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基于嵌入式SoC單片機(jī)C8051F120的雕刻機(jī)數(shù)控系統(tǒng)

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，雕刻機(jī)完成了從2D、2.5D到3D的加工變革，功能趨于完善、性能更加穩(wěn)定，從而在制造業(yè)、建材業(yè)和廣告業(yè)等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。 [詳情]

框體類(lèi)鈦合金零件數(shù)控加工技術(shù)

結(jié)合鈦合金的特性以及框體類(lèi)鈦合金的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，本文從工藝方案規(guī)劃、加工設(shè)備選擇、工裝設(shè)計(jì)思路、常用刀具類(lèi)型以及數(shù)控加工注意事項(xiàng)等方面進(jìn)行簡(jiǎn)要地介紹。 [詳情]

航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪機(jī)匣銑數(shù)控加工工藝

本文通過(guò)剛性分析、工裝自制、刀具試驗(yàn)、刀軌優(yōu)化、變形控制等多方面入手，對(duì)美國(guó)普惠公司某型航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪機(jī)匣進(jìn)行銑加工工藝研究。攻克了高溫合金機(jī)匣復(fù)雜型面、腰槽及島加工的諸多技術(shù)難題。積累了一定的大進(jìn)給去余量、薄壁加工變形控制、輔助支撐工裝設(shè)計(jì)等工藝經(jīng)驗(yàn)。 [詳情]

伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)在GDX2包裝機(jī)條透明紙驅(qū)動(dòng)裝置中的應(yīng)用

GDX2包裝機(jī)條透明紙是采用機(jī)械傳動(dòng)輸送，機(jī)器運(yùn)行中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)紙偏移和長(zhǎng)度變化等現(xiàn)象，導(dǎo)致條包透明紙搭口及拉線錯(cuò)位等質(zhì)量缺陷。其主要原因是機(jī)械傳送系統(tǒng)輸送透明紙不穩(wěn)定造成的。為了提高設(shè)備的穩(wěn)定性，保障產(chǎn)品質(zhì)量，經(jīng)分析論證，并結(jié)合現(xiàn)有條透機(jī)的安裝特點(diǎn)，采用伺服控制器和伺服電機(jī)對(duì)條透明紙驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行改造。 [詳情]

數(shù)字化復(fù)合加工數(shù)控技術(shù)在復(fù)合材料構(gòu)件制造中的應(yīng)用

隨著復(fù)合材料在航空制造領(lǐng)域軍民用飛機(jī)產(chǎn)品上的大量應(yīng)用,國(guó)內(nèi)外各主要飛機(jī)制造商都對(duì)自身復(fù)合材料構(gòu)件研制過(guò)程中如何改進(jìn)工藝方法、提升制造效率、提高制造質(zhì)量以及降低綜合制造成本等方面提出了更高的要求 [詳情]

五軸五聯(lián)動(dòng)加工中心在鐘表行業(yè)中的應(yīng)用

為了提高產(chǎn)品的檔次和品質(zhì)、就要導(dǎo)入高檔的三維CAD/CAM技術(shù)，參照瑞士生產(chǎn)高檔鐘表的工藝，適應(yīng)多品種小批量的市場(chǎng)需求，直接采用(多軸甚至五軸)加工中心制造高檔鐘表，以保證其清晰棱線，堅(jiān)挺銳角的獨(dú)特風(fēng)格和造型。 [詳情]

第三次工業(yè)革命關(guān)鍵要素——3D打印、大數(shù)據(jù)和分布式制造

現(xiàn)如今，投資界紛紛將目光聚焦在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、互聯(lián)網(wǎng)金融以及智能穿戴設(shè)備等項(xiàng)目，似乎它們將是一批風(fēng)口上的豬。 [詳情]

數(shù)控磨床對(duì)數(shù)控系統(tǒng)控制的要求及發(fā)展

數(shù)控磨床行業(yè)獨(dú)特需求，機(jī)床生產(chǎn)廠也積極開(kāi)發(fā)機(jī)械部分，對(duì)磨床的數(shù)控系統(tǒng)，提出獨(dú)特控制要求。 [詳情]

基于臺(tái)達(dá)數(shù)控系統(tǒng)的客制化CNC控制方案

中達(dá)電通通用型CNC應(yīng)用綜述。論述通用型CNC系統(tǒng)、客制化的控制方案、開(kāi)放的系統(tǒng)架構(gòu)、PLC和LCD的規(guī)劃，工藝特點(diǎn)、加工程序G代碼數(shù)據(jù)的生成和處理。 [詳情]

大型鈦合金結(jié)構(gòu)激光快速成形技術(shù)研究進(jìn)展

鈦合金具有密度低、比強(qiáng)度高、屈強(qiáng)比高、耐蝕性及高溫力學(xué)性能好等突出特點(diǎn)，在航空、航天、石化、船舶等工業(yè)裝備中用量越來(lái)越大而且主要被廣泛用作各種機(jī)身加強(qiáng)框、梁、接頭等飛機(jī)大型關(guān)鍵主承力結(jié)構(gòu)件。 [詳情]

壓氣機(jī)葉輪五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控加工技術(shù)

文章主要講述了壓氣機(jī)葉輪的加工技術(shù)，在加工過(guò)程中能否做到實(shí)際的壓氣機(jī)葉輪的葉型與理論設(shè)計(jì)當(dāng)中的相符合是制造出合格葉輪產(chǎn)品的前提。文中深入探討了壓氣機(jī)葉輪造型和五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控加工方法，為進(jìn)行該方面生產(chǎn)和研究的人員提供了參考。 [詳情]

運(yùn)動(dòng)控制: 聯(lián)網(wǎng)還是不聯(lián)網(wǎng)？

運(yùn)動(dòng)控制是控制馬達(dá)的一門(mén)技術(shù)和科學(xué)，它可以影響運(yùn)動(dòng)的軌跡。了解運(yùn)動(dòng)控制架構(gòu)，可以在決策的過(guò)程中，幫助確定是否需要或者什么時(shí)候需要使用運(yùn)動(dòng)控制網(wǎng)絡(luò)。 [詳情]

西門(mén)子840D數(shù)控系統(tǒng)主軸如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換檔

文章以普通立式車(chē)床進(jìn)行改造的實(shí)踐為例，闡述采用西門(mén)子數(shù)控系統(tǒng)840D實(shí)現(xiàn)其主軸自動(dòng)換檔的過(guò)程、要求和參數(shù)設(shè)置。 [詳情]

混流式轉(zhuǎn)輪鑄造葉片的數(shù)控加工難點(diǎn)及解決方法

對(duì)混流式轉(zhuǎn)輪鑄造葉片數(shù)控加工的核心技術(shù)難點(diǎn)，基于多年數(shù)控加工葉片的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，從鑄造葉片毛坯測(cè)量、葉片銑工具設(shè)計(jì)和葉片數(shù)控編程三方面入手，逐一剖析了各步驟的加工難點(diǎn)及其解決方法，并提供詳盡的圖片方便讀者理解。文中論述了關(guān)于混流式轉(zhuǎn)輪鑄造葉片數(shù)控加工的先進(jìn)方法和理念，為葉片數(shù)控加工工藝最優(yōu)化提供了指導(dǎo)性解決方案。 [詳情]

數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)在使用過(guò)程中的性能

精度是機(jī)床必須保證的一項(xiàng)性能指標(biāo)。位置伺服控制系統(tǒng)的位置精度在很大程度上決定了數(shù)控機(jī)床的加工精度。因此位置精度是一個(gè)極為重要的指標(biāo)。為了保證有足夠的位置精度，一方面是正確選擇系統(tǒng)中開(kāi)環(huán)放大倍數(shù)的大小，另一方面是對(duì)位置檢測(cè)元件提出精度的要求。 [詳情]