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3項工業(yè)機器人標(biāo)準(zhǔn)填補國內(nèi)空白

昨日，佛山市工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟、佛山市質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)化研究院等聯(lián)合舉辦佛山市工業(yè)機器人應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)平臺上線及聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布會暨佛山工業(yè)機器人市民考察體驗一日游活動。我市3項工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，體現(xiàn)我市工業(yè)機器人技術(shù)優(yōu)勢和質(zhì)量水平，填補國內(nèi)工業(yè)機器人相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)規(guī)范的空白。[詳情]

工業(yè)機器人關(guān)鍵技術(shù)專利淺析

工業(yè)機器人的驅(qū)動器主要有步進電機、直流電機、伺服電機、液壓驅(qū)動和氣動驅(qū)動。根據(jù)全球排名前20專利權(quán)人對各驅(qū)動器的專利申請量分布可以看到,對氣動驅(qū)動方式申請專利最多的是韓國現(xiàn)代,對液壓驅(qū)動方式申請專利最多的是發(fā)那科,對伺服電機方式申請專利最多的3位申請人分別是發(fā)那科、韓國現(xiàn)代和安川電機,對直流電機方式和步進電機方式申請專利最多的是日本松下。[詳情]

向“AI+”轉(zhuǎn)變 人工智能產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀剖析

中國和美國目前是全球人工智能(英文簡稱AI)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)者，僅在2015年，兩國在學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表的AI相關(guān)論文接近1萬篇，而英國、印度、德國和日本加起來才大約相當(dāng)于中美的半數(shù)。[詳情]

機器人產(chǎn)業(yè)：低端“魔咒”將打破 高門檻時代開啟

日前，在浙江寧波召開的第四屆中國機器人峰會上，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，相關(guān)部門正在組織調(diào)研我國機器人產(chǎn)業(yè)，未來將再出臺一系列扶持和引導(dǎo)政策，目前20億元智能機器人重點專項引導(dǎo)基金也已經(jīng)到位，到2020年，我國將形成完善的機器人產(chǎn)業(yè)體系，產(chǎn)業(yè)將邁向中高端。[詳情]

能打“太極拳”的7關(guān)節(jié)機器人

中科新松有限公司在第一代協(xié)作機器人的設(shè)計和研發(fā)中整合了Elmo的終極多軸運動控制解決方案。[詳情]

深思考人工智能專注于AI核心算法及專用芯片

隨著技術(shù)日漸成熟，人們的生活方式也在逐步智能化。根據(jù)Research and Markets公司研究，預(yù)計在2020年人工智能全球市場規(guī)模將逐漸超過5000億美元。[詳情]

“機器代工”時代 “新藍領(lǐng)”崗位能否應(yīng)運而生？

對于未來機器人發(fā)展是同人類協(xié)作也好，能夠獨當(dāng)一面也罷。顯然不能用現(xiàn)在的眼光和標(biāo)準(zhǔn)去衡量。機器代工帶來“低成本、高效率”是在一切運行的基礎(chǔ)上，如果機器人需要技術(shù)升級和維修，將需要花費巨大的人力物力成本，且不論機器能面臨替高階職位的深度學(xué)習(xí)能力以及靈活處理問題的能力等等一系列問題。[詳情]

庫卡/川口/ABB/柯馬齊聚這個中國小鎮(zhèn) 機器人產(chǎn)業(yè)就看它了？

國家人工智能未來如何發(fā)展、對策怎樣？昨日上午，全國政協(xié)科教文衛(wèi)體委員會調(diào)研組專程來到順德，考察佛山千億元名企美的集團的人工智能發(fā)展經(jīng)驗。 [詳情]

西門子未來工廠，德國工業(yè)再次讓我們目瞪口呆！

所謂未來工廠，西門子的官目前的說法是數(shù)字化工廠，或者直接安貝格電子制造工廠（Electronic Works Amberg，簡稱EWA）。 [詳情]

微軟的人工智能布局，你看懂了多少？

今年的中國兩會正在進行之中，人工智能成為熱門話題，不僅業(yè)內(nèi)的李彥宏、馬化騰、雷軍等紛紛將“人工智能”納入自己的兩會提案，人工智能還首次被寫入總理的政府工作報告中。[詳情]

比亞迪旗下CTS投6.9億 阿根廷建電動公交工廠

據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間5月15日，比亞迪旗下汽車制造商CTS Auto發(fā)言人宣布，CTS Auto計劃初步投資1億美元（約6.9億人民幣）在阿根廷生產(chǎn)電動公交車。[詳情]

機器人應(yīng)用日趨廣泛 智能工廠觸手可及

對于機器人，未來學(xué)家考慮的是生存或死亡的倫理，而實干家考慮的是資本市場。小型機器人的出現(xiàn)使其能夠在中小型企業(yè)中普及，這便加速了機器代替人工的轉(zhuǎn)變速率。[詳情]

中國工業(yè)機器人將逾10萬臺 高端產(chǎn)業(yè)低端化和產(chǎn)能過剩風(fēng)險

中國機器人應(yīng)用市場快速發(fā)展，行業(yè)分析機構(gòu)預(yù)測，2017年中國機器人銷量將達10.2萬臺。但與此同時，低級終端廠家的競爭與投入過熱，將有礙于產(chǎn)業(yè)的競爭力與創(chuàng)新升級。[詳情]

建設(shè)數(shù)字化工廠是工業(yè)4.0的第一步

雖然一直被視作德國“工業(yè)4.0”的標(biāo)桿企業(yè)，但正在上海參展“2016中國國際工業(yè)博覽會”的西門子公司仍以務(wù)實的態(tài)度稱自己是一家“正在奔向工業(yè)4？0的企業(yè)”。[詳情]

中國機器人進化：誰與國際四大家族掰手腕

發(fā)那科、安川、ABB和庫卡作為機器人“四大家族”，它們的全球市場占有率超過60%。近幾年這些國際機器人巨頭紛紛搶灘中國機器人市場，投資生產(chǎn)基地，競爭日趨激烈 [詳情]