汽車反應(yīng)系統(tǒng)狀態(tài)的信息是由一種叫做傳感器的元件來完成的,即使是一輛很普通的汽車,上面的傳感器也多達(dá)幾十個,高級一點的車更是高達(dá)上百個。那么這些傳感器都有什么作用呢?今 [詳情]
新款奧迪A8配置了許多新技術(shù),幾乎是獲得了全面升級。這其中最為引人矚目的無疑是L3級別的自動駕駛技術(shù),就目前來說,這是屬于自動駕駛領(lǐng)域第一梯隊的存在。 [詳情]
決定體驗一把越來越火的混合動力汽車卻無從下手?經(jīng)過4S店銷售的一頓狂轟亂炸,你還是搞不懂混合動力汽車有插電式與非插電式之分,還有串聯(lián)式、并聯(lián)式、混聯(lián)式的區(qū)別。 無妨,接著看下文也許你就懂了! [詳情]
數(shù)控系統(tǒng)在汽車零部件制造中的應(yīng)用
隨著工業(yè)4.0和中國制造2025核心規(guī)劃的提出,昭示著全球第四次工業(yè)革命的到來,更多地強調(diào)產(chǎn)品制造過程信息化與工業(yè)化的融合,實現(xiàn)制造裝備及其控制的智能化,如智能工廠、智能生產(chǎn)、人機(jī)交互、物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器自組織、數(shù)字化制造等。 [詳情]
10月17日,乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分管理宣貫會在北京如期舉行。為雙積分制度的正式實施,進(jìn)一步架構(gòu)和完善,厘定了市場主體和建立了交易平臺。[詳情]
技術(shù)和城市的融合被視為解決城市化問題的一種可能的解決方案。在許多智能城市解決方案中,自動駕駛汽車是最受歡迎的。[詳情]
無人駕駛領(lǐng)域火熱發(fā)展 全球主要車企展開激烈博弈
在日前舉行的杭州云棲大會上,一輛由清華大學(xué)蘇州汽車研究院打造的實驗室級自動駕駛中巴車成為公眾體驗區(qū)的“明星”。[詳情]
據(jù)彭博社報道,英特爾已經(jīng)開發(fā)了一套系統(tǒng),該系統(tǒng)能確保自動駕駛汽車在犯錯時不會造成事故發(fā)生,從而安撫對自動駕駛汽車持懷疑態(tài)度的公眾,并有助于這種類型的汽車加快在道路上的部署。[詳情]
目前百度正在與北京汽車合作,計劃到2019年實現(xiàn)部分自動駕駛汽車的量產(chǎn),到2021年實現(xiàn)全自動駕駛汽車的量產(chǎn)。[詳情]
華域汽車擬設(shè)合資公司開發(fā)新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)
華域汽車10月18日晚公告,公司擬與麥格納國際公司(Magna International Inc., 以下簡稱“麥格納”)所屬全資子公司——麥格納(太倉)汽車科技有限公司(以下簡稱“麥格納科技公司”)共同投資設(shè)立華域麥格納電驅(qū)動系統(tǒng)有限公司(以下簡稱“華域麥格納”)[詳情]
市場和政策齊發(fā)力,新能源汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)生水起
據(jù)了解到,在新能源汽車領(lǐng)域,我國與全球汽車制造強國站在同一起跑線上,在其中一些領(lǐng)域甚至更具優(yōu)勢。[詳情]
全新的互聯(lián)網(wǎng)汽車時代 中國第一輛互聯(lián)網(wǎng)電動車下線
互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)做汽車的一個陰影。何小鵬在過去兩年多里,最想做的就是讓整個行業(yè)摘掉“PPT的帽子”。[詳情]
智能汽車未來將對整個汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生何種影響?無人駕駛“砸錢”!“聯(lián)姻”!進(jìn)入9月,車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、資本爭相涌入智能汽車市場,跨界合作頻頻進(jìn)入公眾視野。[詳情]
新能源汽車產(chǎn)業(yè)借鑒高鐵成功經(jīng)驗 助力中國新一代汽車工業(yè)‘換道超車’
借鑒高鐵發(fā)展成功經(jīng)驗,以平臺化戰(zhàn)略,集納資本資產(chǎn)和技術(shù)能量,融合新能源汽車最新技術(shù)成果,助力中國新一代汽車工業(yè)‘換道超車’?!?/span>[詳情]
有市場有技術(shù) 中國新能源汽車發(fā)展迎來新“窗口期”
?在新能源汽車領(lǐng)域,我國與全球汽車制造強國站在同一起跑線上,在其中一些領(lǐng)域甚至更具優(yōu)勢。[詳情]