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當(dāng)”中國制造2025“遇上德國“工業(yè)4.0”

當(dāng)中國制造2025遇上德國工業(yè)4.0，兩個制造業(yè)大國在“國之重器”上，一拍即合地選擇了優(yōu)勢互補、合作共贏之道。將德國質(zhì)量和德國技術(shù)引入中國制造，助推中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級；在中國巨大的市場里，展示優(yōu)勢，占得先機(jī)。[詳情]

工業(yè)4.0成兵家必爭之地 西門子通用電氣誰能勝出？

隨著第四次工業(yè)革命的到來，全球制造業(yè)又要掀起新一波發(fā)展浪潮，機(jī)遇并著挑戰(zhàn)為工業(yè)自動化行業(yè)帶來了新的蛋糕。如此大好機(jī)會應(yīng)該如何把握，誰將會成為下一個王者?說到工業(yè)自動化領(lǐng)域王者自然會想起西門子和通用電氣這兩家世界級巨頭。[詳情]

有數(shù)據(jù)為證 2015年國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人交上漂亮成績單

當(dāng)前，工業(yè)機(jī)器人初步形成以市場換技術(shù)的局面，在應(yīng)用的可靠性和性價比上，自主品牌面臨激烈挑戰(zhàn)。2015年，受益于相關(guān)政策的扶持和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的拉動，國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人市場實現(xiàn)了穩(wěn)定的增長，交上一份漂亮的“成績單”。[詳情]

未來“互聯(lián)網(wǎng)+”就是“人工智能+”？

規(guī)劃提出加快我國機(jī)械、航空、船舶、汽車、輕工、紡織、食品、電子等行業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的智能化改造，提高精準(zhǔn)制造、敏捷制造能力。同時統(tǒng)籌布局和推動智能交通工具、智能工程機(jī)械、服務(wù)機(jī)器人、智能家電、智能照明電器、可穿戴設(shè)備等產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。[詳情]

工業(yè)4.0時代 發(fā)展智能電網(wǎng)面臨的一些問題

目前，工業(yè)交換機(jī)協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)化早已完成，包括底層協(xié)議、網(wǎng)絡(luò)冗余協(xié)議、管理協(xié)議、網(wǎng)絡(luò)精確時鐘傳輸協(xié)議等，不同廠商產(chǎn)品互通性好，還可以實現(xiàn)混合組網(wǎng)。[詳情]

苗圩：深入實施“中國制造2025” 提升供給體系的質(zhì)量和效率

在12月24日召開的全國工業(yè)和信息化工作會議上，工信部部長苗圩表示，2016年要立足制造強(qiáng)國、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國戰(zhàn)略全局，深入實施《中國制造2025》，提升供給體系的質(zhì)量、效率和層次，力爭實現(xiàn)規(guī)模以上工業(yè)增加值增長6%左右、能耗降低4%，單位工業(yè)增加值用水量降低4.5%。[詳情]

工信部明年將主攻智能制造 工業(yè)增加值目標(biāo)鎖定6%

全國工業(yè)和信息化工作會議24日在京召開。記者獲悉，工信部將努力保持工業(yè)平穩(wěn)運行，2016年規(guī)模以上工業(yè)增加值增長目標(biāo)被定在6%左右，將瞄準(zhǔn)智能制造主攻方向，推動兩化深度融合發(fā)展。[詳情]

工業(yè)4.0再迎機(jī)遇 4大機(jī)床企業(yè)有望爆發(fā)

工業(yè)4.0是涉及諸多不同企業(yè)、部門和領(lǐng)域，以不同速度發(fā)展的漸進(jìn)性過程，跨行業(yè)、跨部門的協(xié)作成為必然。[詳情]

2016年工信部重點要做的 六件大事兒

苗圩在24日的全國工業(yè)和信息化工作會議上詳解了工信部明年要做的重點工作。[詳情]

安徽：工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展再上新臺階

2016年是“十三五”開局之年，安徽省經(jīng)信系統(tǒng)要認(rèn)真貫徹《中共安徽省委關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃的建議》，貫徹省政府印發(fā)的《中國制造2025安徽篇》，加大創(chuàng)新力度，加快安徽工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。[詳情]

福建：營造優(yōu)良環(huán)境 打造工業(yè)產(chǎn)業(yè)升級版

明年是“十三五”規(guī)劃開局之年，福建省將主動對接《中國制造2025》、“互聯(lián)網(wǎng)+”，突出穩(wěn)增長、促轉(zhuǎn)型、推融合，圍繞產(chǎn)業(yè)抓項目、出政策、優(yōu)服務(wù)，突破瓶頸制約，加快轉(zhuǎn)型升級，促進(jìn)工業(yè)和信息化持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。[詳情]

五大挑戰(zhàn)“阻礙”工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展

制造商們未來幾年需要解決的事絕不僅僅有功能性一項。隨著早期采用者爭相轉(zhuǎn)向IIoT，成本和工業(yè)可靠性也將起到舉足輕重的作用。如今嵌入式系統(tǒng)越來越多地進(jìn)入公司企業(yè)，維持供應(yīng)鏈的完整性便成為了制造商們的責(zé)任。[詳情]

中國制造業(yè)的成長與“新國貨”運動

在制造業(yè)，想要做到優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)、優(yōu)美的設(shè)計，就必須要有獨創(chuàng)的設(shè)計理念和人才、技術(shù)的積累?？上н@條路十分漫長，又耗費著巨大的資金投入。小米從一開始就放棄了自主研發(fā)硬件外觀設(shè)計，并通過“低價高配”這種最為粗暴的競爭方式引領(lǐng)行業(yè)的價格戰(zhàn)。[詳情]

微激光雷達(dá)導(dǎo)航硬幣大小昆蟲機(jī)器人

研發(fā)昆蟲機(jī)器人的最終目標(biāo)是協(xié)助農(nóng)作物授粉以及救災(zāi)中定位受災(zāi)人。2012年驚艷問世的“昆蟲機(jī)器人”，歷經(jīng)首次飛行和降落成功試驗后，現(xiàn)已能從空中直接入水游動。研究人員希望導(dǎo)航系統(tǒng)能賦予昆蟲機(jī)器人一雙慧眼，在飛行或游動中能按照既定路線行進(jìn)。[詳情]

谷歌與美汽車廠商洽談生產(chǎn)無人駕駛汽車事宜

12月24日消息，據(jù)國外媒體報道，谷歌無人駕駛汽車技術(shù)對美國各大汽車廠商頗有吸引力，福特、菲亞特-克萊斯勒和通用汽車在與谷歌洽談合作事宜。一名不具名知情人士透露，福特在與谷歌洽談合作事宜，其中包括利用谷歌的技術(shù)聯(lián)合生產(chǎn)無人駕駛汽車。[詳情]