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基于PMAC的開放式數(shù)控系統(tǒng)的研制

文章首先概述了數(shù)控系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀,然后介紹了PMAC 多軸運(yùn)動(dòng)控制器的特點(diǎn),設(shè)計(jì)了一套以PMAC 為核心,工業(yè)PC 為系統(tǒng)支撐,運(yùn)行在Windows 平臺(tái)上的主從式開放式數(shù)控系統(tǒng),并闡述了該系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)和軟件設(shè)計(jì)。 [詳情]

無人干預(yù)數(shù)控加工技術(shù)的解決方案

無人干預(yù)數(shù)控加工是制造業(yè)努力追求的目標(biāo)，也是黎明公司近幾年開展的重點(diǎn)工作。本文根據(jù)零件加工實(shí)際情況結(jié)合黎明公司工作流程，從編制加工工藝開始到最終現(xiàn)場加工，根據(jù)不同環(huán)節(jié)的工作特點(diǎn)和工作內(nèi)容，論述了實(shí)現(xiàn)無人干預(yù)加工的解決方法。 [詳情]

高精度數(shù)控凸輪軸磨床數(shù)控系統(tǒng)開發(fā)

我國全自動(dòng)數(shù)控凸輪軸磨床加工的凸輪軸精度往往達(dá)不到要求，故凸輪軸的加工主要依靠進(jìn)口設(shè)備，但進(jìn)口設(shè)備售價(jià)相當(dāng)昂貴。 為此，開發(fā)了一套價(jià)格適中的高性能數(shù)控凸輪磨床控制系統(tǒng)。 本文著重從系統(tǒng)的硬件組成和軟件建模方面來進(jìn)行分析，給出了高精度數(shù)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法。 [詳情]

并聯(lián)機(jī)床中工件安裝位置決定數(shù)控系統(tǒng)開發(fā)

并聯(lián)機(jī)床由于結(jié)構(gòu)和工作空間極其復(fù)雜，在加工工件時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)各種干涉．以日本豐田工機(jī)公司的HexaM并聯(lián)機(jī)床為模型，討論了并聯(lián)機(jī)床的自己干涉、機(jī)床與工件的干涉、機(jī)床與周邊器械的干涉的檢查方法和回避方法．提出了在不修改刀具軌跡的情況下，通過調(diào)整工件的安裝位置來回避以上干涉的計(jì)算方法．最后通過實(shí)驗(yàn)，證明了算法對(duì)于在實(shí)際加工前檢查可能出現(xiàn)的干涉，以及確定出無干涉的工件安裝位置是非常有用的。 [詳情]

汽輪機(jī)中數(shù)控加工技術(shù)的應(yīng)用

本文在詳細(xì)分析汽輪機(jī)葉片構(gòu)造的基礎(chǔ)上,對(duì)葉片的建模方法、數(shù)控的加工程序進(jìn)行了闡述和研究,除此之外,筆者在充分結(jié)合自己實(shí)際工作的基礎(chǔ)上,對(duì)汽輪機(jī)在數(shù)控機(jī)床加工技術(shù)方面的一些運(yùn)用進(jìn)行了詳細(xì)的分析和探究,同時(shí)給出了一定的建議和意見。 [詳情]

離心壓氣機(jī)葉輪高精度五軸數(shù)控加工技術(shù)研究

本文從離心壓氣機(jī)的葉輪五軸數(shù)控加工工藝入手，分析離心壓氣機(jī)的葉輪五軸數(shù)控產(chǎn)生的多種加工誤差，并通過加工試驗(yàn)來探討五軸數(shù)控加工技術(shù)的準(zhǔn)確性、可行性。 [詳情]

交流伺服系統(tǒng)在數(shù)控鉆銑床中的應(yīng)用

在新開發(fā)的產(chǎn)品中有一個(gè)型號(hào)為Q7的長條鋁基臺(tái)，要在上面加工兩個(gè)3.71.65的平底盲孔，由于要求精度高，批量大，故無法用傳統(tǒng)的鉆模在鉆床上加工，也很難在傳統(tǒng)銑床上面加工，即使能加工效率也很低，并且設(shè)備損耗和電力損耗也很大。[詳情]

經(jīng)濟(jì)型網(wǎng)絡(luò)化數(shù)控系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用

文中介紹了基于工業(yè)PC 和專用DSP 運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)的經(jīng)濟(jì)型網(wǎng)絡(luò)化開放式數(shù)控系統(tǒng)。[詳情]

FANUC0i數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置

FANUC Oi－MA數(shù)控系統(tǒng)的參數(shù)按照數(shù)據(jù)的形式大致可分為位型和字型。其中位型又分位型和位軸型，字型又分字節(jié)型、字節(jié)軸型、字型、字軸型、雙字型、雙字軸型共8種。軸型參數(shù)答應(yīng)參數(shù)分別設(shè)定給各個(gè)控制軸。 [詳情]

一種新型數(shù)控磨床專用數(shù)控系統(tǒng)開發(fā)

我國開發(fā)高功能數(shù)控系統(tǒng)主要是采用標(biāo)準(zhǔn)數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)品，開發(fā)時(shí)只需要編寫PMC 軟件，完成邏輯控制，驅(qū)動(dòng)伺服軸實(shí)現(xiàn)進(jìn)給準(zhǔn)確定位即可，可選數(shù)控系統(tǒng)有FANUC、西門子等系統(tǒng)，該方案的優(yōu)點(diǎn)是CNC 核心軟件及操作界面已由數(shù)控系統(tǒng)開發(fā)商完成，研制難度較低，缺點(diǎn)是數(shù)控內(nèi)核對(duì)使用者是保密的，沒有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，成本較高。 [詳情]

全新的圖像傳感器技術(shù)的應(yīng)用

這種全新的圖像傳感器使用了LIDAR(Light Detection And Ranging)技術(shù)，其中每個(gè)像素都能夠獲取被攝物體的高度、寬度和深度信息。LIDAR技術(shù)實(shí)質(zhì)上就是將激光照射到物體上，然后通過分析物體的反射光線來計(jì)算出物體的位置信息。與此同時(shí)，LIDAR技術(shù)目前也被應(yīng)用在了導(dǎo)彈精確制導(dǎo)系統(tǒng)和汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中。 [詳情]

數(shù)控系統(tǒng)伺服驅(qū)動(dòng)優(yōu)化方法

目前數(shù)控機(jī)床配置的數(shù)控系統(tǒng)主要有日本FANUC和德國SIEMENS系統(tǒng)，如何提高伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性，這也是維修及調(diào)試人員必須要做的一項(xiàng)很重要的工作。 [詳情]

3D打印的主要工藝流程 你真的懂嗎？

大家對(duì)3D打印這個(gè)熱門概念應(yīng)該都或有耳聞，下面給大家介紹一下3D打印的主流技術(shù)及其工藝，希望能夠幫助大家更深一步了解3D打印的工作原理和其工作特點(diǎn)。 [詳情]

五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控技術(shù)汽車模型加工案例

本文介紹了利用轉(zhuǎn)臺(tái)+擺頭式五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床加工一個(gè)汽車模型，加工的曲面復(fù)雜，精度高，程序量大。案例結(jié)合四開多軸數(shù)控系統(tǒng)在五軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床方面的加工應(yīng)用，突出體現(xiàn)五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床在實(shí)際加工中的優(yōu)勢(shì)(一次裝卡，5個(gè)面全部加工完成)。 [詳情]

汽車車燈側(cè)燈紋的數(shù)控加工

本文針對(duì)汽車車燈側(cè)燈紋加工過程中效率低下的問題,開發(fā)了側(cè)燈紋軌跡曲線和數(shù)控加工程序的自動(dòng)生成程序,實(shí)現(xiàn)了側(cè)燈紋加工的自動(dòng)化。實(shí)驗(yàn)證明,該程序能極大地提高加工效率。 [詳情]