人口紅利逐漸消失,傳統(tǒng)制造業(yè)面臨產(chǎn)業(yè)升級(jí)的迫切需求。而傳感技術(shù)、運(yùn)算能力、深度學(xué)習(xí)等技術(shù)的不斷發(fā)展,窄帶蜂窩物聯(lián)網(wǎng)(NB-IoT)標(biāo)準(zhǔn)核心協(xié)議的落地,極大地推動(dòng)了新制造的發(fā)展。[詳情]
看起來,即使德國(guó)數(shù)字化經(jīng)濟(jì)大背景下,制造業(yè)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)技術(shù)之間的關(guān)系仍然不能明確。在數(shù)字化產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)疲軟的情況下,擁有巨多中小企業(yè)的德國(guó)制造業(yè)能否完成承載數(shù)字經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的歷史重任,仍然是個(gè)有待觀察的課題。[詳情]
智能制造企業(yè)怎樣才能結(jié)束這種碎片化的競(jìng)爭(zhēng)局面而實(shí)現(xiàn)共贏呢?近來華為和西門子的動(dòng)態(tài)表明,由碎片化轉(zhuǎn)向模塊化是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。[詳情]
“互聯(lián)網(wǎng)制造”讓中國(guó)智造邁上新跑道
從“大”到“小”、從“內(nèi)”到“外”、自“下”而“上”,“互聯(lián)網(wǎng)制造”必將成為供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的強(qiáng)大動(dòng)能。面對(duì)這一大趨勢(shì),任何猶豫都只會(huì)錯(cuò)過時(shí)機(jī),及早謀劃和籌備,才能為傳統(tǒng)制造業(yè)在“互聯(lián)制造”的大時(shí)代贏得更多轉(zhuǎn)型升級(jí)的新機(jī)遇。[詳情]
智能制造引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
經(jīng)過自動(dòng)化改造的生產(chǎn)線,產(chǎn)品在各個(gè)工序之間自動(dòng)傳輸,產(chǎn)品的各項(xiàng)指標(biāo)參數(shù)也流動(dòng)起來,下一道工序可以根據(jù)上一道工序傳來的參數(shù)自動(dòng)調(diào)整機(jī)器。與改造前相比,既減少了人工搬運(yùn)的勞動(dòng)強(qiáng)度,又大幅降低了人力成本,提高了工作效率。[詳情]
工序順暢了,工序之間對(duì)接得流暢了,生產(chǎn)數(shù)據(jù)集中到云上,產(chǎn)品運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)智能輸送,工廠正在日趨接近理想中的工業(yè)4.0智能工廠。下一步他們想嘗試的是真正的無人工廠。[詳情]
近日,2017石化盈科用戶大會(huì)在青島召開。來自全國(guó)的專家、合作伙伴近400人參加大會(huì),此次大會(huì)以 “智能云領(lǐng)制造 創(chuàng)新工業(yè)轉(zhuǎn)型”為主題,共同探討“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”“工業(yè)大數(shù)據(jù)”等新理念、新技術(shù)在中國(guó)未來行業(yè)的應(yīng)用與發(fā)展。[詳情]
【中國(guó)制造2025調(diào)研行】長(zhǎng)飛:“中國(guó)制造2025”領(lǐng)跑者
為踐行《中國(guó)制造2025》行動(dòng)綱領(lǐng),提升企業(yè)效能,打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的公司,長(zhǎng)飛積極投入智能制造,并于去年成為首批入圍工信部46家智能制造試點(diǎn)的示范企業(yè)之一,也是中國(guó)光纖光纜行業(yè)和我省唯一代表。[詳情]
德國(guó)技術(shù)官眼中的工業(yè)4.0、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)
克林貝格已成為全球領(lǐng)先的錐齒輪、圓柱齒輪、齒輪測(cè)量、定制化高精度齒輪零部件的研發(fā)和制造公司??肆重惛竦念I(lǐng)先地位來源于精益求精的產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量,絕對(duì)的可靠性和嚴(yán)格的交貨期。[詳情]
蔡洪平先生是最早把“工業(yè)4.0”概念引入中國(guó)本土的人士之一。身為德意志銀行亞太區(qū)投資銀行部前主席,2015年2月,蔡洪平辭職創(chuàng)建了全球第一個(gè)連接“中國(guó)制造2025”與“德國(guó)工業(yè)4.0”的高端投資平臺(tái)——漢德工業(yè)4.0促進(jìn)基金。[詳情]
西門子:PLM正在驅(qū)動(dòng)工業(yè)4.0發(fā)展
西門子工業(yè)軟件(Siemens PLM Software)高級(jí)副總裁Bob Haubrock最近受訪時(shí),談到產(chǎn)品生命周期管理(PLM)能為汽車產(chǎn)業(yè)帶來的好處。Haubrock表示,PLM能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品不同生命周期點(diǎn)的數(shù)據(jù)自動(dòng)化,因此實(shí)際上正在推動(dòng)工業(yè)4.0發(fā)展。[詳情]
國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在5月17日主持召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議中指出,下一步深入實(shí)施《中國(guó)制造2025》,把發(fā)展智能制造作為主攻方向。[詳情]
苗圩:四項(xiàng)舉措推進(jìn)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展
昨日,由工業(yè)和信息化部、國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室等部門指導(dǎo),中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)主辦的2017(第十六屆)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在北京國(guó)家會(huì)議中心開幕。大會(huì)以“廣連接·新活力·融實(shí)業(yè)”為主題,工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩出席大會(huì)并致辭。[詳情]
中國(guó)汽車工業(yè)奔向工業(yè)4.0時(shí)代
中國(guó),世界第二大經(jīng)濟(jì)體;德國(guó),世界第四大經(jīng)濟(jì)體。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,有時(shí)候是不期而遇,就像中國(guó)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的行動(dòng)綱領(lǐng)“中國(guó)制造2025”和以智能制造為核心的德國(guó)“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略,兩相互補(bǔ),協(xié)同發(fā)展。[詳情]
隨著“工業(yè)4.0”的逐步實(shí)施,制造業(yè)整體正在向著智能化與信息化方向轉(zhuǎn)型升級(jí),智能制造技術(shù)已成為世界制造業(yè)發(fā)展的客觀趨勢(shì),世界上主要工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家正在大力推廣和應(yīng)用。[詳情]