免费色播,亚洲国产欧美国产第一区二区三区,毛片看,日本精品在线观看视频,国产成人精品一区二区免费视频,日本黄色免费网站,一级毛片免费

線材光纖化 AOC傳輸方案使用效益大

高速傳輸接口承載的資料傳輸量持續(xù)挑戰(zhàn)銅纜線材的物理極限，但銅纜線材即便透過(guò)更好的披覆隔離處理，或是信號(hào)的預(yù)處理，面對(duì)線材在長(zhǎng)距離布設(shè)應(yīng)用狀況下，傳輸速度與信號(hào)的辨識(shí)度都會(huì)因?yàn)榫嚯x拉長(zhǎng)而受影響，而傳輸線材改換光纖材質(zhì)，不僅信號(hào)質(zhì)量可提升，傳輸距離也可以大幅改。 [詳情]

RFID停車場(chǎng)車位管理系統(tǒng)應(yīng)用

RFID停車場(chǎng)車位管理系統(tǒng)基于2.45G (有源) RFID技術(shù)，將RFID技術(shù)應(yīng)用于對(duì)車輛停車的識(shí)別與監(jiān)控管理。 [詳情]

整形雙色激光場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的單個(gè)百阿秒量級(jí)脈沖

陸培祥教授領(lǐng)導(dǎo)的超快激光研究團(tuán)隊(duì)針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，提出了采用整形雙色激光場(chǎng)作為驅(qū)動(dòng)激光脈沖的方案。 [詳情]

小米神秘新品這么牛！5吋720P屏 驍龍801芯片（配置大曝光）

日前，我們?cè)趪?guó)家質(zhì)量認(rèn)證中心（CQC）發(fā)現(xiàn)了小米三款新機(jī)的身影，他們分別是“2014501”、“2014215”以及“2014022”。 [詳情]

地鐵屏蔽門控制系統(tǒng)簡(jiǎn)單介紹

地鐵屏蔽門系統(tǒng)是一個(gè)典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品,其沿站臺(tái)邊緣布置，將車站站臺(tái)與行車隧道區(qū)域隔離開(kāi)，降低車站空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的運(yùn)行能耗。同時(shí)減少了列車運(yùn)行噪音和活塞風(fēng)對(duì)車站的影響，防止人員跌落軌道產(chǎn)生意外事故，為乘客提供了舒適、安全的候車環(huán)境，提高了地鐵的服務(wù)水平。 [詳情]

采用合同能源管理模式進(jìn)行舊設(shè)備節(jié)能改造

合同能源管理是一新型的市場(chǎng)化節(jié)能機(jī)制，是一種全新的節(jié)能模式。本文主要分析了合同能源管理模式的特點(diǎn)和合作機(jī)制，提出了采用該模式實(shí)施節(jié)能項(xiàng)目應(yīng)注意的問(wèn)題。 [詳情]

開(kāi)關(guān)電源過(guò)流保護(hù)方式比較分析

電源作為一切電子產(chǎn)品的供電設(shè)備，除了性能要滿足供電產(chǎn)品的要求外，其自身的保護(hù)措施也非常重要，如過(guò)壓、過(guò)流、過(guò)熱保護(hù)等。一旦電子產(chǎn)品出現(xiàn)故障時(shí)，可能引起電子產(chǎn)品的進(jìn)一步損壞，甚至引起操作人員的觸電及火災(zāi)等現(xiàn)象，因此，開(kāi)關(guān)電源的過(guò)流保護(hù)功能一定要完善。 [詳情]

基于IGBT模塊驅(qū)動(dòng)及保護(hù)技術(shù)研究

IGBT作為一種大功率的復(fù)合器件，存在著過(guò)流時(shí)可能發(fā)生鎖定現(xiàn)象而造成損壞的問(wèn)題。在過(guò)流時(shí)如采用一般的速度封鎖柵極電壓，過(guò)高的電流變化率會(huì)引起過(guò)電壓，為此需要采用軟關(guān)斷技術(shù)，因而掌握好IGBT的驅(qū)動(dòng)和保護(hù)特性是十分必要的。 [詳情]

準(zhǔn)備好！可穿戴設(shè)備將接入醫(yī)療保險(xiǎn)

可穿戴設(shè)備無(wú)法改變用戶的生活習(xí)慣，但錢可以。 [詳情]

RFID智能小區(qū)、機(jī)關(guān)大院停車場(chǎng)管理系統(tǒng)

當(dāng)車輛進(jìn)入小區(qū)時(shí)，車輛經(jīng)過(guò)道閘前的入場(chǎng)感應(yīng)線圈，產(chǎn)生感應(yīng)信號(hào)，遠(yuǎn)距離閱讀器讀取車輛上的電子標(biāo)簽信息，并將標(biāo)簽信息上傳到主機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)，同時(shí)將車輛信息顯示在管理系統(tǒng)軟件上，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別該卡的合法性以及屬性。如果是本單位的車輛，抬閘放行。 [詳情]

光纖接入機(jī)遇搶占技術(shù)創(chuàng)新制高點(diǎn)

現(xiàn)代化監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展，高清是主要的標(biāo)志之一，而隨著網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的帶來(lái)，高清監(jiān)控的傳輸也成為需要攻克的一大技術(shù)難題。 [詳情]

未來(lái)充電技術(shù)探究：太陽(yáng)能?路燈還是無(wú)線? 【圖】

前兩天又開(kāi)始熱炒用路燈給電動(dòng)車充電的新聞，不免讓人想起以前上大學(xué)的時(shí)候。那么以后電動(dòng)車充電可能會(huì)有哪些方式，這些方式都有哪些難點(diǎn)呢？ [詳情]

嵌入式軟件與系統(tǒng)發(fā)展周期的重大演進(jìn)

隨著時(shí)間演進(jìn)，這些微處理器平臺(tái)逐漸整合為特定應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品（ASSP）與特殊應(yīng)用集成電路（ASIC），導(dǎo)致半導(dǎo)體制造商必須提供能修改的軟件堆疊上層。設(shè)備特色與功能不斷增加，相關(guān)軟件碼的需求因此呈倍數(shù)成長(zhǎng)，進(jìn)而造成多數(shù)，甚至可以說(shuō)是全部的核心嵌入軟件任務(wù)都落在芯片制造商的身上。 [詳情]

基于冗余互相關(guān)算法的后采集漂移校正新方法

Britton Chance生物醫(yī)學(xué)光子學(xué)研究中心黃振立教授課題組與美國(guó)加州大學(xué)舊金山分校的黃波教授課題組合作，通過(guò)結(jié)合冗余漂移模型和互相關(guān)計(jì)算算法，建立了一種后采集漂移校正新方法。 [詳情]

小功率三極管管腳自動(dòng)判斷電路設(shè)計(jì)方案

測(cè)量三極管管腳的方法有多種，但由于三極管各個(gè)引腳間的電壓、電流關(guān)系復(fù)雜，且三極管本身體積較小，給測(cè)量帶來(lái)很大不便，而目前市場(chǎng)上還沒(méi)有對(duì)三極管管腳、類型自動(dòng)判別的裝置。因此，設(shè)計(jì)出一款能夠自動(dòng)判別三極管管腳、類型的電路顯得尤為重要。 [詳情]