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Eicher推出智能電動(dòng)公交車(chē) 將應(yīng)用KPIT 的Revolo技術(shù)

沃爾沃(Volvo)與EicherMotors(EicherMotors)的合資公司VECommercialVehicles(VECV)將進(jìn)入電動(dòng)巴士領(lǐng)域。[詳情]

2017年汽車(chē)進(jìn)口超120萬(wàn)輛 平行進(jìn)口增長(zhǎng)近三成

2017年，中國(guó)汽車(chē)?yán)塾?jì)進(jìn)口121.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.8%。王存表示，2017年我國(guó)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)高速增長(zhǎng)，主要是因?yàn)槠叫羞M(jìn)口得到快速發(fā)展。[詳情]

新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈力推福建汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“彎道超車(chē)”

新能源汽車(chē)，或?qū)⒊蔀楦＝ㄐ碌奶厣?/span>[詳情]

中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)又一個(gè)十字路口：新能源車(chē)合資還是單干？

1978年10月，時(shí)任美國(guó)通用汽車(chē)董事長(zhǎng)湯姆斯?墨菲率團(tuán)來(lái)華，訪(fǎng)問(wèn)了位于湖北十堰的二汽。談判中，美方提出來(lái)一個(gè)中方從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)的英語(yǔ)詞匯“jointventure”，并將其解釋為“合資經(jīng)營(yíng)”。[詳情]

塑造汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)需求人工智能合作發(fā)展

據(jù)汽車(chē)制造網(wǎng)獲悉，汽車(chē)行業(yè)處于動(dòng)蕩之中，技術(shù)跳躍和戰(zhàn)略調(diào)整有望引領(lǐng)我們走向未來(lái)。[詳情]

我國(guó)將增設(shè)8個(gè)汽車(chē)平行進(jìn)口試點(diǎn)

1日從商務(wù)部了解到，商務(wù)部等8部門(mén)印發(fā)文件，在原有9個(gè)汽車(chē)平行進(jìn)口試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，在內(nèi)蒙古等8個(gè)地區(qū)再增設(shè)8個(gè)試點(diǎn),以推動(dòng)平行進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)乃至整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展。[詳情]

一汽-大眾1月終端銷(xiāo)量19萬(wàn)多 同比增長(zhǎng)24%

繼2017年一汽-大眾終端銷(xiāo)量突破200萬(wàn)輛后，在2018“攻堅(jiān)”之年，一汽-大眾再度迎來(lái)開(kāi)門(mén)紅，為全年發(fā)展奠定了良好的開(kāi)局。最新數(shù)據(jù)顯示，1月份，一汽-大眾終端銷(xiāo)量達(dá)到192,896輛（包含奧迪進(jìn)口車(chē)），同比增長(zhǎng)24%。[詳情]

純電動(dòng)技術(shù)路線(xiàn)遭遇挑戰(zhàn)

?日前，2018中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇在北京召開(kāi)。今年的主題是“把握全球變革趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題，討論電動(dòng)化、智能化發(fā)展給汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的影響，目的在于探究中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)下一步發(fā)展戰(zhàn)略和措施。[詳情]

硬件要聞匯：想都不敢想的未來(lái)智能硬件

智能硬件新聞，聽(tīng)說(shuō)360的第二代兒童衛(wèi)士要出鍋了；無(wú)線(xiàn)充電汽車(chē)也快要普及了； 智能腰帶讓你感受高科技。想都不敢想的未來(lái)智能硬件，大家往下看吧。 [詳情]

新能源汽車(chē)重塑格局 出行更自由更安全

要不是車(chē)頂上的各種傳感器，這款銀色的轎車(chē)在超跑和越野的扎堆中并不起眼。車(chē)牌標(biāo)示為中興，車(chē)前身卻有紅旗的標(biāo)志。[詳情]

我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)連續(xù)三年居世界首位

近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，政策穩(wěn)步推進(jìn)。日前在京召開(kāi)的2018中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上，工信部部長(zhǎng)苗圩表示，2017年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量79.4萬(wàn)輛，銷(xiāo)量77.7萬(wàn)輛，產(chǎn)量占比達(dá)到了汽車(chē)總產(chǎn)量的2.7%，連續(xù)三年居世界首位。[詳情]

動(dòng)力電池仍存在創(chuàng)新能力和安全性研究短板

相比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)，我國(guó)在動(dòng)力電池領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步顯然要快得多。據(jù)了解，2017年以來(lái)，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的高增長(zhǎng)，總裝機(jī)量達(dá)到23.84GWh，同比增長(zhǎng)21.9％。[詳情]

從無(wú)人駕駛到網(wǎng)絡(luò)約車(chē)，從路徑規(guī)劃到交通管理，改變無(wú)處不在

眼不用緊盯前方、手不需緊握方向盤(pán)、腳不必踩著油門(mén)剎車(chē)，車(chē)輛行駛過(guò)程中，司機(jī)完全可以做個(gè)“甩手掌柜”……這樣的“美事”正隨著無(wú)人駕駛技術(shù)的日漸成熟而加速到來(lái)。[詳情]

一汽轎車(chē)與科力遠(yuǎn)新能源簽署合作協(xié)議

1月29日，一汽轎車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，公司與湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“科力遠(yuǎn)”）簽訂了合作協(xié)議。[詳情]

消費(fèi)市場(chǎng)有需求關(guān)鍵技術(shù)待突破 智能汽車(chē)駛?cè)氍F(xiàn)實(shí)

近年來(lái)，我國(guó)智能汽車(chē)發(fā)展開(kāi)始起步。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，我國(guó)在智能汽車(chē)的基礎(chǔ)技術(shù)領(lǐng)域自主程度很高。但是只有整體的突破才能對(duì)汽車(chē)的發(fā)展起到支撐。[詳情]