一汽-大眾公司在成都的整車制造基地,是一汽集團西南發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。分公司位于成都經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),占地總面積2000畝,即130余萬平方米,分公司現(xiàn)有正式員工9000余名。 [詳情]
“無人工廠”實質(zhì)上是工業(yè)制造智能化、高端化的一個縮影。隨著“中國制造2025”戰(zhàn)略的實施,越來越多的“無人車間”“無人工廠”將會出現(xiàn)。 [詳情]
大眾汽車在中國的銷量以及品牌影響力已經(jīng)成為中國車市的一個神話,今天我們就走進位于儀征的上海大眾制造工廠,來看一看這個被稱為上海大眾“標(biāo)桿”的工廠是什么樣子。 [詳情]
浙江格凌:打造“物聯(lián)網(wǎng)智慧工廠”(圖)
一走進澤國文昌高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)的格凌新廠房,一臺40余米長的大型設(shè)備立刻吸引了所有人的眼球。這臺名為FMS柔性生產(chǎn)線的“大家伙”,是一整套的臥式加工中心,價值2000多萬元,從日本漂洋過海到此,為格凌實業(yè)新品研發(fā)立下“汗馬功勞”。 [詳情]
網(wǎng)易汽車受邀前往德國分別參觀了寶馬位于萊比錫和蘭茨胡特的工廠,在這里我們目睹了i3和i8是如何從細至發(fā)絲的碳纖維材質(zhì)最終組裝成整車的,同時也了解到寶馬品牌將怎樣貫徹可持續(xù)發(fā)展的計劃。 [詳情]
西門子成都數(shù)字化工廠是全球第二個數(shù)字化工廠,是位于德國安貝格的西門子電子工廠的姊妹工廠。 [詳情]
轎壁自動線折彎機器人,選用型號為IRB6640瑞士ABB工業(yè)機器人,配有專用抓手;與比利時原裝進口折彎機配合作業(yè),實現(xiàn)高精準、高效率的折彎生產(chǎn),每塊轎壁的折彎僅需1分鐘,精度保證在30絲以內(nèi),CT≦45S。 [詳情]
海信和平度有著解不開的緣分,這不但源于海信空調(diào)在平度的自動化工程,還源于海信空調(diào)的第一臺變頻空調(diào)在此誕生,更源于海信空調(diào)在平度的工廠,如今建成的現(xiàn)代化與智能化。 [詳情]