù)的應(yīng)用對象大幅擴(kuò)大。由此，工廠將不斷進(jìn)化升級，工作組的最終報告中稱之為由物聯(lián)網(wǎng)與服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)構(gòu)成的“智能工廠”。[詳情]

“互聯(lián)網(wǎng)＋”背景下將涌現(xiàn)大批“印刷智能工廠”

在“互聯(lián)網(wǎng)”“供給側(cè)改革”的大趨勢下，“印刷 智能”成為印刷周上最為熱議的話題之一，被業(yè)界認(rèn)為是印刷業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必由之路。[詳情]

西門子引領(lǐng)工業(yè)制造“全數(shù)字”時代 工業(yè)4.0與中國制造2025殊途同歸

就在默克爾成功訪華后一個月的7月12日，德國西門子公司在北京舉辦了2016年西門子工業(yè)論壇，為期兩天的論壇以“邁向工業(yè)4.0——引領(lǐng)數(shù)字化企業(yè)進(jìn)程”為主題，圍繞中國工業(yè)在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型中所面臨的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)，就推進(jìn)“中國制造2025”的切實(shí)路徑進(jìn)行了深入探討。[詳情]

麥肯錫：拯救中國制造要靠機(jī)器人

中國制造業(yè)的日子最近幾年普遍不太好過。大量的資金開始涌向金融等非實(shí)體經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。但你知道嗎？這種現(xiàn)象背后其實(shí)蘊(yùn)含著不小的風(fēng)險。[詳情]

機(jī)器人“四大家族”里面 美的為何偏愛KUKA？

作為全球最先進(jìn)的機(jī)器人“四大家族”之一(其余為ABB、安川和發(fā)那科)，主要產(chǎn)品為機(jī)器人和自動化技術(shù)系統(tǒng)的庫卡公司，是德國工業(yè)4.0的引領(lǐng)企業(yè)之一，并在去年收購了瑞典優(yōu)秀的自動化公司Swisslog(下稱“瑞士格”)。[詳情]

十分鐘看懂傳說中的西門子數(shù)字化工廠

說到數(shù)字化工廠，我們就不得不提到另外幾個老生常談的概念，德國的工業(yè)4.0，美國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，中國的智能制造。[詳情]

華為攜手20多家企業(yè)共建智慧城市生態(tài)圈

“真正建好智慧城市，是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，智慧城市發(fā)展中的難點(diǎn)、痛點(diǎn)問題，都不是純靠政府、純靠技術(shù)可以解決的，必須有效整合政產(chǎn)學(xué)研用各個方面的力量。”[詳情]

西門子邁向工業(yè)4.0 引領(lǐng)數(shù)字化企業(yè)進(jìn)程

逾半內(nèi)閣、德國商界代表；150億美元大單，工業(yè)4.0與中國制造2025加快對接，《第四輪中德政府磋商聯(lián)合聲明》 ……這是德國總理默克爾在6月15日第九次訪華的“配置”和此行的成果。[詳情]

2020年工業(yè)機(jī)器人集成系統(tǒng)規(guī)?？蛇_(dá)830億元

目前，在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域，中國企業(yè)主要的競爭優(yōu)勢體現(xiàn)在系統(tǒng)集成方面，中國80%的機(jī)器人企業(yè)都集中在該領(lǐng)域，隨著系統(tǒng)集成商圍繞機(jī)器人做整線集成，機(jī)器人等專用設(shè)備和電氣元件等的價格逐年下調(diào)，國內(nèi)企業(yè)憑性價比和服務(wù)優(yōu)勢逐漸形成進(jìn)口替代，市場份額穩(wěn)步上升，現(xiàn)在已經(jīng)占據(jù)了一半的市場。[詳情]

梅耶爾透露雅虎正開發(fā)聊天機(jī)器人 與亞馬遜Alexa競爭

北京時間7月19日消息，據(jù)美國科技博客網(wǎng)站VentureBeat報道，雅虎CEO瑪麗莎·梅耶爾（Marissa Mayer）今天在第二財季財報電話會議上透露，該公司正在開發(fā)聊天機(jī)器人。[詳情]

中國信通院與中國電信聯(lián)合發(fā)布《工業(yè)連接計劃白皮書》

2016年7月16日，中國信息通信研究院（以下簡稱“中國信通院”）和中國電信集團(tuán)公司（以下簡稱“中國電信”）在廣州天翼智能終端交易博覽會的“天翼物聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”上，聯(lián)合正式發(fā)布《工業(yè)連接計劃白皮書》。[詳情]

存疑的第四次工業(yè)革命

第四次工業(yè)革命，是德國業(yè)界在2011年對工業(yè)升級的提法，簡稱為工業(yè)4.0。這個概念在2014年走熱，并在2015年紅遍了中國大地。這股熱浪，至今只有更加高漲。[詳情]

南京“智能制造”建設(shè) 引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級

在專為地鐵和高鐵生產(chǎn)車門的南京康尼機(jī)電股份有限公司的生產(chǎn)車間，軌道交通事業(yè)總部副總經(jīng)理畢光明介紹，康尼在各工序上已經(jīng)投入產(chǎn)業(yè)機(jī)器人等自動化設(shè)備達(dá)到20多套，節(jié)省成本的同時，提升了產(chǎn)品質(zhì)量的高可靠性。[詳情]